Замена Li-Ion на Li-Po

Суть проблемы. Есть тонкый аккумулятор-крышка смартфона с литий-ионным элементом внутри. Потерял емкость. Новый купить можно но за бешеные деньги. Но можно "перепаковать" аккумулятор, т.е. электронику оставить от старого акума, а сам элемент заменить на новый из подходящего по размеру обычного "кирпичика". Неоднократно такое успешно проделывал. Но в даном случае не получается найти элемент необходимой ёмкости с нужными размерами. Родной аккумулятор имеет емкость 1500мАч, а на замену удалось найти только 1020 мАч. Но есть нужных габаритов Li-Po элементы с емкостью 1800мАч. Вот меня и интересует, насколько они отличаются по электрическим характеристикам? Пока знаю, чо номинальное напряжение у Li-Ion 3.7В а у Li-Po 3.6В. Интересует предельный ток зарядки, напряжение в конце зарядки и напряжение в разряженом состонии одного и другого типа аккумуляторов. Кто что знает/думает по этому вопросу?

Напрямую заменять нельзя. У Li-Pol алгоритм зарядки значительно сложнее, чем у Li-Ion, и несоблюдение его опасно. Помимо этого, Li-Pol аккумуляторы могут необратимо выходить из строя, побывав на холоде.

Купить за "бешеные деньги". Испросить гарантию. При отказе - распрощаться с надеждами.

Num Lock: Напрямую заменять нельзя. У Li-Pol алгоритм зарядки значительно сложнее, чем у Li-Ion, и несоблюдение его опасно. Помимо этого, Li-Pol аккумуляторы могут необратимо выходить из строя, побывав на холоде.
да бросте пугать народ наLi-Pol меняется спокойно при условии чт их емкость болще чем заменяемых Li-Ion,это надо чтоб коректно отработал алгоритм ловли дельты при достижении 4,2в и не потребовалась перекалибровка тела перешивкой епрома если наоборот менше тоже можно но тогда возможен перезаряд и падение ресурса работы(лучше провести калибровку)
на морозе все аки плохеют-растет внутренее сопртивление чем старее тем болше

Вопрос-то о другом, имхо: как уложится в конкретный размер, дабы не набивать карманы "кирпичами"

если надумаете заменить заряжайте небольшим током, но дольше . Покупал телефон принципиально с Li-Pol аккумулятором 4 года назад ещё не менял (аккумулятор) и не собираюсь

Кстати та-же проблема - Motorolla A688 - Редкий аппарат - хочется оживить. Родная банка Li-Ion 1600 мА ч то-же в задней крышке. Не могу найти никаких банок более 1050 и все крупнее гнезда - там банка узкая толстая и длинная. От какого АКБ 1,8 А ч нашли если не скрет ?

1.8 это Li-Pol. От какого, не знаю. Ищу не я а хозяин телефона Я буду менять.

У меня, в основном, Li-Pol ном. напряжение - 3.7Вольт. Li-Pol отличаются от LI-ion как свинцовые акк-ры с жидким электролитом от гелеевых. У Li-iIon металический корпус, а у полимерных пластичная конструкция. Хотя пишут, что полимерные менее надежны однако на практике у сотовых батарей наоборот, где видел ионные - те гораздо меньше работали. Еще главное - это ном. напряжение заряда т.к. литиевые элементы под конец заряда(при достижении опред. величины напряжения на элементе), нужно заряжать только постоянным напряжением не превышая эту опред. величину. Если превысишь, то быстрый выход из строя(возможно со взрывом). У меня, что встечал, у полимерных - 4.2 Вольта. Нужно конкретно определиться.

Так в сотовых телефонах все аккумуляторы Li-Ion, что я встречал, ни в каком не металлическом корпусе, а именно пластичная конструкция в виде плоского пластикового мешочка. И напряжения окончания зарядки 4.2В. Что-то не сходиться, Вы ничего не путаете?