Голоса из детства :)
MPT6: блок питания - как он выглядит?
Это вы мне скажите, он стоит в вашей кабине. 
Для понимания: при нажатии кнопки вызова пищит излучатель только в другой кабине или пищат оба? Кнопка с контактом на замыкание или на переключение? Скольки-проводная схема: два, три, четыре? Попробуйте нарисовать схему каждого пульта, это нетрудно, в них всего-то по два прибора: кнопка и сигнал. Померяйте напряжение на проводах, заодно узнаете, используется ли корпус тепловоза как общий провод. А мы вам предложим схемку с двусторонней связью.
MPT6: трубки от поездной радиостанции
С ЭМ капсюлями? Микрофон - ДЭМШ? Подойдут, но понадобятся усилители. В тангенте сколько контактов и каких?
Я вас ориентирую на то, что пары тлф. трубок с угольным микрофоном (и больше ничего) вполне хватит для вас.
MPT6: Mastak: корпус вообще не нужен, ???
Ну да, корпус этого аппарата не нужен. Он просто неудобен для любой другой трубки, кроме своей родной. Если найдёте родные трубки - и корпус пригодится. Чисто "пользовательская" проблема: корпус аппарата разрабатывался как универсальный - настольный и настенный. Отсюда такая несуразная форма трубки.
Но рычаг получился неудобным, сильно выступающим, снимать трубку с аппарата надо не под прямым углом, а "освобождая" от рычага (понятно ли?): первым движением трубку снять с рычага, а потом удалать от корпуса. Забываешь об этом - и трубка выскальзывает из пальцев, зацепившись за рычаг.
Mastak: он стоит в вашей кабине
Вот его-то мне и не удалось обнаружить
Mastak: при нажатии кнопки вызова пищит излучатель
Пищат в обеих кабинах
Mastak: Кнопка с контактом на замыкание или на переключение
Кнопка на замыкание
Mastak: Скольки-проводная схема: два, три, четыре? Попробуйте нарисовать схему каждого пульта, это нетрудно, в них всего-то по два прибора: кнопка и сигнал. Померяйте напряжение на проводах, заодно узнаете, используется ли корпус тепловоза как общий провод
В понедельник постараюсь уточнить. По-моему вся схема упрощена до "кнопка-пищалка". Как было вначале- останется тайной
Mastak: С ЭМ капсюлями? Микрофон - ДЭМШ? Подойдут, но понадобятся усилители. В тангенте сколько контактов и каких?javascript:add_smilie(":huh:","smid_2") Лучше я сделаю снимок
Mastak: , а "освобождая" от рычага (понятно ли?) Это конечно всё понятно.
MPT6: Пищат в обеих кабинах. Кнопка на замыкание
Похоже, у вас "однопроводная" схема :
Mastak: Похоже, у вас "однопроводная" схема Да,похоже. Всё,что мне удалось выяснить- между двумя из 4х проводов в кабеле присутствует 24В. Они подключены к кнопке. От кнопки один провод к пищалке,от неё к платке. Остальные два провода из кабеля подключены к той-же платке к контактам,похожим на разъём для трубки- 5 плоских штырьков.Катушка,похоже,в схеме не учавствует.
"Про всяк выпадок" снимок трубки от рации. Такие можно будет-ли использовать?
Судя по вашему описанию схема, возможно, имеет вид:
Но в таком случае сигналы не могут звучать одновременно! Что-то вы упускаете. Провод 1 может и не протянут от одной кабины до другой; возможно, это выводы двух независимых БП, расположенных в каждой из кабин. А провод 4 может и не иметь контакта с корпусом.
MPT6: два провода из кабеля подключены к той-же платке
Возможно, они подключены к РП (рычажному переключателю). Но вы ни разу не упомянули что он влияет на работу схемы. Скорее всего, останки ранее работавшей схемы с комплектными телефонными аппаратами.
MPT6: Такие можно
Можно, я уже говорил: Подойдут, но понадобятся усилители. Внизу микрофоном работает как раз ДЭМШ. Отличный прибор, специально созданый для работы в зашумленой обстановке. В полевых телефонах стоят такие же трубки МТ-50.
Mastak: Скорее всего, останки ранее работавшей схемы
Да,верно,рычаг не учавствует в схеме. Да и схемы-то практически не существует. Так,скрутили,чтобы пищало. Наладчик мой окончательно "умыл руки" от такой отсталой и примитивной техники и был с позором изгнан с борта Я пытался как-то подъехать к станционным телефонистам,но им всё недосуг. Лень,судя по всему. Одна надежда на этот форум. Может,как-то можно склеить цепь из того,что есть и пары таких трубок? Усилитель- это прибор,узел или деталь?
Mastak: выводы двух независимых БП, расположенных в каждой из кабин
Блок питания обнаружить так и не удалось.Где-то он теряется в недрах. Но в "хвосте" его точно нет,там только простой пульт с тумблерами,кнопками, пускателями и тп. Может,его вообще нет? Ведь 24В- это бортовая постоянная сеть. Или я чушь несу,без него никак?
Mastak: А провод 4 может и не иметь контакта с корпусом.
На корпус звонится(при выключ. массе АКБ) только один провод- тот,что показывает +24В