|
|
|
|
|
Сломался старый азербайджанский кондиционер БК-1500, и без него условия в мастерской стали мягко говоря непригодными для жизни. Электрическая часть в порядке, неисправна именно холодильная система. Поиск утечки фреона с помощью пламенного течеискателя ничего не дал. Симптомы: слишком частые выключения компрессора, и сильно снизилось производство холода. Конденсат практически не производится, хотя до этого он выделялся ведрами. Есть три версии: 1. потеря хладоагента , 2. неисправность компрессора. 3. недостаток масла в картере компрессора. Рабочая версия - потеря хладоагента. Перезарядить фреоном и поменять масло можем в условиях нашего предприятия, замена компрессора невозможна ввиду отсутствия другого исправного компрессора. Вопрос - как исключить или подтвердить неисправность компрессора, чтоб не заниматься пустой работой. |
|
|
|
В здании, где располагалась наша радиостанция (когда я на ней работал) было очень много таких "бесхозных" кондиционеров. По этому мы их поснимали и попытались поставить себе - не получилось по такой же причине, как и у Вас.
Думали, хладагент выветрился и пригласили мастера для заправки.
Однако, он не ринулся заправлять эти кондиционеры, а спросил, где его можно хорошенько помыть - так, что бы из шланга... Разбирали их полностью, слегка разгибая трубки что бы разъединить радиаторы. В общем, после промывки половина кондиционеров заработала как надо и только вторая половина, действительно потребовала перезправки.
Но от перезаправки мы отказались, а прошлись по пустым этажам института и поснимали ещё более-менее живые кониционеры и помыли.
Так и прожили довольно много лет...  TEX, так что, сначала помойте свой кондиционер. |
|
|
|
TEX:
Перезарядить фреоном и поменять масло можем в условиях нашего предприятия
Так эти спецы Вам и подскажут проблему. |
|
|
|
DWD: не ринулся заправлять эти кондиционеры, а спросил, где его можно хорошенько помыть - так, что бы из шланга... DWD: В общем, после промывки половина кондиционеров заработала.... Сходная ситуация была с моим на фирме БК-1500... Года..пожалуй четыре, тому, он не стал набирать холода, и немного поработает на охлаждение и выключался, холода, а соответственно и конденсата почти не было... На фирме была профилактика всех.. и мой просто промыли в туалете горячей водой из шланга...
(ой сколько чёрной срани, накопленной им за...за..., с него утекало.. ма...ма... )
Каково было моё удивление апосля... - захолодил, как зверь, без всяких заправок и т.п.. (пашет-холодит нормально до сих...) Что и как было с другими не наблюдал-не интересовался, видел только что катали на тачке по коридорам в туалеты на промывки..( их на фирме д.е.м 1500-2500), - по слухам, списывались единицы, а им.. не одно десятилетие (Да и, с серьёзными проблемами, отправляли куда-то в стационар вне фирмы, на кап. ремонт) |
|
|
|
ПВГ: Так эти спецы Вам и подскажут проблему.
Так у нас нет холодильщика, заместо него есть вакуумщик. Обслуживает установки сверхвысокого вакуума. Холодильные машины не его область в целом, хотя он успешно собрал и зарядил пару импортных сплит-систем (те что с наружным блоком). В целом с фреоном знаком, но когда не работает что-то, он разбираться не берется.
DWD: Однако, он не ринулся заправлять эти кондиционеры, а спросил, где его можно хорошенько помыть - так, что бы из шланга...
промывке подлежит так полагаю наружный пластинчатый теплообменник? |
|
|
|
TEX: ....наружный пластинчатый теплообменник? Да он видать с годами сильно и забивается, а грязь естественно мешает нормальному теплообмену > спецы особо тщательно его и промывали.. (.... из наблюдений.. ) |
|
|
|
TEX, и внутренний - тоже!
В нём так же грязи накпливается столько, что зазоров не видно. Я же говорил, что разбиали так, что внутренний и внешний радиаторы отводились в стороны под довольно большим углом. Это что бы помыть радиаторы с обоих сторон. |
|
|
|
А можно наверное у автолюбителей знакомых попросить мойки высокого давления - должно помочь. |
|
|
|
Там нужно аккурано, так как электрическая часть рядом. Не намочить бы... |
|
|
|
Мне недавно помывали автомобильный кондиционер. Испаритель, благо конденсатор снаружи.
Мама дорогая - что там было. Компъютерные радиаторы отдыхают.
Wladimir_TS: мойки высокого давления еле справилась! При этом струя срезала теплоизоляцию, если на нее попадала. Войлок - вот на что похоже. И основой видимо являлся тополиный пух. Как ни странно, воздух всё же где-то проходил: дуло вполне нормально. Но не холодило и не грело зимой.
После бани и то и то стало нормальным.
К сожалению, на авто процедура влечет за собой потерю фреона, бо без разъединения системы до цели не добраться.
|
|
|
|
|