Черная матовая краска (или как повысить эффективность централизованного отопления)

ПВГ: Что-то новенькое в работе элеватора или

Привет... Это и есть как раз его принцип действия и основное назначение!
Собственно самый элеватор - это водоструйный эжекторный насос. Скоростной напор тоооооненькой струйки (4 мм), бъющей из сопла конуса, используется для приведения в движение по кругу большооооой массы воды, находящейся в системе дома, с небольшим перепадом давления, но большим рсходом - расход получается в несколько десятков раз больше, чем поступает свежей воды из теплотрассы. Избыток воды, образующийся в системе от поступления через сопло, уходит в обратку теплотрассы, а если из системы происходит разбор воды в краны, то недостаток восполняется главным образом из обратки, т.к. поступление через сопло очень маленькое. Именно вследствие многократной циркуляции одной и той же воды с большим расходом обеспечивается одинаковая температура по всем батареям. Если бы циркуляции не было, а было бы только поступление свежей воды и отвод "испльзованной", то ближняя батарея имела бы температуру 130°, а самая дальняя - 50°, а возможно и воще вода нашла бы кратчайший путь и в дальние батареи не пошла бы совсем. Ну или другая крайность - если снять конус и заглушить линию рециркуляции - то во всех батареях будет 130°, ценой короткого замыкания теплотрассы.
Вот примерно вот так вот выглядит упрощённая до предела схема (без вентилей и задвижек):
(Толщина линий символизирувает расход протекающей по ним воды)

AZUS6: если зимой форточки всегда открыты-проблем с теплом нет.

Вот поставят Вам индивидуальные счётчики на каждую батарею - посмотрю, как Вы их (форточки-окна) всегда будете держать открытыми.

Со счетчиками экономить всё равно не получится. То, что недопотребите за счет экономии, будет дописано в виде общедомовыхрасходов. Проходили уже.

Посмотрим. Только что реновацию сделали в 3-х из пяти корпусов. Пока система не включена.

SerSer: Вот поставят Вам индивидуальные счётчики на каждую батарею - посмотрю, как Вы их (форточки-окна) всегда будете держать открытыми

Так вместе со счетчиком и поставим байпас. Будем экономить . У меня в одной комнате всю зиму батареи бумагой закрыты, зато за отопление 250+ грн сегодня выложил.

Осенью прошлого года в доме , где я раньше жил, промыли систему отопления.
Под это дело подавляющее большинство жильцов (дом сдан в 86году)поменяло радиаторы (с трубчато-лепестковой - т.е. труба с мет. оребрением) на современные - Стальные с алюминиевым оребрением.
но т.к. тип подключения остался прежним - т.е. 100% проход ч\з радиатор - а трехходового вентиля нет - регулировать проток невозможно.

Результат: у всего дома всю зиму как не посмотрю - открыты окна и форточки.
Жара стоит нереальная, под 30. В.т.ч. и в подъезде, где отоплением служат просто 4" трубы да труба подачи или возрата в углу.

Бред. какой-то творится . То густо то пусто.

Так тогда в подвале должна быть полноценная система автоматического регулирования - иначе то, что недобрано жильцами, будет сброшено в зад на ТЭЦ, в виде обратки с завышенной температурой, и учтено общедомовым счетчиком как потреблённое.
А это потянет за собой необходимость в независимой циркуляции (насосом), так как элеватор водоструйного типа при зажатом расходе работать не сможет.
А это, в свою очередь, потребует соответствующей культуры обслуживания, что гораздо сложнее, чем даже смонтировать - дяди Васи с газовым ключом может оказаться недостаточно.
Сейчас регулировка температуры в квартирах осуществляется централизованно - с ТЭЦ, путем регулирования температуры подаваемой воды, не изменяя её расхода (чтобы продолжали работать элеваторы), в зависимости от забортной температуры.

AN1440: то, что недобрано жильцами, будет сброшено в зад на ТЭЦ, в виде обратки с завышенной температурой

Тогда получится невыгодно в целом - гонять огромный объём горячей воды вхолостую, без отбора тепла, но с потерями оного "по дороге". По-любому если уж товар доставлен потребителю - он должен быть использован (тепло отобрано). А лишнее нехрен и доставлять.

У меня, возле ближайшей котельной по пути теплотрассы, прошлой зимой снег таял даже при -20. А платим за это тоже мы