|
|
|
|
|
Возможно и так!
Я думал, что не так просто кинуть провод по минусу, а что- то надо с операционником сделать. |
|
|
|
Вообще-то, при щепетильном подходе придётся, видимо, переделывать чуть больше.
Только что попробовал промоделировать, и получилась не просто компенсация сопротивления проводов, а ПЕРЕкомпенсация - напряжение на нагрузке увеличивается при увеличении тока через неё...  Полная компенсация получается, если сигнальным проводом соединять с минусом нагрузки не только корпусной вывод резистора делителя опоры, а и корпусной вывод резистора делителя обратной связи и минус источника напряжения опоры. А так как последний находится в самой микросхеме TL494, то нужно ответвлять её минусовый вывод (7-й).
Эти три точки (два резистора и 7й-вывод) могут быть разделены какими-то другими деталями, припаяными на ту же общую минусовую шину, значит, придётся резать дрожки в одном месте а в другом - соединять детали перемычками. Неудобно... P.S.
Прикинул переделку на конкретном блоке - не проблема. Нужно перерезать две дорожки и припаять две сантиметровых перемычки. После этого соединить отделённые три точки резистором с ближайшей корпусной дорожкой, и проводом вывести эти точки на минус нагрузки. |
|
|
|
Сложновато! Оправдает ли цель затраты! |
|
|
|
Сложновато! Оправдает ли цель затраты! |
|
|
|
Смотря для чего блок.
Если для аккумулятора с относительно длинными проводами, то оправдает. Ведь автоматике зарядного нужно отслеживать разницу напряжения в 0,1В - если 12.9В и меньше, то включить заряд, а если 14.5В, то выключить. А если ещё отслеживать изменение напряжение аккумулятора в зависимости от температуры, то нужна ещё большая точность. А у Вас, при сечении проводов 4 квадрата, на них упало 0,25В.
Скомпенсировав один провод (плюсовой - легко), выиграете половину - 0,25В/2=0,125В. Слегка усложнив переделку и введя компенсацию ещё и минусового провода, будете "плевать" на провода, не заботясь о сечении, длине, температуре воздуха и т.д. |
|
|
|
ИМХО, тут уже проще компенсировать два падения на положительном проводе и использовать одинаковые провода... Так когда-то сделал Сухов (?) в своем усилителе. Только наоборот, два падения на минусовом проводе. Тут уже все зависит от конкретной схемы. |
|
|
|
DWD: Если для аккумулятора с относительно длинными проводами, то оправдает. Ведь автоматике зарядного нужно отслеживать разницу напряжения в 0,1В - если 12.9В и меньше, то включить заряд, а если 14.5В, то выключить. Да, но применительно к зарядному-автомат, а в нашем случае (зарядное из БП АТХ) -это полуавтомат.
Дело в том, что основной параметр для зарядки аккумулятора это ток! Установив конечное значение напряжения заряда (14,4в) и ток зарядки, зарядное будет стабилизируя ток доводить напряжение до конечного значения (14,4в). В конце зарядки, когда напряжение на аккум и на БП сравняются, ток будет практически минимальный и никакого падения не будет. Я заряжал аккум и в конце зарядки напряжения были одинаковы (14,4в) и на аккуме и на выходе БП.
Если использовать БП без стабилизации тока, то тогда да- нужна компенсация проводов. А со стабилизацией тока он (БП) хоть как будет занижать выходное напряжение..
|
|
|
|
сдлелал зарядное на базе АТ блока.
греется ,не сильно но до 40 - 50гр,дросель который оставил с БП (груповой дросель) снял с него все обмотки кроме +12
Подскажите изза чего он может грется? ток зарядки 0.4 А |
|
|
|
saturan: ток зарядки 0.4 А потому и греецо, что индуктивность мала для таких токов, пульсации большие ... 50гр не страшно
|
|
|
|
тоисть можно ток увеличить и грется станет меньше?
а дя тока 0.4А витков поболее надо намотать? |
|
|
|
|