Не про радио | Лампы накаливания под запретом. |
|
---|---|---|
Стаж 12, под капотом табун на 107 голов, гидроусилитель, ну и тд (рено сценик - 100 м до неё окушка, 50 -окушка, 10 - бл.... это автобус). |
|
|
alx25v: Я таких уродов "давить" начинаю - съезжаю на его полосу плавно, в самый последний момент на свою возвращаюсь. аналогично, включаю аварийку и еду на таран, в лоб-лоб... только не сворачиваю... в 60% опонент летит на лоток/кувет, 40% на встречную выезжает. ПС: авто - мерседес! не жалко! |
|
|
На таран не обязательно хватает и половины его полосы. |
|
|
ОМГ. Напишите, где вы ездите - я туда не ногой. З.Ы. думал на про-радио хоть адекватные люди. |
|
|
Dron_Gus: ОМГ. Напишите, где вы ездите - я туда не ногой ПС: вполне адекватный человек! зато приятно когда уже при виде твоей авто, все строго берут вправно на первый ряд. Я про встречных. ППС: Соблюдаю все правила дорожного движения! (при ослеплении, водитель обязан включить "аварийку" и не изменяя свое направления остановиться (не сразу а медленно). За 16 лет вождения права отбирали 2 раза и то в первый год вождения. Всего одна авария - и то, я стоял на светофоре на красный свет. |
|
|
жесть |
|
|
Gegi4: адекватный человек! Gegi4, да вы просто опасны! Вас не уважают - вас пугаются или страшатся. |
|
|
По роду своей деятельности мне приходиться очень тесно общаться с силовыми органами. В день до 80% рабочего времени практический со всеми структурами. Понятное дело - знакомства на знакомстве... (еще ни разу к ним по личной просьбе не обрашался.. и дай бог никогда не обращусь). К сожалению я это сознаю. И не опасный я, вы думаете буду ли я сигналить в авто передомной который еле 30 км в час едет... нет, я тоже медленно еду за ним. Всегда уступаю пешеходам (реально всегда), езжу со скоростью менее 70 км/ч (во дворе менее 5 км/ч), всегда держусь своей полосы, делаю маневры заранее всегда предупреждая сторонних участников и никогда за стоп линию не проезжаю, да и никогда не переезжаю сплошную даже если она не адекватоно начерчена. Паркуюсь так (только в отведенных местах и никогда под знак), чтобы другие могли свободно перемещаться. Я даже проезжая мимо остановок снижаю скорость дабы пассажиров не облить водой. Заметьте - за 15 лет ни единого штрафа за нарушение!!! (правда, только в апреле будет 15 лет). Я очень и очень каюсь. (в полном серьезе). И так жить сложно, и еще такие мудаки... Если подрезал (нарушил, или можно квалифицировать как "создал аварийную ситуацию") и "извинился" (например мигнул аварийкой, или он по восточному приложил руку на грудь и кивнул), естесвенно я проезжаю молча... (Первое что я делаю - нагоняю и смотрю на водителя). Я более чем уверень - потеряв боковое зеркало, те "водители" уже будут смотреть дважды в него прежде чем совершать маневр в следующий раз. (Боковое зеркало самое дешевый урон в финансовом плане, который я могу нанести). А остальные (те которые практический в одно и тоже время оказываются со мной на дороге) наверно соседи с близлежащих домов... или офисов... и наверно видели мое "неадекватное" поведение на светофоре или на обочине. ПС: в темноте узнают меня тем, что правая габаритка (отдельный плафон от "ближнего огня освещения") горит тускнее. Там разгерметизировалось и пыль накопилось - времени пока нету чтобы поменять - сосед по парковке в офисном здании признался. ПППС: никогда не применял "силу" в отношении лучшей половине человечества не смотря на все их повадки. Кстати водители со стажем могут подтвердить... в потоке можно "угадать" все последующие действия всех водителей в радиусе до 3-4х машин вокруг авто и точно предсказать за рулем какой авто - "леди". Их последующие действия помоему никто не может угадать. Водители - мужики которые болтают по сотке аналогично выглядет со стороны - как баба. ППППС: такое неадекватное поведение бывает не так часто, может быть пару тройку раз в квартал. |
|
|
Gegi4: |
|
|
ПВГ: Она уже давно там... Но конечно есть шанс нарваться... я же не каждый день по 10 раз. |
|
|
Форум про радио — сайт, посвященный обсуждению электроники, компьютеров и смежных тем. pro-radio.online | Обратная связь |
© 2003—2024 |