Мощный импульсный БП

Это не секрет. Пена используется для термоизоляции труб, емкостей и тд. температуру которых нужно поддерживать в определенных параметрах. Сама пена образуется путем смешивания двух подогретых до 40грд. хим. компонентов. После реакции примерно через минуты две получается вещество которое очень похоже скажем на пенопласт, только намного плотней. В принципе если задуть железный гараж (стены) то пофиг мороз. Конечно в разумных пределах. Очень широко используется на пив.заводах

Спец: Интересно было бы попробовать использовать датчиком саму спираль...

Удвоение длины кабеля удваивает напряжение, значит, ток остаётся постоянным не зависимо от длины...
Так и просится использовать источник тока, а не напряжения для запитки спирали нагревателя...
При этом напряжение питания начнёт "плавать" в зависимости от температуры нагрева спирали. Его и можно будет взять как "сигнал с датчика тмпературы" и использовать для стабилизации тока...

Подниму тему.
Надо быстро сделать БП на 55 вольт 10 ампер для проверки оборудования жд вагонов. Условия эксплуатации суровые, в ящике на улице, примерно -30...+40 градусов, выходной кабель к вагонам может неделями лежать в лужах, т.е. защита должна быть на уровне. Времени изобретать схему самому уже нет. Порыл инет, оказалось, готовых разработок на мощности порядка 500 вт не густо... Например http://cxem.net/pitanie/5-166.php двухтактный на трансе со средней точкой, надёжность такого решения кажется малой. Здесь http://irls.narod.ru/bp/pn05.htm слишком старая элементная база. По ссылке ASM с соседней темы http://www.a-and-t-labs.com/K6_Sw_Amp/index.htm применена мостовая схема, что в моём случае кажется избыточным. Оптимальным был бы полумост на TL494 Никто готовым проектом не располагает? Заранее спасибо!

За основу: http://ludens.cl/Electron/PS40/PS40.html

Оригинальный там транс по конструкции....

Wladimir_TS: Оригинальный там транс по конструкции

да, хороший пример, как не надо делать трансформаторы ...

NPI: Условия эксплуатации суровые

надежность в основном будет зависеть не столько от схемы, сколько от конструкции девайса и степени кривизны рук собирателя я бы предложил попробовать собрать косой полумост на сомбо-контроллерере или просто на старой доброй UC284X, IR2110 и паре полевичков или игбт, добавить туда немного сервиса вроде термозащиты и блокировки от включения при нештатных ситуациях. А приличные готовые конструкции искать гиблое дело, инторнеты в основном завалены всяким любительским гимороем вроде двухтактнегов со средней точкой или переделок комповых БП ...

FOLKSDOICH, спасибо за ссылку! Ещё бы выход у него на полевиках был... Кстати, печатная плата (в GIF) только у меня не открывается?

батон: косой полумост
Да, как вариант рассматриваю сварочник Бармалея. Но опыта в косых полумостах нет...

http://320volt.com/2x60-volt-smps-devresi-sg3525-etd44-ir2110/

Если Вы вдруг будете этот бп в дальнейшем сертифицировать, а это для ж/д минус-55*С, то обратите внимание на работу феррита и мс-контроллеров в этих температурах. И в общем то отсюда и подбиратся элементная база. Т.к. он у Вас на улице и мощность маленькая(смысла нет городить полновесную конструкцию с подогревом), то тут о простой реализации куча вопросов, плюс герметизация внешнего корпуса и наверное без вентилятора(чтоб можно было и в лужу на асфальте случайно бросить). В итоге игрушка получается не такой простой. И не забудьте про технику безопасности при работе с таким устройством, не себя, а дяди стрелочника, который то же на нём будет работать. Хорошо бы не забыть про наводки с контактного провода переменный ток 20kV на любой кусок провода. Особенно при проходе рядом локомотива. Когда даже от зонтика в руке искры проскакивают. Итого. Советую взять простое железо и на частоте 400Гц или до 8кГц (если найдёте настоящее звуковое железо, лучше Гаммамет-новые разработки -- нано железо, Epcos нервно курит со своими ферритами) и более поиграться. Благо на таких частотах вся AVR-ня работает, как танк. и нет тупых вч помех. Радиосвязь на жд синоним безопасности.