Использование в мобильном "чужого" аккумулятора или подмена "чужим"

zhukoleg: Так вот аккум раздуло как шарик..
У меня был опыт обратного самостоятельного "сдувания" раздутого аккумулятора после нескольких циклов полной разрядки/зарядки небольшим током.

vicselc: Лучший вариант - это как посоветовали вместо банки на плату подать з внешнего БП вольта 4. Но тогда при выключении питания вырубится и телефон.
Петр1, а резистором 1 кОм - это чтоб наверняка USB не спалить? Это защита от короткого замыкания?
Ну это если есть этот внешний ИП.
Как я понял задачу - задействовать АКБ при неисправности цепей зарядки (без устранения неисправности).
Токоограничитель полезен с любой стороны, если речь идёт о зарядке АКБ.

vicselc: Заряд не идет. Пробовал на трех АКБ. На телефоне еще лампочка есть, горит когда зарядка. Так не горит.

а замерял напряжение то на выходе блока питания то?Может просто провод оборван,вот зарядки то и нет.Еще часто отваливаются гнездо зарядки в телефоне,надо просто пропаять его заново.Проверь.Даже с плохим АКБ зарядка должна начинаться ,если её нет( лампочка не горит),то значит ток не доходит до платы телефона- дохлая зарядка,обрыв в проводе зарядки,отвалился разъем в телефоне.

kvv12: дохлая зарядка,обрыв в проводе зарядки,отвалился разъем в телефоне.
и еще куча вариантов-начиная с прошивки и кончая ключами зваряда... схему вмзубы и рыть...

"Лампочка" горит - напряжение ЗУ есть.
Дальше - схема зарядки работает/не работает.
У моторол она разведена на несколько полевых ключей с сигналом от ИС "менеджера питания" (от режима).
Можно разобраться. Можно спрямить проводком.

musor: и еще куча вариантов-начиная с прошивки и кончая ключами зваряда

это понятно ,но раз у него вообще даже нет индикации что пошел заряд,то в первую очередь проверить поступление тока в телефон,это совсем просто и не надо никаких схем и особых знаний.

Арс: У меня был опыт обратного самостоятельного "сдувания" раздутого аккумулятора после нескольких циклов полной разрядки/зарядки небольшим током. если есь какакято реальная теория +практика по литиевым банкам поделитесь -валяется куча почти новых убитых вздуванием при переразряде(перезаряде) банок обычный заряд в теле или лягушкой проблему увы не решщает
кстати заметил при переразряде банки силнее пухнут-счего бы? при попытке заряда одной посаженой в 0 не вздутой нокиевской литиевой банки форсированой до 500ма лягушкой(стандартная200-250) произошол взрыв раздесший лягушку на части и забрызгавший едким электолитом все кругом(хорошо что меня не было рядом) приэтом платка банки осталась цела!-она не спасла банку и окружение так что эта платка -мертвому припарки
иногда попадают батареи с дохлой платой (ключ не открывается и живой банкой -там под наклейкой сверку есть дыпочка на плате и плоцадка прямо с банки-так вот-если не охота менять платку или нечем(нет донора)-просто паяем проволочкус этой точки на соответствующую клемму АКБ(те замыкаем ключ перемыхой)-тело работает прекрасно и если схема заряда хорошая может пережить 2года!

"Беременеют" АКБ от газа, выделяющегося при кипении электролита.
Если не нарушать герметичность, можно попробовать сконденсировать газ низкой температурой (жидким азотом).
А вобще - дохлый номер это всё...

петр1: жидким азотом).
А вобще - дохлый номер это всё...еже бы узнать где взять житкий азот водород или гелии???
фреон не катит? а CO2?

Да хоть в холодильнике.
Всё равно выбрасывать.
.................
Ну и ник у Вас...
(Ох и рожа у тебя, Володя...)