"Импульсный блок питания на базе БП ПК"
Прочтите эту инфу, многие вопросы отпадут сами собой.
Никто не встречал готовой переделки АТ(АТХ) блока под 75-100 вольт входного в 12 вольт выходного, ампер этак на 20? Автомобилисты у меня знакомые запорожец автоаккумуляторами нагрузили в элеткромобиль типа, теперь бортовое питание надо сделать.
Стандартный бп можно переключателем на 110 V перевести на питание 75-100V. Переделанные мною БП на 220V работали от 140 V . Это при переводе на 110V будет 70V. Остальное по переделке здесь уже обсуждали.
Ага, только "переключателем" на 110 В переменки, из диодного моста - удвоитель. А если "запорожец автоаккумуляторами нагрузили в элеткромобиль типа" - постоянка 
Link: вопросы отпадут сами собой.
Вот они и отпали.:) Как тут выше по тексту распиловочник разрисовал. Переделывал он аж 50 штук насчитал. Вопрос переделки 200 рэ, больше за это никто не заплатит. Вопрос что это за чучело тут фуфло гоняет, вопрос на минус деньги из его кармана сам собой возникает. Хоть бы фото своих изделий показал бы. Или только горелые семечки в итоге и куча недоделанных пацанов со своими ништяками бегают, называемые в простонародии мусором, плавно переходящие в мозги. Ииии мозг становится мусором. А если оф формулировка, то просто пациент не годен к дальнейшей работе не ремонтёром, ни разработчиком. Вот чему учит мусорная электроника. Особенно ценный совет по удвоению напряжения. В таких устройствах это труп. В хороших деньговых ценах. Иии количество продаж выросло, а чего ещё и хотелось от пацанов. Откуда это чучело выплыло всё таки. Оправдывает только то что весёлое и плеваться туда можно.
В БП всё равно переменка выпрямляется. Только диоды сетевого выпрямителя будут работать на одно плечо. Поэтому ток через одно плечо на два раза больше. Если там стоят диоды на 2 А их надо менять.
В полумостовой схеме инвертора трансформатор питается половиной сетевого напряжения, то есть 300 / 2 = 150в. И первичная обмотка трансформатора состоит из двух почти одинаковых полуобмоток, примерно как 22 + 20 витков. Если задействовать только одну полуобмотку, инвертор получится на 75-85 Вольт. Как раз то, что вам надо :). Сохранится правильный коэффициент трансформации.
Но как быть с удвоенным током через первичку и ключи? Может попробовать полуобмотки соединить параллельно? Домотав сверху пару витков, чтобы сделать их максимально одинаковыми?
Транзисторы взять 13009 в корпусе ТО-247.
Радиаторы иногда удаётся примонтачить индивидуальные для каждого транзистора, чтобы без прокладок были.
АТХ переделать а АТ, чтобы на плате стало просторнее.
При питании ТЛ494 от внешнего БП (хоть от пары "Крон" :) ) собственно инвертору всё равно, какое на нём напряжение. Он одинаково работает и от 300в, и от 30в.
Интересно, какими электромоторами мужики колёса крутят? Я хотел приспособить для этого автомобильный стартер, но оказалось, что он быстро перегревается.
моторы в самопалах от болгарских электрокар как правило с гидравлики (дешево и надежно), а вот на борт сеть ставят отдельный акб, можно даже от UPS (тяговый даже лучше) ну и электропечку с салона икаруса для зимы
Восстановил бп, запустил)))
Я так понимаю, при появлении свистяще-шипящих звуков высока вероятность вылета ключей... а шипит бп только при ограничении тока... что посоветуете?
При появлении звуков в режиме ограничения тока надо подобрать RC цепочку между 3 и 15 ножками TL494.
Подключите к клеммам осциллограф, посмотрите уровень пульсаций, на нем хорошо видно начало самовозбуждения, даже при отсутствии звуков.
Вместо R100 4,7К поставьте подстроечник 50К, настройте его примерно на 20К. Далее увеличивайте ток регулятором тока. При появлении звуков или увеличении пульсаций на клеммах, медленно покрутите ручку подстроечника в разные стороны, добейтесь минимальных пульсаций и отсутствия звуков во всем диапазоне регулировки тока. Если не удается избавиться от звуков, увеличивайте емкость конденсатора С100 и повторите настройку подстроечником еще раз.
Аналогичную процедуру можно провести в режиме регулировки напряжения во всем диапазоне, если появятся звуки или будут большие пульсации, подобрав RC цепочку между 3 и 2 ножками TL494. Установить вместо R43 подстроечник на 100К и подобрать С31.
Самовозбуждение может возникать по другим причинам. Более подробную информацию по устранению самовозбуждения посмотрите здесь.
Комментарии Vova_N
http://forum.cxem.net/index.php?/topic/77467-импульсная-зарядка...
Комментарии vb99, Petrovich-69 и в самой статье.
https://www.drive2.ru/b/2445147/?page=38#comments
Комментарии Falanger
http://forum.cxem.net/index.php?/topic/147292-494-схемы-на-tl494/&pag...
Примеры конфигурации корректирующих RC-цепочек
http://www.q-r-x.ru/book/at/2.8.htm
Компенсация обратной связи http://bsvi.ru/kompensaciya-obratnoj-svyazi-prakticheskij-podxod/