Разборка Х1-7Б

Спасибо еще раз. А этот эеран загибается на ту сторону, где печатная плата или только сбоку ? Если загибается, но как крепиться с той стороны ?

Экран - это плоская алюминиевая пластина размером примерно со спичечный коробок, крепится двумя винтами. Плата входного усилителя не экранирована.

PS. Как Вы фотки вставляете? У меня никак не получается.

На радикале - как загрузишь фото появляется целый набор строчек для копирования. Выбираю "HTML увеличение по клику" - его - строчку - копирую в текст своего письма. Только на странице загрузки надо убрать галочку "сжимать до 640 пикселей".

Пробую:

УРА! Получилось!

Мужики здравствуйте! Я тоже "счастливый" обладатель неисправного Х1-7Б. Время от времени достаю его с антресоли, чтобы в очередной раз повозиться с его генератором ЧМ, но эффекта пока нет. Сей аппарат мне достался года три назад нахаляву, но после ремонта "юным" радиолюбителем. Все узлы удалось восстановить кроме генератора ЧМ. Сея штука выдает 210-500 мГц вместо 430-980 мГц. Сейчас сежу на больничном, времени уйма, решил "победить" сею упрямую машину. Для начала вытащил ген. на стол, разобрал его до винтика, отревизовал, собрал, проверил монтаж, включил от внешних И.П. с учетом 50 В. на аноде лампы. Результат тот же 210-500 с небольшими вариациями в зависимости от подаваемых напряжений. Может кто сталкивался с генераторами такого типа и может что посоветовать, и еще в перечне элементов блока смесителя значатся диоды Д405 без всяких дополнительных букв, но если их поставить в штатные гнезда см-ля, то полярность их включения не соответствует эл. схеме, т.е. строго наоборот. Может в таком режиме узел то же будет правильно работать, а может там должны стоять диоды с буквой "П". Может кто знает ответ на сеи загадки?
С уважением А.Нестеров.

На этот счет ничего сказать не могу, т.к. у меня он 76 г.выпуска и не ломался. Как то хотел подделать аттенюатор(теряется контакт в определенном секторе), начал разбирать, посмотрел сколько там работы, плюнул, собрал и так и пользуюсь.

Мой экземпляр 79 года, внешне выглядит очень достойно, а внутри - ну словом был в ремонте, по этим признакам можно сказать, что он поломался в самом начале эксплуатации и так и не был отремонтирован.