Еще раз про аккумулятор шуруповерта?
AHTOXA: То есть, два параллельных 5-амперных Li-Ion'а проживут у вас до первого заклинивания шуруповёрта
А вероятнее - не переживут простого затягивания сверла в патроне.
Да переживают, пробовал. 
Взял аккумуляторы с убитой ноутбучной батареи, дал им пару циклов заряд-разряд, что бы оценить ёмкость и запитал свой шуруповёрт.
Ёмкость аккумуляторов получилась 0,5Ач. Но батарея была из 2-х аккумуляторов параллельно, по этому общая ёмкость 1Ач.
Перед начало экспериментов напряжение на батарее было 12,36В.
На холостом ходу дрель потребляет ток 2,7А а напряжение батареи упало до 11,3В.
Попросил напарника помочь - он старается заклинить руками (через тряпку) двигатель. При полной остановке потребляемый ток увеличивается до 13А при напряжении на батарее 8,5В.
Попросил его притормаживать двигатель так, что бы напряжение просело до 9В, ну и около этого значения держалось, на сколько возможно. А сам смотрел ток. Так вот, получилось, что при максимальной нагрузке ток был чуть больше 8А. Дрель при этом еле вращалась - имитация упирающегося сверла или шурупа.
По времени - просто надоело экспериментировать. Да и у напарника руки уже устали а тряпка, которой он удерживал двигатель, протёрлась до дыр.
Сейчас готовлю сборку аккумуляторов, которые уже будут установлены в батарею шуруповёрта.
Аккумы старые, с ноута, но показывают ёмкость 3,5Ач. Тоже по два параллельно. То есть, аккумуляторы держат ёмкость не более 3,5Ач/2=1,75Ач.
Проверял при разрядном токе 2А.
При токе 4А получилась ёмкость чуть больше 3Ач.
Ставится будет в шуруповёрт "Metabo D-72622", исходно комплектовавшейся батреей мкостью 1,4Ач.
Посмотрим...
Кстати, основная проблема, думаю, из-за повышенного внутреннего сопротивления. У меня получилось 0,2Ом на батарею или по 0,13Ом на каждый аккумулятор. То есть, в 2 раза больше, чем по даташиту на аккумы.
DWD: Кстати, основная проблема, думаю, из-за повышенного внутреннего сопротивления. У меня получилось 0,2Ом на батарею или по 0,13Ом на каждый аккумулятор. То есть, в 2 раза больше, чем по даташиту на аккумы.Очень может быть, что именно это (повышенное внутреннее сопротивление) и спасло ваши элементы. Они просто не в силах отдать ток, который их разрушит
Поживём - увидим.
DWD: Ставится будет в шуруповёрт "Metabo D-72622", исходно комплектовавшейся батреей мкостью 1,4Ач.
Посмотрим...
Собственно, давно поставил, но требовалась наладка...
Защита срабатывала, если резко нажать на курок. Из-за пускового тока. При том, что он был выставлен на уровне 26А.
А если медленно начинать давить, то потом - рукой не удержать. Силёнок хватает. Ну а если, всё таки, упереться и остановить, то через секунду срабатывает защита и всё отключается. Если патрон долго не держать заторможенным, то защита не успевает сработать по времени.
Вышел из положения, увеличив ёмкость конденсатора, задающего задержку срабатывания защиты от перегрузки. По умолчанию было 0,1с, выставил 1с.
Теперь при резком нажатии на курок защита не срабатывает.
Ещё пришлось поставить потайную кнопку для сброса защиты...
Если защита сработает, то ключи закрываются, и сбросить её можно только поставив батарею в зарядное. Я посчитал, что это неудобно, и просто поставил кнопку параллельно ключам. Оказалось, что если кратковременно замкнуть ключи, то защита сбрасывается и ключи открываются.
Кнопку поставил в днище под потай.
Несколько дней пользуюсь потихоньку.
Первая проба была - установка светильников на уличную рекламную вывеску. Сверлилась сталь толщиной 3мм свёрлами диаметром 5мм. За один подход было сделано 12 отверстий.
После этого замерил напряжение - 12В. Перед сверлением было 12,08.
Сейчас делаю настольный светодиодный светильник напарнику - сверлю аллюминий и фольгированный стеклотекстолит.
Нормально!
Информация для размышления:
Залез внутрь шуруповёрта "Энергомаш" ДШ-3014К. Внутри двигатель JD550 14.4V JIN DING и регулятор оборотов JIN DING EA-12/Z2 DC7.2-15V 12A. Схема подключения (переключатель направления вращения не показан):
При отпущенной кнопке батарея полностью отключена. При небольшом нажатии на кнопку внутри регулятора замыкаются контакты "B-" и "S" и остаются замкнутыми пока происходит плавное увеличение оборотов. При полном нажатии "B-" отключается от "S" и напрямую подключается к "M2".
Транзистор закреплён на ребристом радиаторе 25х22 мм.
Купил тут на днях 10 аккумуляторов БУ ($22 за все) в разном состоянии от ноутбуков, теперь у меня около 70 ЛиИон 18650
Тоже планирую вставить в шуруповерт. Но у меня он на 18В. Думаю поставить 5 пар последовательно.