Супер регулятор оборотов пропеллера:)

Давно пришла идея: Берется составной транзистор (Дарлингтон)крепится на охлаждаемый радиатор , в базу задается ток одним резистором (при норм температуре на коллекторе 5в) .
При повышении температуры до 55 град. коэф передачи растет и открывает тр-р полностью, увеличивая обороты.
Датчик и регулятор в одном флаконе.

А он не будет открываться самопроизвольно, путем саморазогрева транзистора?

То есть только и единственно за счёт теплового дрейфа параметров транзистора? IMHO, слабовато получится, эффект стабилизации т-ры будет почти не заметен. Вот если резистор в базе заменить подходящим позистором - тогда да....

Ясь: А он не будет открываться самопроизвольно, путем саморазогрева транзистора?
Ну сам себя и остудит!
Спец: То есть только и единственно за счёт теплового дрейфа параметров транзистора? IMHO, слабовато получится,
Оркадом моделировал , отлично .Надо что бы был составной и что бы в нутре небыло резистора, шунтирующего БЭ.
Спец: . Вот если резистор в базе заменить подходящим позистором
Это весь кайф испортит.

Alexey: и чтобы внутре не было резистора, шунтирующего БЭ
а как раз пусть будет... Не лучше ли терморезистор поставить на БК (или с + на базу) такого транзистора и охлаждать или нагревать именно его?

Левон, Вы не поняли! Весь смак идеи в том, чтобы не было других термочувствительных элементов, кроме самого транзистора.

Левон: а как раз пусть будет...
Вот он все и испортит, тк повысит термостабильность...

Спец: чтобы не было других термочувствительных элементов
Ясно... А смысл?!

Левон: А смысл?!
Простота!
Прикрутил транзистор к охлаждаемому узлу -и усе!

Позистор в цепи базы может так повысить Ку системы, что она войдет в автоколебания. Недостаток Ку приведет к недорегулированию. Нужен оптимум, а в такой системе его найти можно только подбором транзистора. Так что простота схемы оборачивается убытками в других сферах.

Хотя, если не предъявлять жестких требований, то может и сойдет. Пробуйте: критерий истинности - практика.

С уважением Взводатор.