|
|
|
|
|
смотрите схему...Ваш полевик - это два выходных транзистора, в одном корпусе...
вообщем по другому коричневый провод который на двигатель звоните с клеммами на плате,
куда аккумулятор подключается...звоните всегда в обе стороны... |
|
|
|
Арс: Также прозвоните двигатель
Двигатель я отпаял еще в начале "ремонта" и проверил (напрямую от аккум.) - замечательно крутит колеса и вперед и назад (при перемене полярности на коричневом и синем проводах, а третий провод (тонкий черный) не проверял). |
|
|
|
poruchik: коричневый провод который на двигатель звоните с клеммами на плате
Прозвонил. На нем +10В (собственно, как на аккумуляторе). На полевике на 1,2 ножке "0", а на 3,4 ножке около +10В. На синем проводе (двигателя) вообще интересно: сначала стрелка резко отклоняется до +5..7В, а затем плавно опускается почти до "0". А еще интересное "кино" - у ИМС на 8 и 9 ножке показывает +2В, а при замыкании каждой из этих ножек на массу поворачиваются передние колеса. Кто сможет пролить свет на данные проблемы? |
|
|
|
Кое что получилось! Припаял второй полевик и, о чудо! машинка стала ехать вперед! Вот только назад не едет. При включении с ДУ "назад" на коричневом и на синем проводах двигателя падает напряжение примерно на 1В. И сильно греются транзистор TR6, диод D10, доид D6, резистор R29 и резистор R6. Подскажите, плиз, что делать? |
|
|
|
das: Подскажите, плиз, что делать?
поторопились Вы....скорее всего умер первый полевик, ещё есть? кстати тот тонкий чёрный провод на двигатель идёт?
скорее всего на корпус....отсоедините все провода которые
на двигатель и проверьте не звониться ли это тонкий с синим и
коричневым?
|
|
|
|
poruchik: скорее всего умер первый полевик
а от чего же он умер? (хорошо, что я купил запасной). |
|
|
|
poruchik: отсоедините все провода которые
на двигатель и проверьте не звониться ли это тонкий с синим и
коричневым
проверил - не прозванивается (показывает сопротивление равное бесконечности). |
|
|
|
das: не прозванивается
это хорошо  рекомендую всё-таки после замены полевика включать на лампочку,
а не на двигатель...
а повороты нормально работают? и ещё можете предохранитель на 0.5-1 А включить между аккумулятором и платой... |
|
|
|
poruchik: повороты нормально работают?
Да, поворачивает отлично. Но вот полевик (если он сгорел) сгорел, когда двигатель не был припаян к плате, при включении с ДУ (то-ли назад, то-ли вперед, точно не помню). Предохранитель поставлю, но хочется понять причину выхода из строя полевика. |
|
|
|
das: причину выхода из строя полевика.
да так трудно сказать незная реальной схемы...
по даташитовской, если включить без второго корпуса, то один
из транзисторов останется с голым коллектором, что есть плохо...
а ещё это турбо, по даташиту включается тоже мощным транзистором...
а у Вас его вообще нету... |
|
|
|
|