Конвертор FM/FM

Regbk rjydthnjh АЬ/Аь - то есть, русский УКВ в епонский FM.
Установил его в епонский автомобиль - NISSAN-PRIMERA 1993 г. выпуска, двигатель SR18 - 1800 см3, цвет - серый металлик, 120 л.с. , кузов P10, супер-салон, расход топлива 7 л/100 км по трассе.
Эффект: На диапазоне ДВ/СВ принималось 10-15 станций, стало приниматься ни одной. На диапазоне FM принималась только 2 программа ТВ (РТР), стало вообще ничего не приниматься.
Тогда я решил провести смелый эксперимент! Штеккер антенны вынул из конвертора, и внул обратно в приёмник.
Всё! Стало! По-старому! ДВ/СВ принимается, РТР - тоже!
Мой совет покупателям девайса от фирмы ООО ЭЛКО-С :
Цепи питания можете подключить, как написано в инструкции (хотя это и опасно - плюс проходит через сверлёное отверстие в люменевом корпусе - того и гляди, замкнёт), но антенную цепь оставьте как есть - то есть, не пропускайте через девайс. Так будет лучше.
Вот.

Да, со зла я сразу развалил его. Там оказалось кварц на 20.000 МГц и 2 транзистора китайских С547В - очевидно видимо наверно надо полагать, один из них должен (был) представлять собой гетеро/дин, а второй - УВЧ/смеситель.

Мне думается, что корень бед AN1440 кроется в объёме двигателя и в цвете "епонского" авто. Попробуйте несколько кубиков добавить и металлик разбавить. Станций должно прибавиться!