Свежие обсуждения
Источники питания

Ток заряда "шахтёрского" фонарика?

1 2
У меня три обычных элемента. соединённых шинами. Про щёлочь и прочую гадость внутри корпуса я не подумал, поэтому решил использовать внешний блок. В качестве стабилизатора тока заряда наверное проще использовать лампочку. Как я понял, аккумуляторы нечувствительны к перезаряду, так что можно использовать простые схемы стабилизации тока. А может и вообще без стабилизации. Только ограничитель максимального напряжения на батарее и всё. Кстати, Николай, а почему напряжение Вы указали 3,6-5,6 вольта? На сколько ставить ограничитель напряжения лучше?  
Как раз ограничивать напряжение заряда не надо! Это не свинцово-кислотный аккумулятор, который каждая лишняя десятая доля вольта приближает к смерти. Щелочники чем и хороши, что нечувствительны ни к полному разряду, ни к перезаряду (а периодический перезаряд даже полезен). Ограничивать нужно ток, и не просто ограничивать, а поддерживать в течение всего заряда постоянным. А за напряжением можно не следить. Интервал 3,6-5,6 вольта указан вот почему: в самом начале заряда напряжение на аккумуляторе 1,2*3=3,6 вольта, довольно быстро оно поднимается до 1,4*3=4,2 вольта, и держится на этом уровне на протяжении почти всего заряда, к концу заряда, примерно к 80%, опять быстро повышается до 1,85*3=5,55 вольта, и выше уже не поднимается - поэтому ограничитель напряжения и не нужен. А вот ток заряда не должен снижаться к концу, как это принято при заряде свинцово-кислотных, иначе аккумуляторы "не доберут" емкость. Еще один момент - на этих элементах есть пробки с выпускными клапанами (резиновыми колечками?) Просто я тут подумал - ток заряда в четверть емкости допустим при наличии вывинчивающихся пробок (и их, соответственно, вывинчивании), если же их нет, или нет желания разбирать фонарь перед каждой зарядкой для того, чтобы вывинтить пробки, лучше остановиться на стандартном 16-тичасовом заряде током в 1/10 емкости. Опять прошу прощения за многословие. Так вот, к чему я веду – мне как-то попадалась «нешахтерская» (бытовая) модификация такого фонаря, с тремя раздельными элементами с клапанами в виде резиновых колечек. Зарядник там был встроенный, но располагался в отдельном от аккумуляторов отсеке, и был построен по принципу блока питания с гасящим конденсатором. Паспортное время заряда – 16 часов (значит, ток заряда 1/10 емкости). Думаю, и в Вашем случае это будет самый рациональный вариант, во всяком случае проще, чем городить блок питания, тем более импульсный. А любые погрешности в параметрах заряда такие аккумуляторы легко «прощают». Просто подобрать емкость гасящего конденсатора, чтобы ток заряда был 1 ампер. Единственный недостаток - отсутствие гальванической развязки с сетью, что, впрочем, учитывая защищенное исполнение фонаря не так уж и страшно. С уважением, Николай.  
Набрать приличных емкостей (невзрывающихся) на ток в 1 ампер задача непростая. Наверное, проще поставить транс на 9 вольт 1 ампер и дальше ГСТ на КРЕН12 (по типовой схеме). Или лампочку как бареттер.  
Наверное правда проще транс. Сам никогда по такому принципу зарядники не делал, поэтому о подаодных камнях не в курсе. А какие емкости стоят в заводском заряднике фонаря внимания не обратил. Так что транс + крен - видимо самое рациональное решение (при наличии компонентов). А пару циклов заряда/поэлементного разряда на диоды я все-таки рекомендовал бы. Это не так затратно по времени, как кажется - за разрядом следить не надо. Удачи!  
Необходим бумажный конденсатор ёмкостью 15мк х 400в.  
Бумажный? А разве не они самые опасные в плане повзрываться? Простите, если глупость сказал, но мне всегда так казалось...  
В плане повзрываться, опасные электролитические конденсаторы (при перегреве электролит испаряется и ... ШАРАХ!!!).  
15 мкф на 400 вольт это только из серий МБГЧ. Остальные надо брать на 630 вольт. Таких банок не надо :)) . Я поставил диодный мост (для БП любой полярности и для переменок), затем электролит на 63 вольта, 470 мкф и ГСТ на ЕН22 (low-drop). Это дсделано для того, что бы можно втыкать любой блок питания от любой техники (которая окажется под рукой, от автомашины до БП от принтера). Первый цикл зарядки прошёл удачно. при случае разряжу поэлементно, пока нет времени. надо поставить кучу антенн заказчикам до выходных, осень на дворе!  
1 2