|
|
|
|
AVT: Вот оно!!! Я давно подозревал Ваше желание создать нечто подобное. Вот и запостил, когда нашел. Правда, сам я считаю подобную концепцию громоздкой и непрактичной.
|
|
|
Смотря для чего. Для любительских печатных плат - да. Для этого хватит и обычного принтера с выпрямленным трактом. Думаю, даже для мелкосерийного производства он подойдёт, так как позволит печатать платы шириной 21см любой разумной длины. А больше, мне кажется, в любительских условиях нет необходимости. Я, например, только один раз в жизни делал печатку, размером с лист А4 - для компьютера "Специалист", да и то, размер был меньше, чем А4... Но в любом случае всё упирется в чернила... Привлекательность того, что хочет сделать AVT, заключается в использовании только самой головки от принтера, управляемой самодельным контроллером. В этом случае отвязываемся от любой чипованности принтрера, а двигая головку по самодельным направляющим, можно хоть метровые плакаты печатать... Можно, даже, эти самы направляющие наращивать по мере необходимости - для плат, сантиметров по 20, для чего другого - по пол метра, или по два метра... Не забывать только нажимать на пульте кнопочку, определяющую длину направляющих. А добавив ещё координаты - по высоте и наклону, можно будет печатать даже на объёмных поверхностях... |
|
|
DWD: Но в любом случае всё упирется в чернила... 100% !!!! Буржуи на своем форуме даж не заморачиваются с чернилами, у них проблемы с переделкой принтеров - фантазии не хватает Мне бы их заботы По поводу чернил : Заказал ОСР. Может на этой неделе, может на следующей привезут прямо из Германии. Проверю - отпишусь. Вроде как нашел знакомых у которых есть знакомые занимающиеся наружной рекламой. Обещали достать немного УФ и немного маслянных чернил для плотеров, и немного разбавителя для этих чернил. Буду пробовать. |
|
|
DWD: заключается в использовании только самой головки от принтера, управляемой самодельным контроллером Нет, самодельный контроллер, это для меня круто. Я думаю оставить принтер как он есть. Точнее его кишки и драйвера. Переделав тракт на двумерный. Не надо будет быть разбирающимся в программировании для повторения конструкции. Тем более, я подозреваю, что для каждой головки ПО должно быть своим. Количество, плотность расположения сопел... Количество "пшиков", разрешение... Повторяемость почти нулевая... --------------------------- Только, летом и нет времени... Пытаюсь не завалить объект. Паяльник мхом уже порос. |
|
|
Ну, с точки зрения электричества здесь проблем нет. Нужно решить две задачи : 1. датчик начало/конец бумаги. 2. возврат каретки в исходное положение. Тут как бы все просто. А вот с точки зрения механики... 1. Обеспечить "правильное" (без перекосов) движение каретки. 2. Решить вопрос с "гигиеной" головки т.е. установить капу и помпу. 3. Мой принтер во время печати частенько загоняет головку на "пит-стоп" "почистить перышки". Там перед капой установлен "скребок" (наверно ракель называется, точно не помню). Так этим скребком с головки счищаються остатки чернил налипшие на головку во время печати. 4. В плюс ко всему мой еще и поплевать иногда заруливает налево. Тот, что на видео - тоже любит поплевать тока направо.Там видны черные пятна. Если решить все проблемы с механикой, то конструкция уже не будет выглядеть такой легкой и изящной. И единственным достоинством этой концепции является визуальный эффект от движения каретки. Да, это круто ! Согласен. Но и только. В остальном сплошные минусы. |
|
|
acoWa: Обеспечить "правильное" (без перекосов) движение каретки. А не может помочь принцип, заложенный в рейсшинах с роликами и двумя тросиками? При хорошем натяге тросиков перекосов не будет.
|
|
|
acoWa: В остальном сплошные минусы О плюсах. Применение заготовок любой разумной толщины. Возможность печати "один на один... на сто...". Двусторонняя печать, практически без погрешности (сотые доли мм не в счёт). Дорожки 0,1 мм (для меня, за глаза даже в перспективе). Наверное это. Остальное, я и утюгом могу. Впрос с механикой решаем исползованием узлов от других принтеров. А этого добра, при желании, найти можно. Я нашёл. acoWa: Обеспечить "правильное" (без перекосов) движение каретки. Два ремня по краям на ось, и всё. acoWa: 1. датчик начало/конец бумаги. С этим датчиком проблем нет. Проблема с датчиком заправки бумаги. Точнее с его обманом. |
|
|
NPI: А не может помочь принцип, заложенный в рейсшинах с роликами и двумя тросиками? А если применить тот же принцип перемещения моста, что и в случае с перемещением головки? Две направляющих, два ремня, подающие шкивы - на одну ось. Ремни - жёстко к мосту. Люфты уберут натяжные шкивы в штатном использовании. |
|
|
AVT: Две направляющих, два ремня, подающие шкивы - на одну ось. Можно и так, но возрастают требования к одинаковости зубчатых ремней и шкивов. Если шаг зубцов будет немного отличаться (один б/у ремень сильнее растянулся), будет клинить. При моём предложении достаточно одного ремня...
|
|
|
AVT: О плюсах. Применение заготовок любой разумной толщины. Возможность печати "один на один... на сто...". Двусторонняя печать, практически без погрешности (сотые доли мм не в счёт). Дорожки 0,1 мм (для меня, за глаза даже в перспективе)... Дык, это и мой принтер может.
|
|
|
|
|