|
|
|
|
|
Для этого и служит внешнее устройство коррекции, напрмер, магнитный компас. Кстати, поскольку вблизи полюсов он даёт большую погрешность, приходится в этих случаях коррекцию отключать и летать без поправок. Если недолго, то в этом ничего страшного нет, а в продвинутых устройствах в такой ситуации применяют астрокоррекцию. |
|
|
|
А как там организован подвод питания? |
|
|
|
в моей железяки подвес ротора фиксируется механической защелкой с электромагнитом - я так понимаю что сначала ротор раскручивается а потом осовобождается защелка - иначе при свободном болтании ротора при разгоне будет вибрация и не точная установка угла .
тут еще покопавшись в большой куче железяк нашел что то типа станины ,а скорей стенда для этого гироскопа (сделано явно для испытаний )
подставка позволяет исменять угол наклона закрепленого гироскопа и на ней закреплено пара датчиков ДУСМ-АВАР3, кто знает что это такое - поиск
говорит датчик угл.скоростей - интересно как устроен ,к нему подходет 6 проводов и как работает .
|
|
|
|
вот еще нашол -двухстепенной гироскопический датчик но почему всего 6 проводов ?- неужели моторчик там однофазный ? |
|
|
|
piligrim130:
ДУСМ-АВАР3
ДУС - датчик угловых скоростей, к гироскопам это не относится, но это работает совместно в... системе. Не знаю как объяснить "популярно", но и пытаться не буду. Не обижайтесь, это ... |
|
|
|
ПВГ: к гироскопам это не относится
Всё-таки относится, если имеется ввиду гироскопический ДУС. Там стоит 2-степенной гироскоп, т.е. имеющий подвес не на 3-х, а на 2-х осях, и одна из них подпружинена с возвратом в середину, наподобие игрового джойстика. 3 провода - питание мотора, остальные для снятия угла наклона гиродатчика. Сам гироскоп с подвесом в таком датчике обычно заключён в герметичный баллончик, заполненный жидкостью, для успокоения паразитных колебаний, к которым склонны пружинные подвесы.
Но ДУСы бывают и других типов, скажем, лазерные или инерционные (обычный грузик на подвесе). |
|
|
|
а что скажете на конструкцию генератора на 400 гц на основе операционых усилителей - может схемку кто даст  ? |
|
|
|
Я делал на жеской логике и каком-то трехфазном драйвере от IRF + полевики. Получался меандр. Для трехфазных вентиляторов было приемлемо. Свистели, правда. |
|
|
|
piligrim130:
а что скажете на конструкцию генератора на 400 гц на основе операционых усилителей - может схемку кто даст ?
Сначала нужно определиться, что это за гироскоп. Самолетные работают на 400 Гц, а ракетные на 1000 Гц 30 В. Просто в самолётах используют 400 Гц, а ракетостроении 1000 Гц.
А схема... да любая... Вам же не в "оригинале" её использовать. |
|
|
|
Да самолетный - после долгих поисков и распросов получается что это гирополукомпас ГПК-52 .
про схему спрашиваю по тому что в теории понимаю а как воплотить пока незнаю |
|
|
|
|