Раздобыл мощный трансформатор.Делаю сваточный аппарат.

А импульсная помеха от дроселя не будет влиять на электронику вентилятора - сталкивался с тем что в ламповом вч усилителе современые ветеляторы остонавливались во время работы на предачу

piligrim130: А импульсная помеха от дроселя не будет влиять на электронику вентилятора

Я думал на эту тему, но пришел к выводу что нет. Тем более, что в этом вентиляторе похоже нет электроники.

Splav56: ...похвастаться? Да и описать не мешало бы,

Да ничего особенного. Типовая схема, "весомо, грубо, зримо". Больше потратился на тщательное исполнение.
Режимы переключаются пакетником на 63А. Транс с П-образным сердечником, две обмотки; поэтому пришлось пакетник переделать так, чтобы коммутировать две полуобмотки параллельно. Из 8 положений 4 рабочие, а между ними аппарат отключается от сети. Так я избавился от перемычек при смене режимов. Приборы на панели - для украшения , всё равно на них смотреть некогда. Амперметр на ~50А включён в первичную обмотку (это можно не комментировать ). Резистор - плоская спираль из нихрома, один из набора нагрузочных, используемых при содержании аккумуляторов на АТС.

Splav56: дроссель:

Красив, но...
Кулер охлаждает только половину последнего витка, остальные надёжно теплоизолированы.
Может, правильнее сделать так, чтобы он дул в торец? и чтобы ему было куда дуть - нужны прокладки между витками.

Mastak: Типовая схема, "весомо, грубо, зримо".

То бишь трансформатор с отводами (по первичке) + выпрямитель + резистивный балласт? Я бы добавил туда плавную регулировку тока и цифровую индикацию, если хочешь, могу прислать опробованную схему. Я по ней дорабатывал пару аппаратов: - ПДГ-123 и ПДГ-160. Кстати, какой ток потребления по первичке твоего аппарата?

Mastak: Может, правильнее сделать так, чтобы он дул в торец?

Я думал на эту тему, что не очень хорошо таким способом обдувать балласт, т.к. обдувается только половина внешней стороны последнего витка. Но учитывая хорошую теплопроводность меди (правда между витками два слоя липкой стеклоткани), а также то, что ток в моем аппарате будет не более 100А, решил попробовать этот вариант. В принципе ничто не помешает изменить способ обдува если дроссель будет очень сильно греться.

Splav56: Я бы добавил

Спасибо, давай, место в корпусе есть. Ток померяю, когда кто-нибудь из знакомых будет варить моим аппаратом в моём присутствии. При работе автомат на 25А не срабатывает.

Splav56: если дроссель будет очень сильно греться...

... то не ставь кулер с пластмассовыми лопастями. Горячий воздух он отгонит, но тепловым излучением крыльчатка покоробится. Было у меня такое.

Mastak: Спасибо, давай, место в корпусе есть.

ОК, только чуть позже, мне нужно эти бумаги отсканировать.

Mastak: Горячий воздух он отгонит, но тепловым излучением крыльчатка покоробится.

Не, ну настолько сильно греться балласт не должен.

Splav56: Не, ну настолько сильно греться балласт не должен.
Если под "балластом" вы имеете резистор , то очень даже греется.
У меня на нем падает около 2 квт. (при токе 100 а.)
http://i023.radikal.ru/0805/7e/a8407b0b00a2.jpg
Если же - дроссель, тут я не в курсе, хотелось бы подробного
разъяснения, как определить мощность , выделяющуюся на балластном дросселе.
Чтобы точно знать , нужно активное охлаждение для него , или достаточно
конвекции.

Splav56: Я бы добавил туда плавную регулировку тока и цифровую инд.
-
Мне тоже интересно на схему посмотреть, пожалуйста , выложите.

alabama3: Если же - дроссель, тут я не в курсе, хотелось бы подробного
разъяснения, как определить мощность , выделяющуюся на балластном дросселе.

Для постоянного тока (сварочный инвертер с выпрямителем на выходе) дроссель представляет из себя чисто активное сопротивление, поэтому максимальная мощность, рассеиваемая дросселем, рассчитывается так:

                                               P = I*I*R 

где (ро) - удельное сопротивление меди (ро)м = 0,0167 (Ом*мм2/м),

 L - длина обмотки (м),
S - поперечное сечение проводника (мм2). 

Для моего случая:

1. Медная лента а=45мм, b=0,5мм
2. Количество витков n=19
3. Усредненная длина витка lв=15см=0,15м
4. Максимальный ток нагрузки (ток, поротекающий через дроссель) Imax=100A

a) определяем площадь поперечного сечения ленты S:

                                           S = a*b = 45*0,5= 22,5 (мм2) 

б) находим сопротивление обмотки, для чего сначала определим длину обмотки L:

                                         L = lв*n = 0,15*19 = 2,85 (м)
R = (po)*L/S = 0,0167*2,85/22,5 = 0,0021 (Ом) 

в) мощность, выделяемая на дросселе:

                                     P = I*I*R = 100*100*0,0021 = 21 (Вт) 

В принципе дополнительного охлаждения моему дросселю не нужно при таких режимах, но учитывая дальнейшие модернизации я предусмотрел принудительный обдув.

alabama3: Мне тоже интересно на схему посмотреть, пожалуйста , выложите

Выкладывать схему я не буду, если хотите, могу прислать на мейл.