Сдохла Болгарка М902 ,можно ли востановить якорь?

к561: один мой давний знакомый сказал так-"я любую машину уделаю за 1 год",

ну чтож лучше поздно чем никак
отчет о проделаной работе
-2 недели назад получил заказаные подшипники
заказал и на болгарку и на валяющуюся уж болше года в хламе Интерскол ЛШМ-76/900
там таже проблема была ,толко подох-рассыпался совсем передний подшипник(со стороны шкива) попортив крылчатку фэна якоря
-вчера дошли руки занятся этим хламом
подшипники поменял так
- в ЛШМ он снялся легко почти без проблем после капли керосина на вал-чистота шлифовки и точность весма порадовала-вот он СОВОК !
-в болгарке пререпробовав
БезУСПЕШНО несколко методов спрессовки -разрушил его-шарики выпали колцо отпало,
посколку после этого снять оставшееся внутреннее колцо без спец-сьемника стало Аблолютно невозможно пришлось его спилить на наждачном круге (другой болгарки не нашел)
после чего раскрутив дрелью ротор снял алмазным надфилем (как на станке)фазку на вале смазал вал и о чудо новый подшипник сел на место от ручного усилия в 5-8кг без ударов(непоняно почему тогда старый не снимался даже в тисках)
с неудоволствием обнаружил силные сколы на шетках(от биение ротора) и легкий нагар на колекторе-прокрутил его уже в сборе со шкуркой-пару оборотов,продул
-плюнул и поставил старые шетки со сколом они еще длинные -со временем выработают сколотую часть-жаба и лень искать купить новые щетки
проверил мотор пашет нормално-собрал все
думаю погонять сначала через ЛАТР на 2-3тыс об.мин-пусть притрется обкатается
стал собирать ЛШМ и с ужасом обнаружил что пропал зубчатый ремень и шетки(потеряны за год валяния в хламе а также обнаружил силный износ(аж насквозь пропилен) бокового ограничителя П образной пластики не даюшей шлифленте сползать
также попала часть винтов(но эт мелочть)
Реално ли купить запчасть (ремень и ограничитель)? к интерсколам? щетки наверно найдутся -моторов от пылесосов на разбор-хватает

musor: Реално ли купить запчасть (ремень и ограничитель)? к интерсколам?