Стиральная машина Simens. Выбросить еще успею.

Попала ко мне в руки на постоянное пользование стиральная машина Simens Siwamat TOP 45.
По словам хозяин - «она перестала стирать. Ремонтировать мы не захотели и купили новую».
Они отдали ее мне. Это германская машина с вертикальной загрузкой (на фото).

Я провел тестовое включение. Выбрал на диске какую то программу. Включил машину. Она залила воду. Потом раздался негромкий звук моторчика и щелканье контактов. Минут через 5-7 «жужжания и щелканья» машина включила слив воды и вылила всю воду. Потом сразу залила и цикл повторился.
После того, как вода наполнилась, я попробовал перевести переключатель температур с «-» на «30 градусов». Включился ТЭН (проверил тестером), было слышно как нагревается вода. Минут через 5 ТЭН выключился. Т.е. с нагревом все в порядке.
За все время опытов и выбора различных программ я добился только наполнения и слива воды. Двигатель барабана так и не шелохнулся.
От двигателя к «плате управления» идет 5 проводов.
Пытался найти в интернете информацию по двигателю, но безуспешно
На наклейке есть надпись:
C.E.SET
Castell’Alfero (AT) – Italy
Universal Motor
MCA 25/64 – 148/BC1
13500n’ – 2,4A – 470W
230/240V – 50Hz – cl.F/F
Motorschutz Schalter
304 7431 AA3
Мои планы: проверить мотор. Если он исправен, подключить его напрямую к 220 (как?), и управлять его работой несколькими тумблерами (туда, сюда, отжим). Может кто знает назначения этих 6 выводов мотора?

Вот вид спереди.
Дело в том, что это у меня первая машина автомат. До этого стояла (т.е. еще стоит) наша Аурика, которой больше, чем мне. Поэтому я даже не представляю, как она должна работать.

Мне тоже приносили такие двигатели.Просили проверить.Проверял осмотром,гм... обнюхиванием и прозвонкой обмоток.Если физических травм,запаха горелой изоляции,замыканий на корпус и обрывов(пустых концов) не обнаруживал,то возвращал владельцу как рабочий,и оказывался прав.Обыкновенные люди считают,что если мотор "стоит",значит он и неисправен.Двигатель - Однофазный двухобмоточный(двухскоростной) АД с пусковой обмоткой которой и выполняется реверс.Хотя не исключаю более хитрого подхода конкретного производителя.Схема включения,так и осталась для меня загадкой,т.к. моторы приносили отдельно,без машин. Но было бы очень интересно...
Вы проверьте для начала идёт ли вообще питание на двигатель.

Да.Совсем забыл."Часто летят" пусковые конденсаторы(большие белые банки).

Много лет баловался ремонтом таких стиралок, так что ответить могу вполне компетентно. Это коллекторный сериесный мотор постоянно-переменного тока на 220 в, регулируемый тиристором в широком диапазоне (в данном случае до 13500 об/мин). Обычно тиристор управляется ШИМообразно специализированным контроллером TDA1085, но может быть и микропроцессором (особенно в новейших моделях). Представляет собой статорную обмотку и ротор, включаемые последовательно. Ещё два вывода - обычно это разрывной термопредохранитель (возможно - самовосстанавливающийся), он тоже включается в ту же цепь. Или же статорная может состоять из двух секций, тогда надо проследить, чтобы они были включены согласованно (витки одной - продолжение витков другой). В этом варианте при штатном включении ротор втыкается в разрыв секций статора, и их индуктивности используются для помехоподавления от коллекторных искр. Реверс организуется включением ротора туда-обратно при неизменном подключении статора.
Как его проверить? Прежде всего доберитесь до щёток и проверьте их высоту, т.е. что они не зависли. Надо, чтобы они имели запас по длине и надёжно прижимались к коллектору. Если щётки ОК, то соберите движок в последовательную цепь и подключите к ЛАТРу. Исправный движок при подъёме напряжения должен плавно закрутиться, а при достижении 220 в выйти на свои максимальные обороты, т.е. до свиста. Можно и без ЛАТРа, включением последовательно с мотором лампочек разной мощности. Появление мощного искрения говорит о наличии оборванных или КЗ-секций в роторе, ремонтировать такое очень трудно. Без нагрузки искры должны быть в-основном в районе щёток, и никакого нагрева в длительном прогоне.
Если движок прошёл такую проверку, но в стиралке не заработал - придётся пропахивать контроллер.
Кстати, коллекторные движки от стиралок очень хороши для всяких посторонних применений. Да, и ещё: сименсовские машины очень надёжны, так что не выбрасывайте ни в коем случае, она при правильной эксплуатации и вашим детям послужит.

Ух ты!Оказывается бывают в стиралках и коллекторные машины.Я уж основываясь на своём крайне малом опыте решил,что и везде АД. буду знать.
Но ведь щётка по сравнению с ресурсом АД однодневка.Может я отстал и сейчас выпускают особо стойкие коллектора и щётки?Да и дороже они.

Может для начала прозвонить тестером напряжение на обмотках? Может дело в банальном окислении или обрыве проводов.
Сергей К, вы серьезно думаете сделать в стиральной машины режимы туда-сюда-отжим? Вы видели как работают импортные стиралки? Время стирки 2 часа,цикл примерно такой на небольших оборотах минуты 2 полоскает,сливает, повторяет... Меня это очень удивило, особенно после отечественной стиральной машины которая просто минут 10 крутит барабаном .

AVT: Но ведь щётка по сравнению с ресурсом АД однодневка.Может я отстал и сейчас выпускают особо стойкие коллектора и щётки?Да и дороже они.
Может буржуйские инженеры изобрели чего особенного в плане долголетия? Импортные стиралки дороже отечественных на порядок, как ни странно. Но тут и все дело в подходе, вспомните педантичность немцев, если и делают что-то то это надежно.
Р.С. Кстати если там стоит коллекторный двигатель то почему он не создает искровых помех на телевизор?

AVT, насколько мне удалось разглядеть, физических повреждений и горелой изоляции я не заметил (я его не снимал), виден слой черной пыли, не только на моторе, но и на всех проводах.
Пусковой конденсатор есть.
Я вот нашел документацию на другую машину. Там семипроводная схема включения: http://monitor.espec.ws//files/bau_194.pdf.
Я прозванивал обмотки. Межу первыми двумя выводами сопротивление около 1 Ома, между двумя последними 67 Ом (при медленном прокручивании ротора, сопротивление немного меняется). Средняя пара выводов не прозваниваеться.

Спец, до щеток пока трудно добраться, попробую сначала включить через лампочку.

Артём Сергеевич: думаете сделать в стиральной машины режимы туда-сюда-отжим
Это на первый случай. Потом либо чинить электронику, либо что-нибудь придумать на МК.

Пробовал подключить через лампочки (40Вт и 100Вт). Двигатель даже не дернулся. Лампочка горит во весь накал. Пробовал раскрутить ротор и подать напряжение – эффекта никакого. Гудения тоже я не услышал. Ваше заключение? КЗ в статорной обмотке?

Кстати, то был не пусковой конденсатор - а проходной. Фильтр, стоит на входе.