Какие фильмы можно посмотреть радиолюбителю...и не только

ex-Razaex: Мы успеем, в гости к богу не бывает опозданий

Вот это в точку!

Кстати, "В гости к Богу" очень часто именно на ПАЗике. Наличие задней двери (люка) предрасполагает...

Andrew55: "В гости к Богу" очень часто именно на ПАЗике. Наличие задней двери (люка) предрасполагает...

А че задняя дверь опасна если сидишь трезвый?
В Москве сейчас их не видно, но в прошлую зиму появились обычные старенькие татровские трамваи у которых сделали двери и с левой стороны. Но если с правой 3 двери, то слева были только спереди и сзади. Вот зачем это сделали и куда эти трамваи отправили? Вот там действительно можно попасть "в гости к богу" если вагоновожатый перепутает и откроет левые двери, а народ ломанётся как в метро когда платформа справа.

У ПАЗика есть дверь в виде люка НА ЗАДУ (не задняя сбоку). Поэтому существует ПАЗ в варианте катафалка (с вносом/выносом клиента через этот люк). Подгоняют задом к крылечку морга - и в гости к Богу...

Andrew55: Поэтому существует ПАЗ в варианте катафалка (с вносом/выносом клиента через этот люк)

Ну это уже другая история. Я подумал о выходе на ходу через боковую заднюю дверь. Такие задние двери есть у разных машин... ну хотя бы у той же ГАЗели.

Просто катафалк на базе ПАЗ-672М выпускался целенаправленно (переоборудовался).

Штатная    модификация   изначально   с   завода  шла    с  продольным  расположением    сидений ,  и кроме  люка  =  еще     специальный    транспортер (рольганг  )    .

672   почти  не  осталось ,   сейчас  основной   тип  ПС   в регионах -  ПАЗ-3205  ,  там   тоже    люк   есть ,  а других   изменений  -  нет ..

ЮХа: angren68: Вы давно "ПАЗики" встречали?

В   регионах    3205    основной   автобус ,   672   теперь   можно   увидеть  очень  редко  .  

Единственный    субъект   где  продукция  ПАЗ   отсутствует  (не  уверен  правда   что на  100% ,  но   не  разу  не видел  )  -  это  Мск .

Еще  в  МО ,  если  и присутствует -  то в очень  малых   количествах ,  так  например  видел   в Чехове  ,  в других   районах  не видел .

ПВГ: в прошлую зиму появились обычные старенькие татровские трамваи у которых сделали двери и с левой стороны. Но если с правой 3 двери, то слева были только спереди и сзади. Вот зачем это сделали и куда эти трамваи отправили?

"Трамвай маршрута №9 обслуживается Бауманским трамвайным депо, и имеет уникальный для Москвы подвижной состав - его обслуживают двухвагонные поезда, сцепленные по схеме "тяни-толкай". Двери вагонов прорезаны с обеих сторон, что позволяет разворачивать вагоны в тупике (как поезда метрополитена), без использования традиционного трамвайного кольца. Такая необычная для Москвы схема связана с ликвидацией трамвайного кольца на Лесной улице, и застройки его территории офисными зданиями. После закрытия движения судьба №9 была под большим вопросом, но жители района и общественные активисты боролись за восстановление трамвайного движения по Лесной улице. Это дало результат: 22 сентября 2012 года маршрут снова стал ходить к Белорусскому вокзалу."

Потом    на   белорусском   построили   нормальное   кольцо  ,  вокруг  сквера    на  площади  .   а    трамваи   эти -  распихали  по  другим  маршрутам  скорее   всего  ,   т.к   в Бауманском   депо -  давно  уже   очень   нет   Татр  ,  что обычных ,  что необычных  .

Раз   их  видел  ПВГ ,  то  скорее  всего     отдали  в   Апаковское  депо  -  

https://yablor.ru/blogs/5-dverey-na-dve-storoni-v-tramvae-z/6311911