Как оживить АКБ?

trash50: Пока что (к сожалению) стандартный совет на востановление АКБ - выкинь

Я-то ещё помню, как в совецкие времена хозяйки простирывали полиэтиленовые пакеты для повторного использования... По мере роста благосостояния - перестали.
Думаю, и сейчас кое-где простирывают - Куба, Сев. Корея etc. Не исключаю, что при продолжении нынешнего у нас вернутся к этому полезному опыту.

Дык и пакетов не было.

А Pb балуюсь - поставил на зарядку/разрядку, и пущай себе стоит.
Нет, так нет - в помойку.
Просто всякие дурные схемы блоков бесперебойного питания почём зря кипятят аккумуляторы - они сохнут. Про аварийные китайские светильники вообще молчу.

NiCd в этом отношении повеселее. Восстанавливаются лучше.

dxhf поднял в обованых лития18650 на одном написано орбита 5000мач врут наверняка...
а вот 2 с1300 18650 из шурика зубр не поднимаются -может эти туда запихать...но у них разброс охуеный

Грустно читать на радиолюбительском сате маркетинговые предложения - купи новый и не пыхти со старым .

sprite: Грустно читать на радиолюбительском сате маркетинговые предложения - купи новый и не пыхти со старым .

Поделитесь своим позитивным опытом.

Я за свою жизнь слышал об одном успешном опыте по восстановлению работоспособности Акк, но там всё банально, изначально неправильно была сформована автомобильная батарея и её просто сформовали и радовались тому что она начала работать как нужно. Всё.

Свинцовые батареи имеют свой ресурс и когда этот ресурс исчерпан, там хоть с бубоном танцуй, хоть без бубна, а толку - практический нуль.

Сульфатация пластин без других критических неисправностей Акк настолько редка что в жизни встречается очень редко, как правило сульфатация пластин это следствие неисправности Акк, но вот в чём опасность глубокой сульфатации? При сульфатации пластин увеличивается объём активной массы это приводит к повреждению корпуса и пластин Акк если там тесно, так же и к отслоению активной массы от токоведущих решёток, далее если корпус цел, после снятия сульфатации правильными методами, активная масса не блокирует доступ кислоты к решётке и решётка имеет практически прямой контакт с кислотой и её куда более активно разъедает кислота при заряде Акк, следствие всего этого происходит активное осыпание активной массы и разрушение решётки электрическим током. В общем не всё там так радужно как хочется.
Конечно... иногда, очень редко, удаётся снять первичную сульфатацию и получить длительный позитивный результат, но это можно отнести к простому везению чем к некоемому продвинутому алгоритму восстановления ёмкости и работоспособности Акк...

Было дело рыл плотно инфу по Акк, их обслуживанию, методов восстановления их работоспособности, пришёл к выводу что куда продуктивней потратить время и найти честного и правильного производителя, чем танцевать с бубном вокруг некачественно изготовленной Акк батареей. И уж подавно, куда продуктивней выбросить Акк который отслужил свой срок, чем пытаться привести его в чувства.

sprite: Грустно читать на радиолюбительском сате маркетинговые предложения - купи новый и не пыхти со старым

Кстати, есть куча самодельных зарядных устройств которые якобы из мертвецов делают живцов. И действенный реаниматор Акк только продаётся.
Ну а если купив этот реаниматор у вас ни чего не получилось, то там есть оговорка что не всем Акк он помогает.
Так что, если вы думаете что старый Акк можно таки оживить, то и для вас найдётся свой продавец элексира жизни.

serg-el2: сохнут

а только ли сохнут? высохший несложно намочить , т е. долить дист.воды или электролита. мне кажется там еще и съедается решетка, весь свинец превращаться в сульфат, эту коричневую массу, проводимости вообще нет и работает только небольшой оставшийся огрызок сверху и пец . это и есть сульфатация или что то другое ?

Это и есть сульфатация. Причем глубокая.
Теоретически восстановить можно те аккумуляторы, которые неправильной зарядкой выкипячены.
Тогда есть шанс что решетку не разъело.
Если решетку сожрал оксид - то это резкое падение ёмкости.
А еще может быть деформация пакетов, с закорачиванием банок.
В общем, на любителя. Ставить на заряд разряд 0,01 С, дней на 10.
И так несколько циклов.

Электролит лить не надо. Кислота остается внутри. Доливать только воду.

ну да конечно. сколько раз находил на свалке сухой аккумулятор, доливал воды и она потом по плотности мало уступала настоящему электролиту. а что если совсем уж безнадежные- хирургическим путем? сразу оговорюсь насчет ТБ. в открытых банках газ не скопится и взорваться вроде нечему. а 30% H2SO4 абы в глаза не попала , для этого есть очки, ну еще перчатки резиновые. собрать с двух одно, заменить съеденые плюсовые пластины на целые минусовые. при такой операции наоборот - заливаешь электролит, а после зарядки он превращается в чистую воду .

integral854: собрать с двух одно, заменить съеденые плюсовые пластины на целые минусовые.

Это вариант если есть навыки и все необходимые инструменты, точнее руки растут из нужного места. Отрицательные пластины остаются целыми и чисто теоретически после переформовки будут иметь некую ёмкость... Хотя можно снять активную массу с разрешенных положительных пластин и нанести её на очищенную от активной массы отрицательную решётку. Вымыть в азотке сепараторы и собрать Акк.
По сути это изготовление Акк практически с нуля, проблемы будут с пайкой банок и пластин.
Мороки столько, что мне уже плохо...