|
|
Вагоны Е выпускались в самом начале. А начиная с вагонов типа Еж, а потом на номерных, Яуза и Русич, бортовое питание было от БПСН, потом ББЭ, ДИП, ИИП. Все это блоки-преобразователи на тиристорах. Так что на метрополитене про тиристоры знают давно и постоянный ток в постоянный умеют преобразовывать. AZUS6, Люстра Чижевского имеет минус на иголках, а плюс на стене, потолке. Электроны, стекая с иголок, заряжают частички пыли. Электрическое поле гонит пыль к плюсу, т.е. к стенам...Чтобы источник питания люстры Чижевского собирал пыль, нужно стены, пол и потолок покрыть иголками, и соответственно на иголки подать минус, а плюс поместить в коробку-пылесборник.
Кстати, видел у соседей люстру Чижевского завода ДИОД. Они поставили её на шкаф и над шкафом весь потолок был чёрный от пыли. Соответственно, весь ионный поток шёл напрямую в потолок, люстра была бесполезна. |
|
|
|
а в Моделлисте конструкторе писали.
дабы не паять иголки , можно натянуть в 3 яруса под потолком на растяжках через фарфоровые изоляторы (от розеток) 3 ромба из нихромовой или стальной проволоки и на них подать минус. а про плюс ничего не сказано. было. |
|
|
|
AZUS6: рекомендовалось натянуть на лампочку в подъезде
А у нас сосед раньше мазал лампу 88-м клеем, упертым с завода, оставляя окошко внизу. На вид выглядела как обделанная  . Клей сидел мёртво, канешно. Сейчас перестали воровать почему-то, лампы меняются только по причине смерти.
AZUS6: еще
http://rf.atnn.ru/s1/pileul.html
О, кстати, а нет такой примочки для компьютерных корпусов? А то заколебался сослуживице чистить комп раз в два месяца, фильтры забиваются махом и не помогают, уж в очень оживленном месте живёт..
|
|
|
|
а вообще есть желание сделать комплексное устройство для обеспыливания,увлажнения и ионизации воздуха.
в котором бы пыль без всяких фильтров осаждалась в воду , каждый день достаточно было бы просто вылить грязную воду.
т. к в продаже за это ломят просто немыслимые деньги. |
|