Свежие обсуждения
Не про радио

Трансформатор Тесла и энергия эфира :)

1 100 188

ZXC: Атомный реактор (но маленький).
На двенадцати лампах. "Но здесь речь пойдет о совсем другом автомобиле. Это - автомобиль-загадка, однажды продемонстрированный Николой Тесла (изобретателем использования переменного тока), который мог бы похоронить все бензиновые двигатели, навсегда.
При поддержке компаний Pierce-Arrow Co. and General Electric в 1931, Тесла снял бензиновый двигатель с нового автомобиля фирмы "Pierce-Arrow" и заменил его электромотором переменного тока мощностью в 80 л.с. без каких бы то ни было традиционно известных внешних источников питания.
В местном радио магазине он купил 12 электронных ламп, немного проводов, горстку разномастных резисторов, и собрал все это хозяйство в коробочку длиной 60 см., шириной 30 см. и высотой 15 см. с парой стержней длинной 7.5 см. торчащих снаружи. Укрепив коробочку сзади за сиденьем водителя он выдвинул стержни и возвестил "Теперь у нас есть энергия". После этого он ездил на машине неделю, гоняя ее на скоростях до 150 км/ч."http://prometheus.al.ru/phisik/electrocar.htm Представь себе атомный реактор размером длиной 60 см., шириной 30 см. и высотой 15 см. с парой стержней длинной 7.5 см. торчащих снаружи. Просчитай хотя бы сечение проводов до стандартного электродвигателя мощностью 80 л.с. (почти 60 кВт). Есть и ещё куча вопросов, которые может задать любой технарь, но стоит ли?

 

особенно вес двигателя. дюралевых корпусов тогда не было, да и алюминиевых обмоток тоже, к тому же он скорее всего был ДПТ.

 

shoolia: shoolia ◊
сегодня, 12:08

На двенадцати лампах .... и .т.д..

Не, ну ты неинтересную выдержку запостил..
В той же статье, ниже...
----------
Но вернемся к нашим электромобилям - в 1931, при финансировании Pierce-Arrow и George Westinghouse. В 1931 Pierce-Arrow была отобрана, чтобы быть проверенной в фабричных территориях в Buffalo, N.Y. Стандартный двигатель внутреннего сгорания был удален и 80 л.с. 1800 об/мин электродвигатель, был установлен на муфту к передаче. Двигатель переменного тока имел длину 100 см. и 75 см. в диаметре. Энергия, которая его питала, находилась "в воздухе" и никаких больше источников питания.

В назначенное время, Никола Тесла прибыл из Нью-Йорка и осмотрел автомобиль Pierce-Arrow. Затем он пошел в местный радио магазин и купил 12 радиоламп, провода и разные резисторы. Коробка, имела размеры длиной 60 см., шириной 30 см. и высотой 15 см. Укрепив коробочку сзади за сиденьем водителя он присоединил провода к безщеточному двигателю воздушного охлаждения. Два стержня диаметром 0.625 мм. и около 7,5 см. длинной торчали из коробки.

Тесла занял водительское место, подключил эти два стержня и заявил, "Теперь мы имеем энергию". Он нажал на педаль и автомобиль поехал! Это транспортное средство приводимое в движение мотором переменного тока развивало до 150 км/ч и обладало характеристиками лучшими, чем любой автомобиль с двигателем внутреннего сгорания на то время! Одна неделя была потрачена на испытания транспортнго средства. Несколько газет в Буффало сообщили об этом испытании. ..... и т.д
---------------
Ну и кто, да и для кого, такое можно было написать..
Технически не подкованный журналюга, для рядовых обывателей...
Так как можно говорить В газете писали, а вы не верите (типа)
************

Пошёл купил... и поехал...
А вы тут никак ;)

 

Вот что накопалось

Принцип работы схемы "Автомобиль Тесла"
(Составлена на основе статьи об автомобиле "ТЕСЛА")
http://www.hohlov.nnov.ru/

Кто глубже?

 

Cherema: Кто глубже?
В популярнейшем симуляторе не работает классический мультивибратор на двух транзисторах. А в этой ссылке автор очевидно ошибся в написании даты на первой схеме.

 

Cherema: Принцип работы схемы "Автомобиль Тесла"
(Составлена на основе статьи об автомобиле "ТЕСЛА")

А вот этот эксперимент любой может повторить:

А если мы будем переносить магнит вместе с проводником на какое то расстояние электромагнитное поле появляется и ток в проводнике будет.

Интересно кто сколько тока получит ?

 

Tadas: Интересно

Не ну вечно найдёшь к чему придраться...
Вот намётка на автора

Нижний Новгород
заявка №2005134078 вх.№038110 от 03.11.2005 г.
Хохлов Александр Анатольевич
(831) 249-60-58

Хоть пиши, хоть звони.

Полезное бы хоть чё нить ...

 

Cherema: Вот намётка на автора

А оно мне надо ?

 

TEX: Что нам оставил Тесла кроме своего авторитета?

А у меня ещё вот такая есть.
Nicola Tesla - Lectures * Patents * Articles Published by Nikola Tesla Museum, Beograd, Yugoslavia. 1956 года издания.
Но - 44 мега в архиве.. И по аглицки. http://rapidshare.com/files/255030958/NT-L_P_A.rar
Ну, а биографические у всех, наверное, есть.

 


Сборник книг "Никола Тесла"

Вот эта (со страницы) >
- Никола Тесла - Записи из Колорадо Спрингс 1899-1900:-
Это рукопись Николы Теслы, в которой описывается его работа в Колорадо Спрингс
с июня 1899 по январь 1900 годов в книге есть не только описания но и чертежи с расчётами.

вроде не выставлялась здесь.