|
|
|
|
|
Link: Поймите найти то чего не существует невозможно. Я про активное сопротивления аккумулятора.
Почкму? Сделайте мост, поставив в диагонали разделительные кондеры, и вы легко измерите, как это делал я и Николай Брагин:
Николай Брагин: Если не озадачиваться именно измерением, а проводить сравнительный анализ, то меня выручал такой метод: испытуемый аккумулятор с помощью двух MOSFET-ключей попеременно нагружается на два разных резистора - через один - током 0.1С, через другой - 1С, с частотой примерно 100 герц.
|
|
|
|
vnv: Почкму? Сделайте мост, поставив в диагонали разделительные кондеры, и вы легко измерите Да… Прочтите мои сообщения ещё раз внимательно.
Всё я молчу.  |
|
|
|
Link: Повторю - только полный цикл заряд/разряд даст вам ответ о состоянии ёмкости и внутреннем сопротивлении аккумулятора и вот тут уже действительно применяется не хитрая арифметика
Пока так и делаю, но не смотря на то, что акумы позволяют зарядный ток 1С, а разрядный 20С-30С, чтобы собрать даже одну батарею из трёх банок уходит много времени, конечно меньше, чем посылка из Китая, но всегда хочется побыстрее, вот и начал чесать репу. |
|
|
|
Пока так и делаю, но не смотря на то, что акумы позволяют зарядный ток 1С
=====================================================
Ну не совсем так: современные аккумуляторы позволяют заряжать себя токами гораздо больше: некоторые можно заряжать за 15 минут...
http://www.azcompany.ru/forum/index.php?showtopic=2782
"10. Что лучше медленный или быстрый заряд? Аккумуляторы (NiMH) можно зарядить за относительно непродолжительное время, применяя высокий зарядный ток, длительность заряда в этом случае составляет от 15 минут до 5 часов.
При использовании низкого зарядного тока продолжительность заряда составляеет не менее 12 часов, такой заряд обычно называют "ночным". Известно, что продолжительность полного заряда определяется зарядным током зарядного устройства и емкостью аккумуляторов. Для сравнения используем наполнение ведра водой из-под крана. Чем больше ведро, тем дольше времени необходимо для его заполнения. Можно сократить длительность заполнения ведра полностью открыв кран. Выбор длительности заряда определяется прежде всего потребностями пользователя, при правильно настроенном зарядном устройстве даже очень быстрый заряд не снижает срок службы аккумуляторов." |
|
|
|
Vladimir2005: Можно сократить длительность заполнения ведра полностью открыв кран.
Главное - краник вовремя закрыть. |
|
|
|
I.Cherry: I.Cherry
сегодня, 19:51Vladimir2005: Можно сократить длительность заполнения ведра полностью открыв кран.
Главное - краник вовремя закрыть. +1
тестирипование в попугаях можно делать ля минимално заряженых акумов 1в для NICd -NiMGh FeNI FeNiCd можно делать так на аккумы импулса с НЧ 0,1-5гц подают зарядный ток 1с чередуя его с 0.1С измеряют приращение за N циклов
сравнивают со вторым - третьим и тд так можно подобрать аккумы с максимално близкими и лучшими характеристиками
однако для обьективности перед этим сделать полнй цикл заряд разряд- током 1С акуму от э
того не поплохеет а погрешность вызваная долгим хранением и образованием гидратов устраним |
|
|
|
Vladimir2005: Ну не совсем так: современные аккумуляторы позволяют заряжать себя токами гораздо больше: некоторые можно заряжать за 15 минут...
Есть такие акумы, только никакого отнашения к никилевым не имеют, можно правда и никелевые заряжать большим током, но не долго, в смысле сдохнут быстро, зарядный в 1С спокойно держат LiPo, а выше LiFe(A123). |
|
|
|
Так на том сайте именно о Ni-Cd и Ni-MH речь шла... |
|
|
|
BMFM:
Школьный курс физики
О.о.о!!! |
|
|
|
В принципе, получить первое представление о внутреннем сопротивлении аккума можно измерив ток КЗ (главное, чтобы оно не оказалось последним впечатлением ).
Все измерители этого параметра используют алгоритм дифференциального вычисления. И одно из измерений - именно ток КЗ (ну или практически КЗ с поправкой на провода. Эта поправка юстируется перед измерением) . Вот только время измерения мало. |
|
|
|
|