Свежие обсуждения
Ремонт

Помогите с ремонтом р/у машинки Nikko

1 9 14

Vladikas: измеряет, паяет. Респект.
так и получается...уже вперёд ездим и даже поварачиваем....
а назад? а и без него мона обойтись...

 

Сын сказал, что без "назад" нельзя.
P.S.: poruchikу огромный респект за терпение и помощь

 

Так, проверил напряжение при включении "назад": на выводе ИМС +3В, на верхнем выводе D6 и правом выводе D10 - по +1В, на нижнем выводе D6 - около +4В, на левом выводе D10 - около +0,5В. Транзистор сейчас буду проверять.

 

Проверил базу TR8: при включении "назад" или без включения - на базе 0, а при включении "вперед" - +0,5В
P.S.: на нижнем выводе D6 и при без включения +4В.

 

Вот, набросал схему выходных цепей ИМС вперед (F) и назад (B).

 

Может проблема в TR7 ?

 

снимите D6...и попробуйте ещё раз
стоп! Вы смотрели на базе TR8...теперь ещё раз при всех командах
на коллекторе (или на 4 ножке ic12)
забыл...и на коллекторе ТR7 тоже (Вы правильно сказали)...
да и не такой уж Вы дилетант
плюс на синем может торчать если открывается ТR8 или не открывается TR7...

 

poruchik: да и не такой уж Вы дилетан
просто я быстро учусь (все-таки высшее образование)

 

У меня побочный вопрос: вроде на эмиттере тр-ра всегда должен быть минус, а в моей схеме на эмиттере TR6 и TR7 приложен плюс (от аккумулятора), и вот тут у меня стопор - как ведет себя тр-р? (в смысле что на коллекторе)

 

das: вроде на эмиттере тр-ра всегда должен быть минус,
смотря какой транзистор схемы включения бывают разные...
но обычно для ключевых каскадов: если npn, то эмиттер на минусе..
а если pnp, то на плюсе...