Восстановление свинцовых аккамуляторов

Мне отдали кучу высохших аккамуляторов от бесперебойников (в основном12V 7Ah). В них используеться не раствор H2SO4 а её гель. Кто знает как их восстановить.Заливка водой не даёт требуемого результата.

Если зарядный ток не идет вообще - помогает добавка обычного сернокислотного электролита. Конечно батарея не станет как новая, но какое-то время еще поработает.
Вообще, то что я видел, содержало не гель, а обычную кислоту, впитанную в волокнистый наполнитель - типа стекловойлока что-то.
Вообще, эти аккумуляторы странные какие-то. Некоторые, чтобы они начали проводить ток, мне приходилось "простреливать" высоким напряжением - Вольт 60-100. При этом внутри слышен "гром", сверкают искры, из горловин происходит выброс густого белого едкого дыма. Потом гром утихает, и напряжение падает до нормального. После этого заряжается уже как обычно...

То, что акк. странные, тоже убедился. Попросили как-то попытаться зарядить пару "незаряжаемых" аккумов. Подавал на них до 200 вольт - ноль эффект, нет тока. Причём утверждалось, что они новые, ни разу не заряжались, просто были давно куплены и забыты. Аккумуляторы были итальянского пр-ва (фирму не помню), отправили письмо изготовителю, типа, что за дела? В ответе было сказано, чтобы заряжали от 16-ти вольт с огр. тока! Вдоволь поглумившись над итальянцами (ведь даже 200 В пофигу!), решили всё-таки попробовать. Оставили на ночь при 16 В. Каково же было изумление россиян, когда утром обнаружилось, что акк. берёт ток!!! Что там за процессы происходят, осталось загадкой...
Б/у акк. из УПСов мне попадались только вздувшиеся и треснутые, но кислота из них не вытекала, даже потёков не было. Попыток их реанимации не предпринимал.

Точно! Вот именно после очень долгого простоя такое с ними бывает.
Один я распилил ножовкой, и обнаружил в нем воду вместо кислоты. Именно воду - рН=7.
Похоже, как раз она и не проводит ток. А после длительного подключения все же мееееееедленно, но верно начинает появляться кислота, и далее процесс уже идет лавинообразно (больше кислоты-больше ток, больше ток - больше кислоты ... ...)

Процесс называется СУЛЬФАТАЦИЯ. Серная кислота реагирует со свинцом в присутствии кислорода воздуха и оксида свинца как окислителей, получается сульфат свинца и вода. Количество активного свинца на поверхности может быть достаточным, чтобы перевести всю серную кислоту в сульфат. Кстати, насчет pH 7 Вы загнули -- pH чистой воды в открытом сосуде всегда в районе 5,5-6, так так как в ней растворен углекисый газ.
Дистиллированная вода ток проводит очень слабо, но все же в аккумуляторе получается раствор, далекий от дистиллята и проводимость его заметная. А вот толстый слой сульфата свинца -- изолятор. По мере его разрушения и начинает появляться ток, что можно облегчить пробоем высоким напряжением.
Так что процесс "высыхания" аккумуляторов из UPS-ов -- это. как правило, сульфатация.

рН я "мерил" универсальной индикаторной бумагой - она показала "7". Я не поверил своим глазам сначала, и не долго думая, попробовал на вкус. Признаков кислоты не почувствовал. Бумага, правда, была чуть-чуть просроченная - 1972 года выпуска.

А "высыхание" - бывает и натуральное высыхание (полное разложение воды). Это когда батарея год и более стоит под постоянным подзарядом, а зарядное устройство плохо настроено, перезаряжает то есть. Воды (точнее, жидкости) не остается совсем. В этом случае помогает (опять же - на время!) доливка воды. Опытным путём. Так, чтобы волокнистый наполнитель стал мокрым (его видно через горловину при снятом предохранительном колпачке), но чтобы при переворачивании не текло наружу.

Распилил я один треснутый аккамулятор, в исправных секциях был какойто гель, но со всеми признаками кислоты.

А можно ли восстановить старый герметичный акк? 12В-7Ач
Работает уже лет 5-7, крутит модельный стартёр. Т.е. режим кратковременной нагрузки током до 10А.
Вот недавно купил "умный" зарядник, а он мне и говорит: заливаю только 1Ач, столько же могу откачать. А больше ни туда, ни сюда

SAN, а что, акк стартёр уже не крутит? Может, зарядник шибко умный ? ИМХО восстановить вряд ли получится, старенький...

Крутит, но недолго. Тем более в поле сейчас холодно.
И акк. хуже ток отдаёт и мотор холодный дольше крутить надо.
А в ЧипДипе куча акк. этого типоразмера и все "под заказ"
:-/
Зарядник-то неплохой - Тритон.