Вирусы бывают разные.

Самолётик это детский лепет.
А вот кто может сказать. Может ли энтропия газа в точке два при политропном сжатии водорода быть отрицательной? Я себе весь мозг вынес, нутром чувствую что не может, а обосновать по уму не могу. Расчёты мне показывают обратное, ошибку в расчётах найти не могу уже второй день, может моё нутро меня подводит, и энтропия таки может быть отрицательна?

Энтропия - это серьёзно.

В формуле энтропии в числителе всегда положительная величина - количество тепла переданное системе или отнятое. А в знаменателе - абсолютная температура - пока считается, что она не может быть отрицательной.

Link: Может ли энтропия газа в точке два при политропном сжатии водорода быть отрицательной? Попробуте вот это:
Политропический процесс можно выразить через уравнение идеального газа следующим образом
pVn= constant (3a)
или
p1V1n = p2V2n (3b)
где
n = показатель политропы (варьируется от 1 до 1.4)

об"яснить пятилетнему ребёнку. Тогда и остальное для Вас станет ясным.

Железная дорога-транспортный чемпион, и в журнале даже описывалось,почему. Самый лучший транспорт-авиация,но и самый дорогой! К тому же не во все города у нас самолеты летают, а бывает аэропорты располагаются за десятки км от городов, дорога в аэропорт неудобна.Сводит на нет много преимущества. Да и сами самолеты...на расстоянии до 1000 км действительно теряется больше времени и энергии на взлет и посадку,чем на сам полет.
Всем хорош автомобиль-дешев и может подъехать в любое место. Но нет таких автомашин,которые могли бы увезти сколько железнодорожнывй вагон.

Вот поэтому и первенство, за стальными магистралями.

Хотя(рассматривая пассажирские, а не грузовые перевозки), вместимость поезда и самолета примерно одинакова
стандартный 20 вагонный состав (10 купе+10 плацкартных) вмещает 900 человек\
А 900 -это не максимальная даже загрузка для Боинга-747 , рекорд был где-то с 1000, а мож и больше.

А железнодорожный вагон может взлететь? Если его на транспортёр поставить.

Может. Рекорд скорости (еще довоенный) 230 км\час был поставлен на вагоне с твердотопливными ракетами, это из успешных испытаний.(Лей,Ракеты и полеты в космос)
Потом пытались увеличить число ракет, но на скорости 300 км\ч вагон сошел с релдьсов был подброшен и полнос ттью уничтожен.

sampa: пока считается, что она не может быть отрицательной.

Плохо... для меня это очень плохо... Я не могу ошибку в расчётах найти.

alexleon4: об"яснить пятилетнему ребёнку. Тогда и остальное для Вас станет ясным.

Ага... Ребёнку... пошлёт меня ребёнок туда откуда не возвращаются... Кстати нашёл интересную цитату про политропный процесс. "В диапазоне n больше единицы но меньше адиабаты k теплоемкость процессов отрицательная, т.е. с подводом теплоты температура системы уменьшается, а с отводом теплоты - увеличивается.
Смысл отрицательной теплоемкости заключается в том, что вся подведенная теплота расходуется на работу и, кроме этого, на работу затрачивается еще и часть внутренней энергии системы" от этой цитаты у меня полный ступор, при всём том что у меня как раз показатель равен 1,3 а адиабата 1,4.

sampa: количество тепла переданное системе или отнятое.

Если бы в формуле у тепла стоял модуль я бы был уверен на 100% в том что минус не возможен по определению, а так там стоит просто приращение количества тепла делённого на температуру, при чём если тепло отдаётся то будет знак минус, а если принимается то плюс, т.е. как не крути чисто по формуле можно получить знак минус и это не противоречит самой формуле... Вот я и повис...

Рекорд скорости на обычных рельсах бывл поставлен ,довольно давно ,экспрессом TGV -550 КМ\час.И это на обычных колесах.
Если же говорить о "магнитной подвеске", то здесь было заявление-800 миль в час, это 1700 км\час и это не предел. Быстрее самолета на несколько сотен км\час.
Много это или мало? Слишком огромна наша планета,да что там планета-даже наша страна. Даже по магистрали сравнимой с транссибом например , например, путешествие с такой скоростью займет 5,5 часов минимум. Слишком много,чтобы поездка уже стала утомительной.
И все это время все равно сидеть ,в неудобной позе,как в самолете.Так что 5,5 или 9 часов-непринципиально, а самолет оказывается явно выгоднее .

Link: Я не могу ошибку в расчётах найти.

Температура в Кельвинах (она всегда выше нуля) или в градусах Цельсия? Или минус появился в приращении тепла?