Свежие обсуждения
Измерения

Измеритель RLC-2

1 881 1127

Поводил незалуженной частью жала паяльника по проводу, сопротивление выросло, из 0,0046 Ом до 0,0053 Ом, а индуктивность без изменений 0,065 мкГн.

Скин эффект мы как-то обсуждали в данной теме, надо поискать. Помню, что на тонких проводниках, медных, и на звуковых частотах его не реально обнаружить измерениями. А вот на стальной велосипедной спице уже удалось хорошо увидеть с помощью RLC-2 на 10 кГц.

Измерил индуктивность такого же провода длиной 10 см,
измеренное 0,150 мкГн,
расчетное 0,121 мкГн,
относительное расхождение с расчетным значением 0,8 - что меньше чем для провода длиной 4 см (0,041/0,065 = 0,63).

 

У меня получилось Ls 0.046 мкГ
Rs 0.0016 Ом. Правда, провод нашёл только 0,85.

Погрел зажигалкой. Не влияет совсем.

 

Расчетное получается 0,036 , а отношение к измеренному: 0,036/0,046 = 0,78 .

Шорт калибровку надо делать перед замером.

 

Калибровку делал.

Вот тут 

http://www.electronicsblog.ru/nachinayushhim/raschyot-induktivnosti-chast-1.html...

с учётом частоты.

4 метра провода 2 мм. 6,59 мкГ на постоянном токе и 6,506 мкГ на 50 кГц.

 
Eugene.A: Погрел зажигалкой. Не влияет совсем.

Ваши измерения основаны на шумах компонентов. Чтобы хоть как-то приблизиться правдивым значениям, нужно хоть чуть-чуть действительных значений. Простое закорачивание входа для калибровки здесь не канает smile

 

Ничего не понял из последнего от vintik .

 

Ошибка имерения растет на краях диапазона, вплоть до 100%. Т.е. в выводимых на дисплей значениях нет полезной информации. Оцифровываются(рассчитываются) шумы тракта измерения. 

 

Вот я сейчас измерял провод штангенциркулем. Он 30 см. И что, ошибка измерения 1 мм +/- 1 мм? Знатоки метрологии, блин.

 
Eugene.A: ... но сантиметры линий на печатной плате вполне себе играли роль.

Чтобы задницей почувствовать что такое ТКИ, надо заняться термостабильными LC генераторами.

 

А не надо путать индуктивность куска провода с индуктивностью катушки с сердечником. И ёмкость конденсатора с диэлектриком с воздушным. Тогда и задница перетерпит.