Усилить сигнал с таходатчика.

poruchik: Да ну??? А у меня на работе тахи с постоянными магнитами, дают напряг...

У меня тоже. Точности вполне достаточно.

Alexey: Wladimir_TS: дает на максимальной скорости около 20 милливольт

А на минимальной, может сильно меньше.

А там он нафих никому не нужен на малых скоростях - движек разгоняется, пока сигнал не попадет в зону захвата ФАПЧ.

Vlad_Petr: Vlad_Petr ◊
вчера, 13:29
Для этого используются компараторы. Есть в маленьких корпусах. Для уменьшения помех монтируются НЕПОСРЕДСТВЕННО в месте выхода сигнала. Посмотрите на конструктив усилителей сигнала с магн. головок компьютерного жесткого диска.

Компаратор работающий вблизи земли при однополярном питании как-то не радует, а второй полярности в системе нет. Потому наверное усилю раз в 100 на ОУ

musor: musor ◊
вчера, 18:45
господа нормалный таходатчик должен давать частоту а не напряг!
мерять напряг глупо получим аналоговые погрешности при обработке даже в цифре!

Настоящие пацАны первое сообщение в теме видимо не читают....

Wladimir_TS: Компаратор работающий вблизи земли при однополярном питании как-то не радует

А если без религии - компараторы с p-n-p на входе (типа LM393) работают вблизи земли в штатном режиме.

http://www.onsemi.com/pub_link/Collateral/LM393-D.PDF
См. figure 8

Wladimir_TS: вблизи земли при однополярном питании как-то не радует, а второй полярности в системе нет.

В худшем случае - надо аж до 2х вольт не приближаться к питанию. Для 393.

Wladimir_TS: В худшем случае - надо аж до 2х вольт не приближаться к питанию. Для 393

Это к "+" шине.
Там несимметричные относительно шин питания входы, которые снизу работают от 0, а сверху ограничены Vcc - 2 В.
Какая беда от того, что свеху ограничение?

В общем-то полно и rail-to-rail ОУ / компараторов, но тут хватит и rail-to-(VCC-2)

Опорное в 10 мВ сложно стабильное обеспечить... все-ж хочу сигнал усилить сначала до 2-3 вольт амплитуды.

Вообще не нужен усилитель. Вам же нужна ФАПЧ? Даже ФМ-радиоприёмники делали с ФАПЧ вообще без усиления по ВЧ, с антенны через контур - на фазовый детектор (перемножитель либо ключевой фазовый детектор), потом - УПТ с требуемой ОС. А там сигнал на порядки меньше.
http://www.rlocman.ru/shem/schematics.html?di=44656

Wladimir_TS: Опорное в 10 мВ сложно стабильное обеспечить...

Допустим, опорное 10 мВ получить элементарно - делителем 100 кОм + 200 Ом от 5 В. Только непонятно, откуда взялась мысль получать опорное именно 10 мВ?
Не изобретайте велосипед, схему детектора перехода через нуль давно придумали, она простая и надёжная при правильном расчете.

Посмотрите на схему zero-crossing detector с однополярным питанием из даташита к LM393, выше давал ссылку.
http://www.onsemi.com/pub_link/Collateral/LM393-D.PDF
См. figure 8 на странице 5.

Эта схема решает Вашу задачу, но её надо немного скорректировать:

1) Учесть внутреннее сопротивление таходатчика. Должно выполняться равенство R1 + R2 + внутреннее_сопротивление_таходатчика = R3
2) Отношение R5 / R3 навскидку должно быть > 100 (а не > 10 как в даташите, т.к. амплитуда входного сигнала очень мала)
3) Диод-ограничитель можно выкинуть и вместо R1, R2 использовать один резистор.
4) Гистерезис определяется 10 МОм резистором на схеме, возможно потребуется корректировка (но не факт).
5) Ну и напряжение питания ессно 5 В, раз уж оно доступно.

Eugene.A: вчера, 16:11
Вообще не нужен усилитель. Вам же нужна ФАПЧ? Даже ФМ-радиоприёмники делали с ФАПЧ вообще без усиления по ВЧ, с антенны через контур - на фазовый детектор (перемножитель либо ключевой фазовый детектор), потом - УПТ с требуемой ОС. А там сигнал на порядки меньше.

Они работают вблизи синхронных электродвигателей с ШИМ регулированием.... ?

boo2: Эта схема решает Вашу задачу, но её надо немного скорректировать:

boo2: 1) Учесть внутреннее сопротивление таходатчика. Должно выполняться равенство R1 + R2 + внутреннее_сопротивление_таходатчика = R3

Таходатчик это всего одна петля провода, сопротивление стремиться к нулю.

R1+R2=R3 значиться

Вопрос другой - сколь корректно протекание постоянного тока через датчик ? В той схеме этот ток сосдает на оммическом сопротивлении датчика некое падение которое "оттаскивает" его средний уровень от нуля, у моего датчка сопротивление фактически = 0. Это всего 1!!!! виток !!! Фактически за счет укладки "змейкой" втков все-же 3 но это в любом случае примерно 5 см провода 0,2 мм где-то причем один глухо заземлен на корпус двигателя. Ранее он не использовался а сигнал снимался с ныне разрушенного оптического энкодера. Замена энкодера невозможна по конструктивным особенностям двигателя.