|
|
|
|
|
Поменял полевик (IC2), результат тот-же - вперед едет, назад нет. Аккумулятор на половину разряжен и сейчас +5В, так вот что получается с контактами на двигатель: когда с ДУ ничего не включено, то на них 0. Когда включаю вперед, то на коричневом ), а на синем около +5В. Когда включаю назад, то и на коричневом и на синем около +5В. Из-за чего это может быть?
P.S.: похоже, что J4 сейчас не перегорает только из-за того, что аккумулятор подсевший. |
|
|
|
das: Когда включаю назад, то и на коричневом и на синем около +5В.
На синем должен быть 0 в этом случае. Смотрите цепь, куда подключается синий и прозвоните там все транзисторы и резисторы до вывода микросхемы "назад" |
|
|
|
синий идёт на выводы 5,6,7,8 IC12? |
|
|
|
poruchik: синий идёт на выводы 5,6,7,8 IC12?
Да |
|
|
|
а куда идут выводы 2, 4 IC12? по фотке плохо видно....
а вообще набросали бы схемку (выходную часть) и уже
давно бы гоняли  схема почти аналогична той, что я выкладывал,
только обозначения поставить с Вашей платы... |
|
|
|
Вот сфотографировал плату через свет, вроде лучше видны соединения 
|
|
|
|
poruchik: набросали бы схемку (выходную часть)
Пытаюсь, только не могу понять куда идут некоторые "дорожки" |
|
|
|
poruchik: куда идут выводы 2, 4 IC12
получается, что 2 идет через R50 на коллектор TR7 и на массу, а 4 на коллектор TR8. База TR8 через R25 на массу, а через R14 к выводу "вперед" ИМС. Эмиттер TR8 на массу. Эмиттер TR7 на + аккум. База TR7 через R34 на коллектор TR9, а через R27 и J9, J4 и J3 на + аккум. Верно? |
|
|
|
да вроде ...похоже, что TR8 всё время открывается, прозвоните его ещё раз... |
|
|
|
"разбираю" схему платы и у меня складывается впечатление, что цепь включающая TR4, TR5 и D6 вообще "пустая". Это так? (просто если действительно эта цепь лишняя, то можно будет взять из нее транзисторы). |
|
|
|
|