Лампы накаливания под запретом.

все просто-1)там надо менять яркость и динамически(диммеры на симисторе) -ни одна лампа с ЭБ это не может а если может(убрать кондер филтра и сделать отделный автозапуск на кт117 вмнесто дв-3 или резов утечки БЭ(в отстойной схеме с кондером в базе)или делать дорогие баласты с шим и каналом отделного подогрева нитей)
а снакалными -нет проблем
2)дешево-сгорела лампа замена 5минут(без учета залазенья на рампу) с другими болше возни ,да и здохшая энергосберегалка с внешним баластом-часто тянет баласт за собой
с внутренним см п1 да и дорогие они...
3)главное старое-надежноге неубиваемое! если лампы люстры димировать как в театре -срок службы раз в5 выще и глазам не болно от перепада яркости! а ЛБшки димирование гробит(даже если баласть это может) если не греть нити напряжением с накалного транса

диммеры на симмисторе-это только в очень современных установках , в большинстве же театральных и цирковых установок -механические автотрансформаторные регуляторы , дроссели с раздвижным сердечником и дроссели с подмагничиванием-магнитные усилители.

техника вообще неубиваемая -на случай ядерной войны ведь делалось.

кстати ,та фигня что делает плавное гашение света во всех залах в целях удешевления-это не трехфазный трансформатор, а трехфазный реостат,т.к фехраль в 10 раз дешевле меди, у меня как -то валялся один элемент от нее ,там проволока как 2 карандаша толщиной.

троллейбусные реостаты и то менее мощные.
интересно,что троллейбусы вообще не имеют люминесцентного освещения ,а вот в ЛиАЗ-677м оно было ,только почти не работало , т.к включалось только на прямой передаче с блокировкой гидротрансформатора и при развитии достаточного числа оборотов,что было возможно только на перегонах длинее 1.5 км .

AZUS6: в театральном, киношном и телевизионном...

... а также в парикмахерских, в гримёрках, у визажистов. Спектр даже недорогой обычной лампы накаливания всё-таки самый равномерный - и наиболее близок к солнечному. А во всех этих областях применения важна правильная цветопередача. Другие типы ламп могут приблизитсья к подобному результату, но за ГОРАЗДО большие деньги.
Кстати, и в ресторанах ставят только лампы накаливания, чтобы не искажался цвет готового блюда, а это очень важно. Возможна замена - открытый огонь, свечи прямо на столе. Говорят, сейчас строго запретили.

Mastak: ...открытый огонь, свечи прямо на столе. Говорят, сейчас строго запретили.
где???

Б баре "Хромая лошадь" ! Дабы не догорело..

Mastak: свечи прямо на столе
Эт скока же свечей надо, чтобы заменить одну стосвечёвую лампочку?!!!

В Хб недавно видел в продаже (в магазине для туристов) ториевую лампу. Сколько с ней в свое время боролись - мол де, радиоактивная она - а она снова воскресла, теперь в китайском исполнении.
Она превращает открытый огонь (газ) в ослепительно белый свет: там в пламени греется колпачек из ториевой сетки (двуокись тория). Девайс был чрезвычайно распространенный во времена газового освещения, но вытесненный стараниями Эдисона, открывшего лампочку Ильича.

AZUS6: троллейбусы вообще не имеют люминесцентного освещения ,а вот в ЛиАЗ-677м оно было ,только почти не работало
Почему "было"? У вас что - уже другие автобусы придумали?
Кстати, там что - преобразователи какие стоят, или от генератора переменка берется?

не знаю как в наших автобысах-но судя по мерцанию в такт с оборотами-от генератора наверно через повышающии транс -я так брал 220 брал с 2 фаз гена на транс 13\220 в китайских(корейских) инвертор на 1 pnp-транзюке! с подогревом нитей обмотками

(

AN1440: В Хб недавно видел в продаже (в магазине для туристов) ториевую лампу
Они сейчас делаются без тория. У самого такая, мерял не бытовым радиометром - на уровне фона.