|
|
|
|
|
подскажите пожалуйста схему простой подзарядки для 55А автомобильного
аккумулятора.
нужно чтоб он во время хранения, переодически по мере разряда подзаряжался , так сказать , был в постоянной боевой готовности. |
|
|
|
Ответ простой: нужно скомпенсировать саморазряд. Самое простое решение - маленький трансформатор с выпрямителем, обеспечивающий ток ок. ...гм... десятых долей ампера. Точное количество миллиампер определить сложно на глаз. |
|
|
|
Есть мнение (возможно, ошибочное) : что бы что-то хорошо зарядить, надо сначала это что-то хорошо разрядить. Для постоянной боеготовности напрашивается система из 2 - 3-х (и больше) акк., которые разряжаются- заряжаются со смещением по времени. Но под "простое" это явно не попадает... |
|
|
|
Автомобильные аккумуляторы (исправные) меньше всего подвержены эффекту "памяти". Циклы разряд-заряд им не нужны. Если аккумулятор убит неправильной эксплуатацией, то никакие ухищрения не помогут.
Нормальный акк. спокойно выдержит зимний период хранения . Отключите его (на всяк. случ.) от потребителя.
Если саморазряд превышает норму - компенсировать его. |
|
|
|
Валерий Иванович: схему..подзарядки для 55А автомобильного аккумулятора.. по мере разряда подзаряжался , так сказать , был в постоянной боевой готовности. Любой подключенный к аккумулятору стабилизатор напряжения на 13,8v
|
|
|
|
блок питания компа вырабатывает +12 и -5 вольт. в сумме 17. рассчитываем резистор токоограничит., подпаиваем достаточно длинные провода. ну и конечно диод последовательно. условие периодичности подзарядки выполняется ибо комп включается когда за него садится хозяин. |
|
|
|
Vlad_Petr: Любой подключенный к аккумулятору стабилизатор напряжения на 13,8v
+1 и полностью согласен.
И при "подзарядке" ток вряд ли будет больше 0,5А. Для страховки (в случае оставления без присмотра и длительного пропадания 220) можно добавить последовательно диод (напряжение добавить соответственно). Можно ещё лампочку на 12В последовательно прицепить. Ну это если совсем делать нечего  .
|
|
|
|
Валерий Иванович
подскажите пожалуйста схему простой подзарядки для 55А автомобильного
аккумулятора. Так в любимом журнале было много статей по этому вопросу, поройтесь в старых и будет Вам счастье. |
|
|
|
Всем привет! Я опять на рабочем месте. Отпуск закончен  Валерий Иванович: нужно чтоб он во время хранения, переодически по мере разряда подзаряжался , так сказать , был в постоянной боевой готовности. Мой знакомый из Кирова на зиму оставлял аккумулятор подключенным к сети 220 В через диод и резистор 10 кОм. В качестве противопожарного предохранителя последовательно включалась любая лампа 220 В. К началу весенне-летнего сезона его аккумулятор всегда резво стартовал! |
|
|
|
ВиНи: аккумулятор подключенным к сети 220 В
Это слишком, конечно. А если теща за картошкой придет?
Такой совет был в книге "300 полезных советов р/любителю.
Подарите знакомому какой-нибудь силовичок и пересчитайте резистор.
|
|
|
|
|