Регулировка на мощных тиристорах

Какое амплитудное напряжение на выходе трансформатора?
Какое напряжение Акк?
Ну и что разряжает конденсатор когда симистор закрыт? Ведь на конденсаторе остаётся напряжение равное напряжению pn перехода тиристора...

Как по мне то лучше таки поискать заводскую схему тиристорного зарядного и слизать её....

Амплитудное на выходе трансформатора около 110 вольт. Напряжение заряженного аккмулуятора - около 70 вольт.
Установка резистора параллельно конденсатору поможет? Они есть на некоторых подобных схемах.
На заводские схемы не найти деталей.

А где симистор?

kt902: Установка резистора параллельно конденсатору поможет?

Думаю поможет но не значительно...
Напряжение трансформатора нужно снижать, либо ставить балласт между зарядным и Акк..

блин какае там детали ....кт117 или пару кт201+кт203(аналог динистораа не найдет)?
можно и 7а самом динисторе но те схемы боле грубые "2н102а" не найти а DB3 через транс не тянет пару силовых тириков бес буферного умощнения на среднем тиристоре
кстати ваш транс позволяет диоды выкинуть включив ТИРКИ по схеме с 0 точкой-обмоток то 2 одинаковых
скопитуйте какойнить кулон на мпшках чтоли если нищий совем
эта схема не жилец....в один прекрасный момент изза эфекта шнурования тирик тих умрет при токе много ниже пределного
крутой и мощный импулс на затвор делают не зря(вовсе не из экономи тока) постоянку там нелзя пускать вообше обьяснять вам не зняющегму основ производства Ппи деструкциих кристала -задача не для меня -уволте -хотите понять читайте толстые книжки их написано в СССР очень много-мы щедро делили знаниями с буржуями...

Итак, из того, что я понял:
1. нельзя управлять тиристорами постоянкой, нужен импульс на управляющий электрод
2. напряжение трансформатора великовато
Спасибо, бум пробовать хоть что-то ещё сделать.

1да имено так постоянка допустима лищь при тестках ! надолго крайне нежелпателна-ведет к быстрой деградации управления и порче кристала
2 смотря сколко вы хотите получить на выходе просто при низком выходно угол включения бует будет болшой
это плоховато если нек ставить дросель но для Акб вполне допустимо
в этом случае ток анода будет боле короткий и мощный что не всегда желателно изза падения отдачи трансформатора но учитывая болшой запас -вполне допусти

Как вариант: взять готовый димер для лампочек (в продвинутых хоз. магазинах продается) и достать оттуда сигнал управления тиристором.

Не достать, надо схему musor"а использовать. И она не идеальна, на 160 амперный тиристор надо по хорошему промежуточный каскад на КТ815 и 24 вольта питание, а трансформатор на пермаллоевом выходном трансе от приемника намотать. Для соответствующего тока в цепи УЭ. Вообще в Радио 70-80-х были две статьи на тему мощных трехфазных регуляторов мощности, там были схемы выходных каскадов правильные. На тиристорах вообще устойчивые углы управления где-то 35...80 % по мощности, поэтому регуляторы тока делают с отводами и плавной регулировкой с дросселем и небольшими пределами. Так как при малых углах дроссель получается негуманный.

Тиристорные регуляторы работают со сколь угодно большими углами, вплоть до 180 градусов. Сам крутил движки со скоростью секундной стрелки от тиристорных приводов.
Все промышленные зарядные для электротранспорта имеют на выходе сглаживающий дроссель вполне гуманного размера. Ток регулируется от нуля до, например, 160 ампер.
Регуляторы для гальваники да, без дросселей. Но там и выпрямители многофазные, поэтому коэффициент пульсаций меньше, да и токи в тысячи ампер не побуждают использовать дроссель. И гальванике, видимо, пульсации некритичны.