Нужна информация по синхронным бензогенераторам (устройство и ремонт)

splav56/ это вам не авто -до гаража доехать -пожечь нагрузку хотите???
расковырять составить схемке и починить ...или новую купить
сдается силовые ключи или диоды сдохли

На потестить нормальный вариант,заодно можно будет исключить вариант с прошитыми обмотками. А то может там обмотки в межвитковых,что в случае грозы вполне возможно...

Надо схему прикинуть, там проводов много что-то, сходу не соображу.

musor: splav56/ это вам не авто -до гаража доехать -пожечь нагрузку хотите???
расковырять составить схемке и починить ...или новую купить
сдается силовые ключи или диоды сдохли

Я не собираюсь с вами спорить и что-либо вам доказывать. Я просто высказал вариант, а решать владельцу. Я бы сделал именно так, как сказал выше, подобрав балласт при минимальной нагрузке на генератор, контролируя Uвых.. А далее смотрел бы что и как.

Однажды видел гену от подобного агрегата ,из него торчало - два провода выход,два таходатчик,два от термопредохранителя,корпус (в смысле железо статора,отдельным проводом),три возбуждение ( второпях забыл),одна обмотка возбуждения постоянно подключена,вторая 'маневровая',причем общая точка выведена одним проводом и он заметно толще. Возможно у вас тоже датчики имеются или составная возбуд, и от них 'лишние' провода...

http://clip2net.com/clip/m0/1376066651-clip-209kb.jpg
2 обмотки работают на возбуд..

http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=78928 заначка