Графит в масле для потенциометров

http://wanwam.narod.ru/index2.html
Только мне кажется, что "раствор" этот - коллоидный.

Eugene.A: А аэрозоль - думаю, поможет. На некоторое время.

Mastak: Щётки подвижного контакта можно сдвинуть чуть в сторону

Обычно там в подвижный контакт вставляется угольный "гвоздик" который и скользит по рабочей поверхности, а когда он изнашивается по этой поверхности уже начинает тереться металл, что и приводит к износу резистивного слоя. Это относится к СП-3. Не припоминаю износа резистивного слоя у СП-1, там изнашивался подвижный контакт. Все попытки ремонта будут хватать на короткое время, всё же самое надёжное - замена, и не такая уж это проблема.

Шорохи и хруст обусловлены в основном окислением и загрязнением контактной группы движка потенциометра. Обильная промывка резистора смесью керосина с маслом одновременно с частым и быстрым вращением движка решают проблему.

Спасибо всем откликнувшимся..
Я хочу подремонтировать переносную стереомагнитолу Daewoo
ARS-900. Куплена почти 30 лет назад, но пока вполне хорошо
работает. В регуляторе громкости использован сдвоенный
линейный потенциометр. Найти замену не надеюсь. Потенциометр бескорпусной, поэтому подход к его щеткам худо-бедно есть.
.
Пока вижу два варианта ремонта:
1. т.к. реально используется где-то около 1/4 начальной части
дорожки, то можно сместить рабочий участок, добавив по
постоянному резистору в "горячие" концы переменников
(увеличение общего сопротивленя вряд ли как-то откликнется), но хруст идет по всей длине, поэтому этот вариант под сомнением (скорее всего это указывает на износ щеток);
2. заменить линейный потенциометр подхощим круглым - для
малогабаритного место найдется.
.
А на время подготовки к какой-нибудь из этих доработок хотел
хоть немного уменьшить скрипы, поскольку из-за отсутствия
электросхемы добираться к потенциометрам неизбежно придется - надо измерить их сопротавление, попробовать увидеть контакты, да и проверка способа доработки будет не "в одно касание". Поэтому и спросил про, пусть временный, способ снижения хруста. Кстати, часто помогало просто смазывание маслом дорожки потенциометра - объяснения этому у меня нет, потому и спросил про растворимость графита в масле (чему и сам не верю).

Asmodey: Шорохи и хруст обусловлены в основном окислением и загрязнением контактной группы движка потенциометра. Обильная промывка резистора смесью керосина с маслом одновременно с частым и быстрым вращением движка решают проблему.

Вот это очень правдоподобное объяснение!

не страдайте херней если нуден -меняй на новый подходящего размера...не обязателн точчь в точ такойже
замен полно даже среди совка а уж в китае море...к5онечно если стрпадать херней и капать какуюто гадость агонию можно продлить на пару месяцев но это не наш метод-тк делают желая сбыть апарат за достойную цену кичась что все родное стоит...
загрязнение и остатки от износа ускоряют далшейший износ рособено в негерметичных резах после дачно-гаражного-подвалного хранениея -промывка смазка после хранения продлить работу еали сделана ВОВРЕМя но если опоздали и поверхности изношены-ТОКА ЗАМЕНА ПОКАЗАНА

Asmodey: Шорохи и хруст обусловлены в основном окислением и загрязнением контактной группы движка потенциометра. Обильная промывка резистора смесью керосина с маслом...

Полностью согласен! С небольшим дополнением: масло берём обычное. То, которое продают в ширпотребных магазинах. Его называют "индустриальным". Старое название - веретёнка или гарное. Смесь в шприц. На шприце иголка. Вокруг укладываем большое количество ветоши. Тупо моем. Естественно, вращаем. Без тупого упорства. Ждем. Еще раз моем. Повторяем, пока на ветоши перестанут появляться чёрные пятна.
Если процедура не поможет, тогда уже другие манипуляции. Но в 99% это срабатывает.

sprite: Растворяется ли графит (например, от карандаша) в масле

Обычно графит иногда используют в качестве тиглей на высоких температурах, т.к. он не плавиться и не вступает в химическую реакцию. Мне кажется, что графит не растворяется вовсе.

В детстве в селе у радиоточки, у переменника СП-1, я снимал крышку и чуть раздвигал контакты по ширине. Помогало на год. Потом смазал салидолом (что было под рукой). Проработал лет 20 без вмешательств и шорохов. Сейчас шорохов почти нет, но в некоторых местах теряется контакт.

Офтоп: На работе у нас в одном подвижном механизме использовался подшипник - как концевой контакт. В опытном оборудовании, через пол года, контакт пропал. Проверили Ом-метром, при вращении подшипника сопротивление плавало от сотен Ом до десятков кОм. Разобрали подшипник, вымыли старую смазку, заложили консистентную "токопроводящую". Тыкая в эту смазку Ом-метром удавалось поймать сопротивлении менее "бесконечности" (10 МОм) только почти при касании щупов. Но подшипник исправно работает уже больше года, правда сопротивление не измерялось.