|
|
|
|
Кавычки - парный знак препинания, выделяющий в тексте прямую речь, цитаты, названия, а также слова и высказывания, употребляемые с оттенком иронии либо не в обычном их значении. БСЭ. Это я к тому, что название настоящей темы взято в кавычки, и это не прямую речь, не цитата и не название, это именно ирония (неужели без смайлика иронию уже никто не понимает?). И называя так тему я и не собирался построить на коленке кондиционер для охлаждения салона (это нереально!), а хотел сделать принудительную вентиляцию перегретого замкнутого пространства с возможным использованием "дармовой" солнечной энергии. Сколько раз я должен это повторить??? P.S.: Andy, очень прошу, переименуйте тему в <Вентиляция салона автомобиля>. |
|
|
iLnur клаву то, небось, всю убрызгали пока писали. Я прекрасно знаю, что за парилка на платной стоянке. У меня самого неоднократно от жары в аптечке зелёнка дважды вскрывалась... Не багажник же на крыше в виде солнечных батарей будет стоять? Я ведь и пишу, понимайте эфективное-рабочее-проверенное средство использования дармовой энергии. Штатная вентиляция, работающая от аккумулятора при закрытых окнах на движущемся авто не справляется при жаре за длительный промежуток времени… Проведите эксперимент! В моём совете энергии, наверное, хватит. Идея думаю, кроме Вас многим понравилась. Не думаю, что про халявный кондишин все знают. Жалко, что у меня только направление где искать. Ещё может, кто подхватит, разбогатеет… P.S> Нереально? Он же простенький! Вот Вам пример из жизни про нереально: двигатель, работающий на воде: http://www.1tv.ru/owa/win/ort6_main.main?p_news_title_id=91899&p_news_razdel... Страничка грузится долго, но грузится, ждите. Тоже кричали нереально. Придумали наши, а внедрили? Идея пошла от подводной сварки. Водород с кислородом горит под водой. Химики твердили электролизер слабоват, нереально. Проxxxxи! |
|
|
Creator: Вот Вам пример из жизни про нереально: двигатель, работающий на воде http://www.1tv.ru/owa/win/ort6_main.main?p_news_title_id=91899&p_news_razdel... Тоже кричали нереально. Придумали наши, а внедрили? Идея пошла от подводной сварки. Водород с кислородом горит под водой. Химики твердили электролизер слабоват, нереально. Проxxxxи! Щаз! Он не на воде работает, а на ВО-ДО-РО-ДЕ! Сгорает то водород! А уж добывать водород можно и из воды электролизом, только не силами собственного генератора, а внешним источником тока - так сказать розеточка ему нужна. А можно и водород заправлять. И вообще это не новость, работы над созданием водородных двигателей давно ведут все мировые автокорпорации и основным препятствием всегда была молниеносная скорость горения водорода, поэтому сжигать его непосредственно в цилиндрах чревато. Не будем развивать тему здесь, сюда пожалуйста: http://pro-radio.ru/off/2753-8/ |
|
|
Остальное значит прокатило ;) Согласен двигатель не на воде, автомобиль на воде... Новость то, что серийно запускают... Я этот сюжет записал с телика.
|
|
|
iLnur: ...хотел сделать принудительную вентиляцию перегретого замкнутого пространства с возможным использованием "дармовой" солнечной энергии. Сколько раз я должен это повторить??? А ведь Creator напомнил старую идею. Были же раньше холодильники на нагревателе... Берём этот холодильник, разбираем. Та часть, которая раньше была внутри - распологаем в салоне, а ту часть, которая была снаружи - то же снаружи, с большой площадью поверхности в районе бывшего ТЕН-а. Всё - "кондиционер" готов. Работает только тогда, когда на улице жара и солнце, то есть, автоматика готовая... Найти бы такой холодильник, я бы его на работе попробовал бы пристроить - часть за окно повесить на солнце, а вторую - внутри. Здание высокое, солнце не затеняется до самого захода, и появляется в окнах сразу после обеда. Это шаровый кондиционер. Вопрос только в мощности. |
|
|
Диффузионный холодильник? Видел на даче у друга такую ржавую хрень. Только вот как ее разобрать, чтоб не было утечки аммиака... |
|
|
Ножовкой распилить корпус... |
|
|
Был такой дома, "Иней" назывался, лет 20 отслужил, потом перестал морозить. Только там очень много разных трубок и надо соблюдать их определённое расположение, что-бы фреон стекал туда, куда надо. В инструкции так и было написано, что требуется устанавливать по уровню, иначе может не работать. |
|
|
а расскажите по какому принцепу работает абсорбционый холодильник - в детстве было всегда загадкой как можно чтото замораживать нагревая к сожелению кпд такой установки мизирный, со временем он престает функционировать - толи из за того что амиак конденсируется в верхней части агрегата и вроде лечится кувырканием ящика работает установка только в определеном положении а вытаскивается из ящика очень просто - в ящике в задней стенке есть отверстие по размеру чуть больше испарителя - нужно снять только крепления |
|
|
В абсорбционном холодильнике привычный компрессор заменен тепловым компрессором. Он состоит из соединенных между собой генератора и абсорбера, в которых находится раствор аммиака в воде. Генератор подогревается и аммиак выделяется из раствора. Этот аммиак поступает в конденсатор, отдает тепло окружающему воздуху, конденсируется и откуда перетекает в испаритель. Таким образом работа генератора похожа на такт нагнетания поршневого компрессора. Испарившийся в испарителе аммиак поступает в абсорбер, где интенсивно поглощается водой - это заместо такта всасывания. В компрессионном холодильнике для создания разницы давлений используется капиллярная трубка. В абсорбционном же разницы давлений механическим путем достичь сложно: генератор и абсорбер связаны, то есть давления в них будут равны, чего не должно быть, т.к. в абсорбере, связанном с испарителем оно должно быть низким для испарения аммиака, а в генераторе - высоким, чтобы конденсировался хладагент в связанном с ним конденсаторе. Получается, что для преодоления разницы давлений между генератором и абсорбером нужен насос. Эта проблема была решена шведами Платеном и Мунтерсом: кроме аммиака и воды они ввели в систему водород. Общее давление в системе постоянно и составляет 14-16 атмосфер. А вот парциальные давления газов в системе различны: в абсорбере и испарителе парциальное давление водорода выше, чем в генераторе, откуда он вытесняется выделяющимся аммиаком. В испарителе давление аммиака составляет, таким образом, 2-3 атмосферы. Для перемещения крепкого раствора из абсорбера в генератор служит термосифон - узкая трубка, соединяющей дно абсорбера и верхнюю часть генератора. трубка подогревается нагревателем генератора, в содержащемся в ней растворе образуютя пузырьки аммиака, которые и увлекают жидкость в генератор. Обедненный раствор из генератора переливается в абсорбер просто из-за разницы в уровнях жидкости - в генераторе он выше. Вот вроде так |
|
|
|
|