|
|
|
|
|
SerSer: Так спасибо было Вам
Я точку принял за запятую.  |
|
|
|
Так вроде очки носите, как и я.  |
|
|
|
Tadas: Эхх, детство... В 1961 я тоже хотел
Не поняли! Я хотел сказать, что тема про полёты в космос, а не про то, как встретились Andy, Левон и ЮХа. Реально, меня ни за какие деньги не затащить в самолёт. Тем более, в ракету. Единственное, на что я сподобился при алкогольной эйфории - подняться на тепловом аэростате метров на пятьдесят. Аэростат был на привязи. Даже не знаю, сколь мне нужно выпить, чтобы сесть в т.н. космический корабль. Очевидно, меня погрузят, как бесчувственное тело.
------------
Фотодокумент. Пилот, его подруга и я в корзинке.
Через 6 после этого я куплю квадрокоптер и уже сам смогу снимать с высоты. Без риска для жизни. |
|
|
|
ЮХа: Реально, меня ни за какие деньги не затащить в самолёт.
А что так? Я первый раз в 5 лет, ещё на Ту-104, в Сухуми, пансионат Бабушеры. И так почти каждое лето 
Как-то рейс задержали, взлетели по максимуму, руки не поднять, весь полёт тоже от рёва двигателей только орать на ухо, а как снижались.. В момент моторы на хх, почти невесомость, свист воздуха снаружи... Полукруг над морем и точно на ВПП
|
|
|
|
ex-Razaex: А что так?
Ни при каких условиях не сяду в самолёт, управляемый не мной. Более того, не сяду в самолёт, который готовили чужие люди. Представляю, ужас людей, которые падают живыми на землю из развалившейся конструкции. Пример сказать? |
|
|
|
Пример? В Москве под колёсами за месяц гибнет больше, чем в авиакатастрофах во всём мире за год  |
|
|
|
Они не падают живыми на землю долго-долго. Бац - и готово. |
|
|
|
Журнал "Радио". Путеводитель по авторам статей : Лексин Виктор Главная - Авторы статей - буква Л Содержит 18 статей.
Динамический фильтр
Раздел: Магнитная запись
1982 год., №08 Подробнее...
Гидроакустики братья Лексины снова под уда...
Максим Калашников
Еще в 2005 году я встретился с гениальными русско-советскими гидроакустиками братьями Лексиными (Зеленоград). Они показали мне чудо-оружие, позволяющее нам рывком преодолеть отставание от Запада в гидроакустике и снабдить наш подводный флот аппаратурой, способной засекать даже самые бесшумные субмарины врага. Мало того, их аппаратура дает круговой «обзор» и позволяет обойтись без буксируемых ГАС-антенн.
Я рассказал о том, как их разработка затиралась и саботировалась в СССР, поскольку показывала бесполезность одной «синагоги», каковая в ВПК СССР только передирала западные технологии. |
|
|
|
ex-Razaex: Пример? В Москве под колёсами за месяц гибнет больше, чем в авиакатастрофах во всём мире за год
У меня был хороший учитель по вождению автомобиля. У него не было одной ноги, а вторая была корявой. Тем не менее, он умудрялся в юности ездить на мотоцикле, а потом изъездил кучу автомобилей. Помер от инфаркта в кровати. Ну, тут судьба. Всю жизнь в напряжении. От него я узнал много чего. Например, то, что хороший водитель никогда не пользуется "задней" передачей. И он мне говаривал: рули сам. Не доверяй никому!
По теме космоса: может кому-то полёты в кайф. Если позволяет здоровье и устраивает прайс. |
|
|
|
ЮХа: хороший водитель никогда не пользуется "задней" передачей.
Странно, конечно. Можно сравнить с похожими, не менее странными: "Тормоза придумали трусы", "Руль придумали сомневающиеся". Наверное, смысл присказки в том, что "хороший водитель не заедет куда не надо".
У моего деда был служебный автомобиль. Одна из тогда (после Войны) немногих моделей с задней передачей. По семейной байке, он "задом" ездил чаще, чем "передом", т.к. никто не верил и все требовали показать. |
|
|
|
|