Как оживить АКБ?

Здравствуйте, уважаемые!

Я к Вам с такой проблемой: Имеются две необслуживаемые свинцово-кислотные АКБ Panasonic LC-X1228AP на 12 В и 28 Ач. Состояние - новые, вернее в работе не были. Проблема в том, что пролежали в разряженом состоянии больше года. Напряжение на клеммах было не больше 6 В. При подключении к ИБП Ippon Smart Power Pro 1000, ИБП вообще их не увидел. Пытался мучать автомобильным зарядным. В режиме 12 В ток зарядки двух параллельно соединенных АКБ был не выше 0,5 А. Пришлось принять меры шоковой реанимации - кратковременно переключать зарядку на 24 В. В результате вечера возни удалось поднять напряжение почти до 12 В и зарядный ток на 2 АКБ в параллель около 3-4 А. Заряжал их часов 10, стали тёплыми, ток упал. Решил разрядить на автомобильную лампу 90 Вт. Лампа буквально через минуту стала гореть тускнее, напряжение упало до 9 В, разряжал минут 15, со второй батареей то же самое. Батареи не держат напряжение 12 В, после прекращения зарядки и некоторого простоя оно падает до 10,5-11 В. Подключил на ИБП, увидел их, заряжает, ток около 1 А, емкость родных батарей 9 А-ч, батареи включены последовательно, УПС на 24 вольта. Вчера заряжал несколько часов, при отключении сети и мизерной нагрузке вырубался через 1 сек. На ночь не стал оставлять включенный УПС без присмотра, утром включил - он их опять не увидел,за ночь напряжение на каждой батарее упало на 1,5-2 В. Опять заряжаю с утра силами ИБП.

Вопрос: можно ожидать от батарей того, что они оживут? Или это уже безнадежно? Жалко АКБ, стоимость одной батареи по данным интернета, от 11 тыс. р.

Можно было соединив последовательно поднимать самым малым током. И то не факт что получилось бы. Теперь, полагаю, всЁ. По 16-ть рублей за килограмм.

ZxSpektrum: Вопрос: можно ожидать от батарей того, что они оживут? Или это уже безнадежно? Жалко АКБ, стоимость одной батареи по данным интернета, от 11 тыс. р.

Проверьте уровень электролита. Возможно высохли.
Сковырнуть верхнюю крышку, снять пробки и долить дистиллированной воды, пока не покажется над сепаратором.
Выждать не менее суток, потом на зарядку.

Буквально на днях оживил мёртвый акк 6 В 1 Ач. Был вообще в нуле.
После заливки водой, под напряжением 18 вольт ток был 50 мА.
При отключении блока питания напряжение было 2,7 В.
Стоял сутки под зарядом, потом закипел 😁.
Жена громко ругалась, ибо вонял. Теперь напряжение норм, заряд и разряд идёт нормально. Как приедет с Али приспособа по измерению ёмкости, померяю сколько набрал.

Уже была тема по восстановлению акб... повторюсь .... имхо если упали ниже 1 вольт на банку и пролежали долго.. то в топку. Как новые они уже не будут, доливка воды возможно и реанимирует (вместе с моргалкой) но емкости прежней не будет. Так.. на аварийное освещение если. Сульфатация там гарантированная .

Видимо, да, придется выкинуть. Целый день простояли в режиме зарядки от УПС. Сейчас пришел, один АКБ теплый, второй холодный. Отсоединил сеть - УПС без нагрузки моментально выключился. Замерил напряжение, на одном (теплом) 11,6, на холодном и 7 нет. Батареи были включены последовательно.

Круглые пробки на верхней крышке имеются, но я так понял, что это взрывные клапаны, т.к. вскрытию они не поддаются, и общая верхняя крышка не съемная.

Крышки могут (обязаны) быть приклеены.
Смело ломайте.
При высыхании именно такие симптомы и будут.
Долить. Отстояться. На зарядку, без пробок, пока не закипят.
Прокипятить пару часов - следить за температурой!

Упс заряжает по напряжению- для подсдохего не подойдёт. Надо повышенным напряжением.

serg-el2: При высыхании именно такие симптомы и будут.

Откуда возьмётся высыхание если Акк просто лежали?

1. Слабая сульфатация (сульфат мелкокристалический)- заряд малым током - 0,01С.(чтобы электролит успевал проникать в активную массу и выводить из нее сульфат). Разряд 10 часовым током - 0,1С (заодно можно прикинуть емкость), и снова заряд. И так 4-5 циклов. Потом контрольный разряд и если батарея имеет больше 80% емкости, обычный заряд и эксплуатация.
2. Сильная сульфатация (сульфат крупнокристалический, закрывает доступ электролиту в активную массу)- разряд малым током - 0,01С. (чтобы электролит успевал реагировать с активной массой, на ней появлялся мелкокристалический сульфат, который в итоге сколет(оттолкнет) крупный сульфат, что сверху). Заряд нормальным током. и снова поехали. И так до достижения емкости больше 80%.
В обоих случаях емкость можно восстановить почти до 100%. При втором правда вместе с сульфатам может откалываться кусочек активной массы. Но по сути это мелочи.

Отсюда: http://forum.ixbt.com/?id=70:6546-9

Это если засульфатирован.
А уровень электролита всё-таки проверьте.

откуда -отуда

Напряжение поставить побольше;
заряжать током менее 1/80С;
отключить;
залить дисцелированной водой по 3 мл.;
Выждать пару суток;
еще также заряжать;
дать пару не глубоких (до 11в) разряда;
а так безнадежно одна батарея из трех востанавливается