|
|
|
|
|
- Схема контроля зарядного устройства не включает зарядный ток, если напряжение на клеммах батареи ниже определенного значения.
1 - Как называется класс автоматических зарядных устройств или принцип контроля - учитывающих начальное напряжение на батарее ?
2 - Какое пороговое напряжение считать минимальным для автоматики работающей с тяговыми батареями 24V. - Автоматические зарядные устройства в своем составе имеют таймеры (например CD4060) для переключения режимов и отключения батареи.
3 -Из каких соображений устанавливается время - для кислотных, тяговых аккумуляторов ? |
|
|
|
диплом??? курсовои??? вроде позновато уже |
|
|
|
Первый линк в поиске: Свинцово-кислотный аккумулятор. Там есть все ответы. |
|
|
|
Сергей К: Там есть все ответы.
Если не затруднит - пальцем покажи. |
|
|
|
Klamper: Какое пороговое напряжение считать минимальным для автоматики работающей с тяговыми батареями 24V. Для чего хоть. Для автоматики обслуживающей бат или автоматики запитанной от бат. Тяговые батареи по новому обозначаются и называются на 27 Вольт, это то же как бы ни о чём. Поясните или расскажите тогда и будет обоюдоинтересное общение. А так только дай. Извините ничем не обязаны. |
|
|
|
viczai: Извините ничем не обязаны.
С пальцами проблема? 1 - На Русском языке это называется "Защита от короткого замыкания", но есть классификация по сленгу с Английской аббревиатурой. 2 - Порог 10V, согласно измерению на аналогах и информации в инструкции на промышленные ЗУ. 3 - В стадии выяснения - для специалистов с учетом квалификации и понимания темы. |
|
|
|
Отчитаюсь в теме для архива.
- Решен и третий вопрос - мне подсказали назначение таймера и способ съема информации для красного светодиода - индикатора.
Если цикл заряда неудачен (например КЗ одного элемента) и батарея в течении заданного времени на выходит на установленный уровень напряжения 30 V то таймер отключает ток заряда и включает индикатор "Неисправна батарея" Я не мог понять назначение CD4060 и способ выделения информации для красного индикатора без названия.
Теперь понятно назначение таймера:
- к циклу заряда никакого отношения не имеет, никаких регулировок не требуется.
- отключение тока после контрольного промежутка времени при незаконченном цикле заряда с включением индикатора "неисправна батарея".
- стало понятно и как на это влияет кратковременное отключение сети или батареи во время заряда.
|
|
|
|
Klamper: Отчитаюсь в теме для архива.
А вот ЭТО - НЕ НАДО! Вместо отчета - сходи-ка на сайт моделистов, особенно электролетчиков.
Почитай. А то бред какой-то с умными словами насчет защит, инструкций и т.п. Чтобы сразу стало ясно:
у электропогрузчиков (каров) - могут стоять и кислотные и щелочные аккумуляторы в качестве тяговых. А это - две большие разницы.
Я уж не говорю, что разряд 24 В аккумуляторной батареи до 10 В - это кирдык батарее. Например.
А еще есть книжка - Д. А. Хрусталев-Аккумуляторы. Как раз для
Klamper: специалистов с учетом квалификации и понимания темы
Если с английским не так же "хорошо" как с аккумуляторами - то еще и
"Isidor Buchmann - Batteries in a Portable World – a handbook on rechargeable batteries for non-engineers" У автора в Канаде своя фирма, выпускающая приборы для восстановления и заряда АКБ. Те самые Кадексы, тоторые в отличие от китая не штуки рублей, а штуки баксов стоят. Кусочек книжки и на русском вроде есть.
И вообще - с "секретными" схемами и инструкциями промышленных ЗУ для "секретных" АКБ не сюда, а к своим преподавателям колледжа, которые их подсунули. Авось к осени "хвост" и сдашь . |
|
|
|
Klamper: Если не затруднит - пальцем покажи.
* ЭДС заряжённого аккумулятора = 2,11 — 2,17 В, рабочее напряжение = 2 В (3 или 6 секций в итоге дают стандартные 6 В или 12 В (12 В)).[1]
* Напряжение полностью разряженного аккумулятора = 1,75 — 1,8 В (из расчета на 1 секцию). Ниже разряжать их нельзя
ЭДС умножаем на количество банок и получаем напряжение для заряженного и разряженного аккумулятора |
|
|
|
SergeBS: могут стоять и кислотные и щелочные аккумуляторы в качестве тяговых
Что бы не распаляться в мудрости советов нужно внимательно прочесть и понять первое сообщение это резко сократит многообразие мнений со словами "могут быть".
Klamper: для кислотных, тяговых аккумуляторов ? SergeBS: Я уж не говорю, что разряд 24 В аккумуляторной батареи до 10 В - это кирдык батарее.
А кто тебя спрашивает о кырдыке, и о аккумуляторах, или ты пытаешься поразить мое воображение своим ответом?
В перврм сообщении написано:
Klamper: - Схема контроля зарядного устройства не включает зарядный ток, если напряжение на клеммах батареи ниже определенного значения.
А вопрос задан так:
Klamper: 2 - Какое пороговое напряжение считать минимальным для автоматики работающей с тяговыми батареями 24V.
Ты просто не в теме или невнимателен.
SergeBS: И вообще - с "секретными" схемами и инструкциями промышленных ЗУ для "секретных" АКБ не сюда
Ну это я сам буду решать, а ты явно не туда попал и тема не для твоей квалификации. Сергей К: ЭДС умножаем на количество банок и получаем напряжение для заряженного и разряженного аккумулятора
Где ты увидел что я просил информацию по аккумуляторам ?
Каким боком к этой теме твои выкладки, тем более ПОСЛЕ обнародования ответов? Активных советчиков реализующих свою базу знаний в этой теме прошу не напрягаться в спаме - на все три вопроса я ответы уже дал.
Если кто из специалистов практиков имеет доступ, схемы, наработки по промышленным АЗУ буду признателен за деловую информацию.
|
|
|
|
|