CD-проигрыватель CH610X от Панасоник

Художник, с которым я сотрудничаю в деле увековечивания в "цифре" его (художника) творений, попросил "посмотреть" муз. центр. Проблемы с СД. То читает, то не читает.
Забрал сабж домой. Включил. Вставил самописный диск. Отл! Еще один. Отл.
Далее началось... Диск встаёт. Слышна работа двигателя радиального перемещения и видно как дёргается линза лазера. И так до бесконечности, пока не выкл-вкл. аппарат. Далее диск может проиграться весь, или вообще не запуститься. Уверял художника, что не занимаюсь ерундой уже давно, но он очень просил. Что делать?
Вот эта хрень.

............
Забыл сказать, что аппаратец чисто японский, куплен давно и использовался на полную катушку именно в режиме СД.

Дополнение: ченчджер трёхдисковый, но в отличии от всяких самсунгов, акаев, айв и проч., пыль внутрь не сосёт. Отпадает чистка пылесосом, хотя по тупости была проведена для очистки ...совести.
Каюсь. Покрутил "ток лазера" . Туды-сюды. Без результата. Может поиграть одну песТню, может две. А может вообще дергать радиальным приводом до бесконечности. Пока не выключишь.

Стандартно: смотреть шлейф, пыль, движки, смазку, амортизаторы.
Если не поможет, смотреть модель головки. В продаже встречаются на старые аппараты. Добавить чуть тока лазера, если станет лучше, подозрение на головку ещё больше.

Я вот тоже на днях ремонтировал центр AIWA. Так там перекосило раму с головкой из-за неравномерного старения амортизационных резиновых втулок, с одной стороны на них больше давления и они просели. Также почистил пыль на линзе и призме, читает, как новенький

Стандартно я бы заменил этот RAE. Даже есть новый. Но не той системы.
Как известно, панасоник не продаёт отдельно оптику. Только в сборе с механикой и схемотехникой.

Я выше чуть добавил.

Арс, аппарат не китайский. На попе лэйбл Made in Japan. Пыль только сверху. Студия художника. Внутри чисто.
Вот , что предлагает Панасоник в качестве запчастей. Цена пятигодичной давности. Там всё - лазер, оптика, механика и проц.! Только шлейф вставить. Но известно, существуют две модификации. С разным количеством контактов шлейфа и поэтому несовместимые.

Проверь (желательно заменой) шлейф головки.
Промой оптику (особенно внутри зеркало) или хотя бы продуй.
Прверь слейд мотор.
Если не поможет -- меняй голову. Тока потенциометром можно
добавить.. но как правило это погоды особой не делает.
Какой тип головы?

Вчера я снял узел, и демонтировал плату. Там три винта отвернуть и четыре пайки (выводы двигателей) отпаять. Всё чисто и хорошо. Двигатель радиального привода вращается (как и положено) при подключении к нему щупов прибора ТЛ 4 в режиме измерения сопротивления х1Ом. А вот двигатель шпинделя таким способом запустить не удалось. Только с толчка. Причём, сопротивление, показываемое прибором не превышало 5 Ом. Вскрыл. На коллекторе металлическая пыль - продукт износа. Визуально (по опыту) определил - послужит еще. Почистил, чуть шлифанул коллектор, промыл, смазал. Двигатель запустился от прибора. Сопротивление ок 50 Ом.
ОК!
После этого замутил тему.

ЮХа: После этого замутил тему.

Я, "почему-то", так и предполагал...

Если шлейф нечем заменить, посмотрите под микроскопом, особенно в местах изгиба.
Схема есть?
Может попробовать совместить несовместимое?