R ремонт монитора SAMSUNG -.710N от TROL

ЭТА ТЕМА ПРО ремонты
сделал эту т.к. ТС не внял там моей просьбе...а модераторам не до того...
АРС почисти ТУ тему
_____________________________________________________________________

TROL: TROL
вчера, 15:58

Для ремонта монитора SAMSUNG mod.710N нужно перемотать импульсный транс.Выпаял из платы XAD819AR его.Мне не удалось найти BN26 -00012A родной транс.Есть в г ОМСКЕ да дороговато получится=750р.с доставкой.По-сему надо перемотать одну вторичку на:12v,2,5a.При разборке магнитопровода-феррит лопнул в нескольких местах так я его склеил.Число витков думаю взять из спецификации на транс EER3016=7.Применю 3 жилы с BN26 для намотки вторички вместо 2 жил сеч провода одинаковое.Да каркас и магнитопровод транса XAD819 -первичку не трогаю.Как эта затея получится?Или что-то я не догоняю?И ещё надо дырки просверлить в плате т.к. у меня были только для 4-рёх выводов а теперь надо для 6-ти.
#

⇓ ⇑
SAK ◊
вчера, 20:22

TROL: Выпаял из платы XAD819AR его.Мне не удалось найти BN26 -00012A родной транс.

Нии ччего не понимаю Что такое "XAD819AR", что такое BN26-00012A, зачем перематывать вторичку?

TROL: первичку не трогаю

А Вы уверены, что первичка намотана первой, а вторичка последней? Вероятно первичка разбита на две части, одна часть намотана первой, а другая последней.
#

⇓ ⇑
TROL
сегодня, 12:43

Уважаемый, SAK.Плата XAD819AR-ЭТО плата бп+инвертор для монитора Acer.BN26-00012A- импульсный трансф ,имеющий 2-е обмотки первичные и 2-е вторичные.С выходными напряж:12v,2,5a ,5v,2a.А мне нужно сделать из транса от XAD819 с выходн напряж 12v,0,7a;5v,2,5a как у BN-а для питания инвертора QZ960.Т.е.12v,2,5a.Данные по вых напряж увидел на кожухе закрывающей платы бп+инвертор+ скалер/микропроцессор на наклейке.Первичка намотана 1-ой ,а другая потом узнаем...Габариты транса подходят ,места хватит.
#

⇓ ⇑
Арс ◊
сегодня, 12:53

Может так будет понятней
http://monitor.net.ru/forum/files/2_838.jpg
#

⇓ ⇑
TROL
сегодня, 15:55

Apc,картинка на все вопросы не отвечает.Лучше скажи пожалуйста :изменятся ли характеристики импульсного трансформатора т.к. каждая половинка феррита заклеена?
#

⇓ ⇑
musor ◊
сегодня, 16:22

Господинь Троль
1 во первых ваш вопрос к теме топика имеет такоеже отножение как моя жопа к засореной канализации и это здесь ФЛУД,хотя вам судя по нику не привыкать заведи СВОЮ ТЕМУ В РЕМОНТЕ С ВНЯТНЫМ ЗАГОЛОВКОМ с проблемой
модератору наверно лениво напоминать ВАМ про правила...
2 плата

стоит в асераз а плата чью фоту выложил Aрс выще от гнуса 710 и еще в десятке гнусов от 15 до 19" встречается (где матрица на 4 лампах)
3 эту плату Гнусную -без проблем могли целком воткнуть в ваш мон...и не парить мозг себе и НАМ
как и наверное транс ТПИ без переделки поставить на проводках при условии что ШИМ ТАМ ОДИНАКОВАЯ стоит зачем вы вздумали разбирать транс? не зная броду лезть в ......ну в Раше и по пьяне и сбодуна такое НОРМА...
4 пока не позно позовите мастера...
если вы уже размотали транс-выкиньте все в мусорку и купите новый! или наа мусорке поищите другой БП
запомните в ГНУСАХ впрочем как и Асах ТПИ не горят-НИКОГДА
вы не там искали
скорее шимка сдохла и прихватила оптрон и всю обвязь
а вот ВВ транс подсвета вам не перемотать -не пытайтесь...перепаяйте с донора -с любого ...если ноги не совпадут проводки в помочь
5 судя по всему вам проще приладить чужой БП+инвертор чем починять родной
6 от разбоя параметры ферита изменяются, но для ОХ источника имеющего зазор на середине Ш половинки при акуратной склейке ВСЕХ кусочков по месту и сохранений ВЕЛИЧИНЫ зазора- незначително
транс донора трогать ПОЛНАЯ ДУРЬ
ПС принято выкладывать фоты проблемных узлов и их схемы а уже по ним обьяснять что и как...
а то экстрасенсы пьяные валяются....

#

⇓ ⇑
TROL
сегодня, 19:12

Господин, musor! По- моему я пишу почти в теме, см заголовок.Я по мусоркам никогда не лазил и думаю, что не придётся.Транс был с коротышом между первичными обмотками .ШИМ-контроллер разный на платах, а обвязку я тщательно проверил.А ТПИ разнятся по токовой нагрузке.ШИМ-ку я к стати менял.Ноги транса примерил - всё получится с небольшой доработкой.По вашему 5 совету-это самое простое,а ещё лучше купить новый моник! Спасибо за 6 ответ.Фотки выкладывать -нет сканера и кабеля для мобильника.И ещё монитор 710 уронили при выгрузке из машины.При включении после разборки были броски питающих напряжений пос не работала.Напряжение на инвертор выросло до 14,75v.А с ШИМ-ки напруга была, то 600-800v.

ПОСКОЛКУ ПЛОДИТЬ ОФТОП И ФЛУД ТАМ НЕ ЕСТЬ GooD продолжу здеся!

TROL: я пишу почти в теме,

ключевое слово почти

если все как вы пищите -падение
ВЫ УВЕРЕНЫ ЧТО МАТРАС ЖИВ ? и лампы
подайте от АТХ БП компового +5 и +12в(возьмите с молекса) -запитайте от свободног бп или от БП тогоже компа от которого идет сигнал на моник
разьем от убитого сидюка или винта с полуметром проводков RBY вам в помощь на выходы платы БП ващеей платы(в сеть ЕЕ не сувать) и проверьте что все в матрице остась живым включая лампы моник должен работать нормално
если все так продолжите ремонт иначе ЭТО просто НЕ ИМЕТ СМЫСЛА...
по поводу ващей "диагностики" ничего там изначално пробито не было -от удара возникли трецины в пайках и возможно обрыва-надо было не пихать в сеть а вскрыть осмотреть платы и пропаять...
кстати стабилизация в этих инверторах по каналу +5в поэтому при ХХ в дежурке
-12в может поднятся до 18в это норма
-при переходе в режим работы и полной яркости оно падает до рабочих 12-15в...в зависимости от нагрузки а где вы там намерили 800в я не понял вообще...там лазить цещкой вообшем то никуда кроме вторички нельзя под питалом
пытаться лазить по первичке бред там везде импулсное-его цешкой не мерят -толко осликом и запитав БП чер разделителный транс(220/220)

musor! Вначале при первом включении я увидел на 1-2сек изображение с желто-красной подсветкой, которое исчезло.Светодиод вначале моргал а потом горит постоянно ровно.Я не имею такого количества электронного барахла о котором вы пишите.Я не занимаюсь этим профессионально и не работаю уже 12лет нигде т.к.- на пенсии.Уже подобрал эквивалент нагрузки для верхней лампы-кондёр47pf/2кв.800v измерил на вых1 FSDM0565R.

я так и думал что на сток залезли... ну даще ковыряйтеся раз сами себе работу создали...
при змене транса на другой
УЧИТЫВАЙТЕ что тот ШИМ с которыми они работали работают
1на разной частоте
2 обмотка самопитания может давать разное напряжение
3 и что хуже-РАЗНУЮ ПОЛЯРНОСТь
понять это без ослика...ну я не знаю как -разве разглядывая топологию плат... ващей и донора
при переделке будьте готовы что крышка не закроится и придется ДОРАБАТЫВАТ ЕЕ НАПИЛНИКОМ ИЛИ ДРЕЛЬЮ...
разумнее наверно было заменять транс вместе с ШИМи ее ообвязкой под ту что в блоке доноре....хотя ХОЗЯИнБАРИН
раз вы паяете эквивалент ламп видимо некоторые лампы разбиты...это оченб плохо
гораздо хуже чем их умирание от потери эмиссии-они могут повредить матрицу изнутри....
судя по вашим действиям мой совет

musor: 5 судя по всему вам проще приладить чужой БП+инвертор чем починять родной

был очень весма разумным
если была рабочая плата от другого мона...

TROL: Вначале при первом включении я увидел на 1-2сек изображение с желто-красной подсветкой, которое исчезло.Светодиод вначале моргал а потом горит постоянно ровно.

типичная картина когда умерла хотябы 1лампа! вы СВОИМ ТУПЫМ РЕМОНТОМ убили живую плату инвертора! а надо было подменяя лампы рабочей вычислить дохлую и зараять на ее место ВВ-кондер или ВВрезистор-чтоб обмануть защиту инвертора... еслиб вы подсветили фонариком увиделиб приэтом картинку на матрице

при стыковке имет значение толко 5в !12-15в там идет на ЩИМ подсветки матраса
и если кондеры там исправны-то его величина несуществена им сама отрегулирует ток разряда через лампы(они питаются током как и все ионые приборы)

musor!Уважаемый Гуру-википедия!!!Своим тупым ремонтом я после бросков напряжения с 11v-14,75v и на 4pin zd602 было напр=0,59v ,а затем с горящей подложкой под диодом ШОТТКИ и пропаданием 5,09v последующей заменой ДШ доскональной проверкой оптопары и управляемого регулятора<выпаивал их затем собирал простенькие схемки,наконец дошёл до импульсного транса ,где выпаяв транс нашёл связь между 3 и 4 т.е.конец обмотки 1-3 со средн точкой 2 и начало другой обмотки 4-5.Ещё обрыв между 2 и 3.Думаю плату инвертора я не убил,имею ввиду mod.MJ17BS Rev.1.0 ..ШИМ-ки я думаю обе рабочие согласен.Эквивалент лампы я не паял .Что такое ослик?Разделительный транс 220/220v у меня есть и 220/110v в одном корпусе 70 вт.

ослик-осцилограф типпо такого
https://yandex.ru/images/search?text=%D0%BE%D1%81%D1%86%D0%B8%D0%BB%D0%BB%D0%BE%...
если как вы говорите у вас в трансе было КЗ между обмотками в чем сомневаюсь силно
для этого перегрузка при падени должна быть 100-200G при которой от матрица осталасьбы горстка стекла
а вот колцевые тещины пайки вокруг ног тяжелых изделий (транса ибаннок и диодов -триодов на радиаторах) или отрыв выводов обмоток от штырьков-ЛЕГКО для этого иногда 3G вролне хватает! при наличие КЗ ка вы пищет был бы хороший бах...а не 2-5 секунд свечения экрана...
ну да ладно позно уже пить боржоми когда печень селаот цироза -востанавливайте то что еще осталось в живых
методика поиска у вас конечно никакая -хоть бы починали о методах ремонта ИИП или спросили совета
там своя специфика-меняется все разом если нет нужных приборов- и опыта иначе
(при неполной диагностике )повторы идут пока все не выгорит
думаю родной транс 710 легко лечился даже без размота -достаточно отсосом отпаять ноги и сняв транс найти повреждение пайки выводов к штырькам каркаса
кстати на будущее если решите размотать родного транса гнуса или любой клееный из ферита
транс кипятится погруженым в масле где легко разделяется(на горячую ) ферит без повреждения и вреда для обмотки исползование при этом СИЗ -краги и маски защитной обязателно!-ожоги очень опасны !

TROL: Что такое ослик?

musor: транс кипятится погруженым в масле где легко разделяется(на горячую ) ферит без повреждения и вреда для обмотки исползование при этом СИЗ -краги и маски защитной обязателно!-ожоги очень опасны !

ну как успехи?? заработало?

Уважаемый ,спасибо, за заботу но пока не могу заниматься самочувствие плохое- я после 2-ой операции на почках в этом году.Импул транс перед разборкой я кипятил в воде на газе около 1 часа- одну половинку феррита снял с 1-ой лопиной,затем опять кипятил ,чтобы снять 2-ую , и снял уже с 2-мя трещинами.Хорошо просушил обмотки и начал добираться до 2-ой обмотки- остановился т.к. скоч стал очень сухим и с налипшими остатками клея.Нужного не оказалось. У родного транса после выпайки из платы- я отпаивал концы обмоток и прозванивал, и получил такой печальный результат.По-видимому мне сильно повезло-это редкость.Пайку возле штырьков проверял сразу ,когда осматривал плату.