|
|
|
|
|
Будете менять электролиты на новые - обратите внимание на температуру что написана на корпусе.
Ставьте те, что температура повыше (больше 100)- будет понадёжней. И ещё можно развернуть пластинки решетки корпуса (изнутри) на 90градусов напротив пластин радиаторов. Увеличится отверстие для обдува, вырастет скорость воздуха, и режим вентилятора будет чуть полегче. |
|
|
|
.. а также пластинки решетки у самого вентилятора, если таковые есть (иногда решетку делают из тонких прутков).
А может вместо двух последовательных конденсаторов имеет смысл поставить один? Правда, "среднюю точку" точку все-же придется делать. Тоже из двух конденсаторов, но гораздо меньшей емкости. |
|
|
|
Диоды проверяли мультиметро,а не только по внешнему виду. Включение БП без нагрузки исключено, переключение на 110В, гм... только если кто-то совершил диверсию и потом переключил обратно... но вряд ли. Конденсаторы действительно включены последовательно. Брак конденсатора. Как бы это проверить теперь? Кстати, работал этот БП в своей жизни от силы часов 10. Когда пробивает диоды моста, то сгорает предохранитель, ни разу не видел, чтобы из-за пробитых диодов взрывались конденсаторы (видимо не успевают). Есть ли там варистор надо поглядеть, но скорее всего есть - БП не из тех, где сэкономлено на деталях.
Блин, буду думать дальше... |
|
|
|
Варистора нету (он как я понимаю включается паралельно сети после предохранителя. Есть позистор последовательно предохранителю, но он как я понимаю для того чтобы предохранитель не вышибло до зарядки кондеров... |
|
|
|
Меняйте фильтрующие конденсаторы. И успокойтесь. |
|
|
|
|