|
|
|
|
|
немного перепутал cd-m10000WR он называется....
http://www.sharp.ru/catalog/?r=3&g=32&id=163&t=1 |
|
|
|
iLnur: Не соглашусь с Вами, т.к. существуют не только мостовые усилители (4х25Вт), но и усилители с вольтдобавкой
Конечно существуют, я этого и не отрицаю, но не всегда в оконечнике применены именно они. К сожалению я уже не вспомню конкретные марки магнитол (не часто этим занимаюсь) но в даташитах на применённые там микросхемы черным по белому написано, что выходная мощность при искажениях 10% - 25Вт на канал, а максимальная при искажениях 100% - 45Вт. Вот для примера посмотрите даташит на TDA8571J, ни о какой вольтдобавке там речи не идёт, но заявлено 40Вт только очень хитро: THD = maximum; square wave(!). PS. Насколько помню на магнитоле с этой микросхемой было написано 4х45. |
|
|
|
ЮХа: Так у него пива снова стало в достатке!
Пива всегда хватало - читай ниже "НИ о чём!"  |
|
|
|
aPELSin: немного перепутал cd-m10000WR он называется....
http://www.sharp.ru/catalog/?r=3&g=32&id=163&t=1
Стока в параметрах написали, а о мощности потребления из сети забыли 
Все же, думаю, чесных 100 Вт на канал там вполне может быть, правда из сети при этом он должен потреблять не менее полукилловатта... |
|
|
|
Хотел найти сервис мануал, не получилось, но, вроде, есть перечень внутренностей:
.....
L:\ALL-PNG\COMPONENT DIAGRAM\SHARP\SERVICE MANUAL CD-M10000 CDM10000\09 LC78645NE M63001FP.PNG
L:\ALL-PNG\COMPONENT DIAGRAM\SHARP\SERVICE MANUAL CD-M10000 CDM10000\10 IX0460AW KIA4558P STK41217 STK41223 .PNG
L:\ALL-PNG\COMPONENT DIAGRAM\SHARP\SERVICE MANUAL CD-M10000 CDM10000\11 M63001FP.PNG
L:\ALL-PNG\COMPONENT DIAGRAM\SHARP\SERVICE MANUAL CD-M10000 CDM10000\12 LC78645NE .PNG
L:\ALL-PNG\COMPONENT DIAGRAM\SHARP\SERVICE MANUAL CD-M10000 CDM10000\13 LC75341 KIA4558P AN7345K.PNG
L:\ALL-PNG\COMPONENT DIAGRAM\SHARP\SERVICE MANUAL CD-M10000 CDM10000\14.PNG
L:\ALL-PNG\COMPONENT DIAGRAM\SHARP\SERVICE MANUAL CD-M10000 CDM10000\15 KIA4558P.PNG
L:\ALL-PNG\COMPONENT DIAGRAM\SHARP\SERVICE MANUAL CD-M10000 CDM10000\16 IX0460AW BU2092F .PNG
L:\ALL-PNG\COMPONENT DIAGRAM\SHARP\SERVICE MANUAL CD-M10000 CDM10000\17 STK41217 KIA4558P.PNG
L:\ALL-PNG\COMPONENT DIAGRAM\SHARP\SERVICE MANUAL CD-M10000 CDM10000\18 STK41223 .PNG
L:\ALL-PNG\COMPONENT DIAGRAM\SHARP\SERVICE MANUAL CD-M10000 CDM10000\19 TA7358AP LC72131 LA1832S .PNG
L:\ALL-PNG\COMPONENT DIAGRAM\SHARP\SERVICE MANUAL CD-M10000 CDM10000\20 M65856SP KIA4558P.PNG
.....
вроде из усилков тут это: STK41217, STK41223
хотя не факт, что нету других усилителей но с даташитами на микросхемы тоже проблемка... |
|
|
|
тут стоит STK41223, когда он сгорел я его покупал ...
|
|
|
|
А нет ни у кого схемы на этот центр ...опять усилок погарел ...Млин, даж не знаю, я когда нить полностью рабочим увижу ?!?!?!такая проблема теперь, с канала на сабвуфер идёт очень слабый сигнал, слышно, что на максимуме играет очень тихо и с треском ..... что это может быть ??? |
|
|
|
SAK: Вот для примера посмотрите даташит на TDA8571J, ни о какой вольтдобавке там речи не идёт, но заявлено 40Вт только очень хитро: THD = maximum; square wave(!).
Во дают! "квадратная волна"! 
Как же они там 40Вт насчитали? - по "среднеквадратному" значению? 
|
|
|
|
iLnur: Как же они там 40Вт насчитали?
13В*13В/4Ом=42Вт |
|
|
|
На самом деле там нигде не панельке не указано сопротивление динамиков при данной мощности, а подразумевается всегда минимально допустимое сопротивление нагрузки. Большинство современных микросхем автоусилителей рассчитаны на 2 Ома нагрузки, отсюда 13,4В*13,4В/(sqrt2)*(sqrt2)*2Ома=13,4В*13,4В/2*2Ома=45Вт.
А в случае использования mosfet-полевиков (и с учётом бортового напряжения современного автомобиля с кальциевым аккумулятором не ниже 14,4В) можно выжать и все 50 Вт! (естественно аналогично на нагрузке 2 Ома).
2-х омные динамики специально для таких систем изготавляются серийно уже давно, да и никто не мешает ставить пару 4-х Омных динамика включенных параллельно на один канал, что только улучшит качество звучания. |
|
|
|
|