|
|
|
|
Ответьте на мой вопрос и всё станет ясно. |
|
|
Вопрос о кондере? |
|
|
О напряжении на конденсаторе(на ХХ и при нагрузке) и наличия хотя бы мультиметра у Вас. |
|
|
А без двигателя мост с конденсатором греются? |
|
|
Только вначале нужно заменить вздутый конденсатор, т.к. если он вздулся от переполюсовки, ток утечки у него наверняка запредельный, и теперь он будет греться всегда. |
|
|
Давайте определимся, кондер нужен или нет? как писали выше в посте и без него работать будет, я его уже снял... |
|
|
E.S, - вы немного не дописали - если меняем кондёр на новый то и мост тоже прийдется сменить, если мост не менять то он и новый кондёр ухлопает Арс - что вы имеете ввиду под ХХ ? Вообщем у кондера полюса поменялись местами, там где полоса теперь + Напряжение на кондере и мосте в холостую - от 14в примерно и снижается сразу же Тоже подключение только уже при нагрузке - напряжение около 12в Сопротивление выводов движка = 5 Ом |
|
|
THEDOGG: Арс - что вы имеете ввиду под ХХ ? Холостой ход. Без подключения к двигателю. |
|
|
ХХ-холостой ход Источника Питания(ИП) -это когда нагрузка(у вас мотор) НЕ ПОДКЛЮЧЕНА и учтите кондер(болшой емкости) задирает питало на выходе моста в 1,4раза например ваш транс на вызоде моста дает 10в без кондера с кондером уже будет 14-15в! учтите паралелно мотору нуден хотяб мелкий кондер 0,5-2мкф давит помехи от колектора мотора-на напрягу он не влияет(ибо мал) вы что не можете прозвонить мост по схеме?(это 1мин цифровой цешкой на пределе- диод)у вас как раз вроде такая тогда ПОДучите матчасть и лиш потом далее а то пожжете еще чегонить НА БУРЖУЯХ КОНДЕРЫ помечен"МИНУС" на наших стоит + у плюса у моста помечены + и - (они звонятся как 2диода)оставшиеся 2-переменка(дак вот по ним он не должен звонится не туда не сюда!-и того 2 замера-и диагноз если чето не так то проверяем подиодно(но ведт сборку-мост вы меняете целкой-так что если там1диод сдох...) если мост СОБРАТ на рассыпухе 4 диода КД202-он будет вечным если диоды через слюду приделать к радиатору!-выдержит даже КЗ на пару минут |
|
|
Мост наверняка тоже дохлый, прозвонить то не трудно Объясню конкретнее - мост +'сом из за переполюсовки на кондере теперь подключён к +'су кондёра А ДОЛЖЕН + к - (кондер не наш) , Поменять полярность как надо у кондёра? хотя скорее всего уже это не спасет... В сторону КД202 нужно посмотреть, их продают щас в радиомагазине? |
|
|
|
|