Ё-мобиль

fanta: Ваше мнение о ё-мобиле ?
если технические параметры правильно указаны, то считаю что это идеальный авто для города.
Единственное... краштест (очень хочется стобы кузов не сложился), и возможность замены отдельных частей кузова. Я бы купил после краштеста даже если он одну звездочку получит.

ЮХа: Оказывается, у спонсора ёмобиля крыша совсем съехала. Он хочет 60 часов в неделю. А мужик-то молодой. Кто его вылечит?
Просто его неправильно поняли. Мужик пипец умный между прочим.

Он имел ввиду что рабочий должен иметь права работать 60 часов а не 40 по закону (юридические термины права/обязанность), при этом работодатель имеет право требовать только 40 часов.
Ныне часто молодеж 8 часов в день отрабатывает в основной работе, и далее по совместительству например вахтером,
Вот если у него было право на 60 часов, он мог бы еще 4 часа поработать у себя на основной работе и получить 150% зарплаты, при этом работадатель не будет ответсвенным за превышение лимита 40 часов по трудовому кодексу. Если не хочет, то после 8 часовго трудового дня чел может уйти домой, или пойти на другую работу. Эти 4 часа в день регулируется отдельным трудовым договором между работником и работодателем.

Я в день работаю от 12 до 16 часов, из них мне оплачивают только 8, по другому никак, а так я получил бы официальную возможность увеличить свою зарплату.

а потребовать нормальной зарплаты за 8 часов и не работать по 12 вам не кажется более справедливым и правельным решением

Gegi4: Вот если у него было право на 60 часов, он мог бы еще 4 часа поработать у себя на основной работе и получить 150% зарплаты,

Спокойно может. Называется внутреннее совмещение, те же 20 часов в неделю.

ПВГ: И мне мой, но 1993 года.
Жаль двоек универсалов не было.

piligrim130: а потребовать нормальной зарплаты за 8 часов и не работать по 12 вам не кажется более справедливым и правельным решением

Фактор - "человек".
Допустим вам платят $5000 в месяц, почему не заработать $7500?

denis_111: Спокойно может. Называется внутреннее совмещение, те же 20 часов в неделю.
это в России? в трудовом кодексе прописано? у нас в Узбекистане 40 часов, и никак более (можно более но с последующим представлением удлененных отпусков, и оплатой овертайма в двухкратном размере).

ПС: тоже встал в очередь за этой машинкой в варианте минивена! добавил фичу в виде электростанции на 20кВт.

Gegi4: Допустим вам платят $5000 в месяц, почему не заработать $7500?
Вашими устами, да мёд пить...

Gegi4: Он имел ввиду что рабочий должен иметь права работать 60 часов а не 40 по закону (юридические термины права/обязанность), при этом работодатель имеет право требовать только 40 часов.
Честно, мне пофигу, "что она имела ввиду" . Пора уже понять некоторым, что рабочие муравьи уже не хотят горбатиться за кусок хлеба!

Gegi4: это в России?
Да.

Gegi4:
если технические параметры правильно указаны, то считаю что это идеальный авто для города.
Сегодня слушал обсуждение про эту машинку. Знающие люди приходят к мнению, что цена на авто очень занижена. Гибриды стоят дороже обычных авто и скорее всего цена реально значительно возрастёт. Например: при заявленных ценах может отсутствовать зарядка от сети, литиевый аккум может вообще отсутствовать, а вместо него применён конденсатор, да и много ещё чего, всего не запомнил.

ПВГ: Сегодня слушал обсуждение про эту машинку
Я не слушал, но вчера дома взял калькулятор и посчитал...
Цена заявленная производителем (490тыс руб) вышла меньше себестоимости (640 тыс. руб).
В следсвие чего я урезал емкие аккумы из стоимости (2 км наверно на кондерах можно проехать), и использовал "дешевый пластик" на кузов, и "полиуретановые кресла"..., обшивку и шумоизоляцию тоже убрал, вместо стекла - оргстекло, электронный регулятор удешивил..., использовал 3х цилиндровый карбюраторный движок... короче 490тыс. руб только себестоимость получается...
Может госфинансирование завода? ну не будет же в убыток работать завод... если только все в китае делать, а в России отверткой собирать... тогда можно уложится примерно в 320-380 тыс руб. (без перевозки).