Электричество из костра?

А я попробовал шаговый движок в качестве генератора поюзать. Приемлимые результаты получились если вал раскручивать от наждака через резиновую насадку на вал. Если крутить руками, то результата хватает чтоб только его померить.

Не, вполне хватает ещё чтобы заряжать маленький аккумулятор от 386 матери (3,6 В, 30 мА*ч), и светить синим светиком от дохлой китайской комбинированной фонаре-зажигалки.
ШД от советского дисковода модели 5311 либо 5313, все обмотки соединены последовательно, до этого экспериментировал с ШД от современных дисководов, результаты были хуже.

caddr: Электромеханический генератор с ручным или ножным приводом вроде бы лучше во всех отношениях, разве нет?
А Вы сами его крутить пробовали?

6П3С: А Вы сами его крутить пробовали?
- Я пробовал крутить педали велосипеда : - ) Мощность порядка 100Вт здоровый взрослый человек может развивать длительно, часами. Кратковременно -- более 500. Как понял из маркировки педального генератора, там номинальная мощность 70Вт (6В * 4А, 370В * 0.125А). Получение такой мощности от котелка на термопарах что-то сильно сомнительно (хотя, конечно, могла быть гораздо менее прожорливая рация). Мощность на педалях, с учётом КПД, наверное около 100Вт. Ничего сверхестественного.

Может быть радист просто прогревал подсевшие батареи, у которых на холоде падает напряжение и растет внутреннее сопротивление. Надо бы найти какой-нибудь справочник по ХИТ.

Папа Карло:
Надо бы найти какой-нибудь справочник по ХИТ.

А может просто дождаться новогодних выходных и экспедицию в лес организовать. Передвижную эл.техническую лабораторию, на базе ЗИЛ131кунг и все проблемы "обсосать" со всех сторон. И костров нажгём, и штыков в землю забьём, и пивка заглотнём.

Есть шоферская байка о том, как оставшись с разряженным аккумулятором, вдали от цивилизации, водители смогли запустить мотор, нагрев аккумулятор на водяной бане до сотни градусов. Естественно, движок крутили рукояткой, аккмумулятор был нужен для функционирования системы зажигания.

ПВГ: ПВГ
сегодня, 18:07
Папа Карло:
Надо бы найти какой-нибудь справочник по ХИТ.

А может просто дождаться новогодних выходных и экспедицию в лес организовать. Передвижную эл.техническую лабораторию, на базе ЗИЛ131кунг и все проблемы "обсосать" со всех сторон. И костров нажгём, и штыков в землю забьём, и пивка заглотнём.

Поддерживаю идею собраться всем форумом (ну кто добраться сможет).

А про нагрев аккумулятора читал в какой-то полунаучнофантатастическом романе 50х годов, где герои едут через горящий лес на электровездеходе и когда батареи у них почти иссякают, то они срывают с них теплоизоляцию, нагрев позволяет проехать еще пару километров. Аккумы кислотные это было вроде описано, вездеход вроде на базе танка со снятой башней, а аккумуляторы закреплены снаружи корпуса и наспех прикрыты теплоизоляцией перед поездкой.

Wladimir_TS:
А про нагрев аккумулятора читал в какой-то полунаучнофантатастическом романе 50х годов, где герои едут через горящий лес на электровездеходе и когда батареи у них почти иссякают, то они срывают с них теплоизоляцию, нагрев позволяет проехать еще пару километров. Аккумы кислотные это было вроде описано, вездеход вроде на базе танка со снятой башней, а аккумуляторы закреплены снаружи корпуса и наспех прикрыты теплоизоляцией перед поездкой.

А зачем в полунаучнофантатастическом, почитайте любимый журнал № 6 2007 стр.49 "Испытатель автомобильных аккумуляторных батарей" и всё прояснится.
Я, кстати, собрался его смастерить, да всё руки не доходят. Милливольтметр переменного напряжения нужно подобрать простенький, а то моими мультиметрами 50 мВ переменки не померить.

Num Lock: Видимый дым - это поток частиц сажи, продуктов неполного сгорания, интенсивность которого зависит от условий горения. А поток горячего воздуха, содержащий необходимые для получения "виртуальной антенны" ионы, поднимается над костром независимо от его дымности
Кстати, при извержениях вулканов наблюдается аномальная электрическая активность атмосферы. Молнии сверкают как в электромашине.
Но там ведь и масштабы...!