|
|
|
|
|
Вот тут я пообсуждал немного, чтобы не переписывать все по сто раз
http://kazus.ru/forums/showthread.php?t=15739 Там вопрос насчет шима текущий. |
|
|
|
Ну тогда еще раз повторю предложение - по каскодным ключам  |
|
|
|
Поставил радиатор, вроде греются терпимо, надо погонять под нагрузкой, может я зря волновался  |
|
|
|
Необходима схемка быстрого реле на полевике. Полевик неоходимо использовать как быстрое реле для размыкания цепи по +310в,
в случае если произойдет кз выходных ключей в блоке управления двигателем.
Драйвер на ir2131 у нее есть выход ошибки в случае превышения тока через шунт,
нужно этот выход подключить в полевику, как это сделать ?
Вижу пока только вариант оптопара + галванически развязанный бп для питания полевика, возможно ли схемку попроще ? |
|
|
|
Можно сделать на одном корпусе К561ЛА7 (К561ТЛ1) и одном полевом транзисторе на 400 В (например, IRF740, IRF840). На м/сх делается триггер и формировать импульса его принудительной установки. Один из входов используется как вход компаратора для переброски триггера при превышении потребляемого тока. Выход триггера управляет транзистором. Ни драйвера, ни оптопары не требуется. |
|
|
|
Тут главное откуда питание подавать , не охота делать еще один бп.
С управлением я думаю справиться и IR2131 по выходу ошибки, там и тригер и компаратор, все есть и
виснуть она не должна вроде. Думаю поставить N MOSFET в землю, питание затвора через резистор 100к и оптопару.
Вопрос ставить до кондера или перед ?
Перед удобнее но возможно кондеру хватит энергии их пробить все таки... |
|
|
|
N-канальный транзистор действительно удобнее поставить со стороны "-", но и со стороны "+" тоже возможно.
Про IR2131 я не понял. Как вы собираетесь его использовать? Хотя бы черновую схемку накидайте. Какой величины ток собираетесь коммутировать? |
|
|
|
насчет схемы см начало поста,
ток максимум 16А
Кстати, можно поставить полевик вместо шунта, он и как дат тока будет работать и как защитное реле,
например IRFP460
вот только надо понять успеет ли он закрыться при кз, если нет, то можно в цеп питания после кондера поставить маленький дросель, все равно нагрузка двигатель с 10мГн |
|
|
|
Начало, это где? На первой стр. о защите от КЗ ни слова. Начало на второй ведёт на "Казус", где просится регистрация, иначе картинок не видно. Да и там о защите я ничего не увидел. А оно мне больше вашего надо? Как вариант, привожу схему отключения при КЗ. VD3 - для защиты затвора на случай КЗ. 
|
|
|
|
Спасибо, интересная схема, я так понимаю нужно на дат тока не меньше 0,7 просадить чтобы перебросить тригер ?
Что то мне кажется скорость закрытия будет маленькая при 10к в затворе...
А где применялась эта схема ? |
|
|
|
|