Свежие обсуждения
Идеи

"Кондиционер"

1 5 8

Кавычки - парный знак препинания, выделяющий в тексте прямую речь, цитаты, названия, а также слова и высказывания, употребляемые с оттенком иронии либо не в обычном их значении. БСЭ.

Это я к тому, что название настоящей темы взято в кавычки, и это не прямую речь, не цитата и не название, это именно ирония (неужели без смайлика иронию уже никто не понимает?). И называя так тему я и не собирался построить на коленке кондиционер для охлаждения салона (это нереально!), а хотел сделать принудительную вентиляцию перегретого замкнутого пространства с возможным использованием "дармовой" солнечной энергии. Сколько раз я должен это повторить???

P.S.: Andy, очень прошу, переименуйте тему в <Вентиляция салона автомобиля>.

 

iLnur клаву то, небось, всю убрызгали пока писали. Я прекрасно знаю, что за парилка на платной стоянке. У меня самого неоднократно от жары в аптечке зелёнка дважды вскрывалась...
Не багажник же на крыше в виде солнечных батарей будет стоять?
Я ведь и пишу, понимайте эфективное-рабочее-проверенное средство использования дармовой энергии. Штатная вентиляция, работающая от аккумулятора при закрытых окнах на движущемся авто не справляется при жаре за длительный промежуток времени… Проведите эксперимент!
В моём совете энергии, наверное, хватит. Идея думаю, кроме Вас многим понравилась. Не думаю, что про халявный кондишин все знают. Жалко, что у меня только направление где искать.
Ещё может, кто подхватит, разбогатеет…

P.S> Нереально? Он же простенький!
Вот Вам пример из жизни про нереально: двигатель, работающий на воде:
http://www.1tv.ru/owa/win/ort6_main.main?p_news_title_id=91899&p_news_razdel...
Страничка грузится долго, но грузится, ждите.
Тоже кричали нереально. Придумали наши, а внедрили? Идея пошла от подводной сварки. Водород с кислородом горит под водой.
Химики твердили электролизер слабоват, нереально. Проxxxxи!

 

Creator: Вот Вам пример из жизни про нереально: двигатель, работающий на воде
http://www.1tv.ru/owa/win/ort6_main.main?p_news_title_id=91899&p_news_razdel...
Тоже кричали нереально. Придумали наши, а внедрили? Идея пошла от подводной сварки. Водород с кислородом горит под водой.
Химики твердили электролизер слабоват, нереально. Проxxxxи!

Щаз! Он не на воде работает, а на ВО-ДО-РО-ДЕ! Сгорает то водород! А уж добывать водород можно и из воды электролизом, только не силами собственного генератора, а внешним источником тока - так сказать розеточка ему нужна. А можно и водород заправлять.
И вообще это не новость, работы над созданием водородных двигателей давно ведут все мировые автокорпорации и основным препятствием всегда была молниеносная скорость горения водорода, поэтому сжигать его непосредственно в цилиндрах чревато.

Не будем развивать тему здесь, сюда пожалуйста: http://pro-radio.ru/off/2753-8/

 

Остальное значит прокатило ;)
Согласен двигатель не на воде, автомобиль на воде...
Новость то, что серийно запускают... Я этот сюжет записал с телика.

 

iLnur: ...хотел сделать принудительную вентиляцию перегретого замкнутого пространства с возможным использованием "дармовой" солнечной энергии. Сколько раз я должен это повторить???

А ведь Creator напомнил старую идею. Были же раньше холодильники на нагревателе...
Берём этот холодильник, разбираем. Та часть, которая раньше была внутри - распологаем в салоне, а ту часть, которая была снаружи - то же снаружи, с большой площадью поверхности в районе бывшего ТЕН-а. Всё - "кондиционер" готов. Работает только тогда, когда на улице жара и солнце, то есть, автоматика готовая...

Найти бы такой холодильник, я бы его на работе попробовал бы пристроить - часть за окно повесить на солнце, а вторую - внутри.
Здание высокое, солнце не затеняется до самого захода, и появляется в окнах сразу после обеда.
Это шаровый кондиционер. Вопрос только в мощности.

 

Диффузионный холодильник? Видел на даче у друга такую ржавую хрень. Только вот как ее разобрать, чтоб не было утечки аммиака...

 

Ножовкой распилить корпус...

 

Был такой дома, "Иней" назывался, лет 20 отслужил, потом перестал морозить. Только там очень много разных трубок и надо соблюдать их определённое расположение, что-бы фреон стекал туда, куда надо. В инструкции так и было написано, что требуется устанавливать по уровню, иначе может не работать.

 

а расскажите по какому принцепу работает абсорбционый холодильник - в детстве было всегда загадкой как можно чтото замораживать нагревая
к сожелению кпд такой установки мизирный, со временем он престает функционировать - толи из за того что амиак конденсируется в верхней части агрегата и вроде лечится кувырканием ящика
работает установка только в определеном положении а вытаскивается из ящика очень просто - в ящике в задней стенке есть отверстие по размеру чуть больше испарителя - нужно снять только крепления

 

В абсорбционном холодильнике привычный компрессор заменен тепловым компрессором. Он состоит из соединенных между собой генератора и абсорбера, в которых находится раствор аммиака в воде. Генератор подогревается и аммиак выделяется из раствора. Этот аммиак поступает в конденсатор, отдает тепло окружающему воздуху, конденсируется и откуда перетекает в испаритель. Таким образом работа генератора похожа на такт нагнетания поршневого компрессора. Испарившийся в испарителе аммиак поступает в абсорбер, где интенсивно поглощается водой - это заместо такта всасывания.
В компрессионном холодильнике для создания разницы давлений используется капиллярная трубка. В абсорбционном же разницы давлений механическим путем достичь сложно: генератор и абсорбер связаны, то есть давления в них будут равны, чего не должно быть, т.к. в абсорбере, связанном с испарителем оно должно быть низким для испарения аммиака, а в генераторе - высоким, чтобы конденсировался хладагент в связанном с ним конденсаторе. Получается, что для преодоления разницы давлений между генератором и абсорбером нужен насос. Эта проблема была решена шведами Платеном и Мунтерсом: кроме аммиака и воды они ввели в систему водород. Общее давление в системе постоянно и составляет 14-16 атмосфер. А вот парциальные давления газов в системе различны: в абсорбере и испарителе парциальное давление водорода выше, чем в генераторе, откуда он вытесняется выделяющимся аммиаком. В испарителе давление аммиака составляет, таким образом, 2-3 атмосферы.
Для перемещения крепкого раствора из абсорбера в генератор служит термосифон - узкая трубка, соединяющей дно абсорбера и верхнюю часть генератора. трубка подогревается нагревателем генератора, в содержащемся в ней растворе образуютя пузырьки аммиака, которые и увлекают жидкость в генератор. Обедненный раствор из генератора переливается в абсорбер просто из-за разницы в уровнях жидкости - в генераторе он выше.
Вот вроде так