| Ремонт | Блок управления контактным зажиганием БУЗ-06 | 
|
|---|---|---|
Работает с КТ812?  | 
  | 
|
КТ812!  | 
  | 
|
Схема электранного зажигания Карасева у меня сначала на ИЖ-2715 а теперь на ВАЗ-2102 отработала около 14 лет. Транзтстор в преобразователе - КТ816, отлично работает при напряжениях от 7 до 18 вольт при штатной катушке. Запускал движок при -30, ездил на юг при +40 - никаких проблем. Переход на батарейное зажигиние - разъем-заглушка. Рекомендую!  | 
  | 
|
UR5BCY: Схема электранного зажигания Карасева  | 
  | 
|
Транс у меня на феррите Б32, пропитан церезином. Правда в первый год раз пробило а раз попала вода во время ливня. Какая там ностальжи... от простоты и надежности незачем искать приключения. Единственный недостаток - помехи на радиостанцию, впрочем с этим я пока не боролся.  | 
  | 
|
"А подсасывать нужно ?" (с)  В. Колосова. Радиостанция. "Маяк"    | 
  | 
|
ЮХа, не понял Вашего вопроса. Радиостанцию иногда ставлю на 144-146МГц, там по питанию фильтр слабоват.  | 
  | 
|
Давно уже известно, что классическое контактное зажигание не имеет аналогов по своей надёжности и характеристикам.  | 
  | 
|
Кхе, выкинул пробитую бобинку и последовательную с ней, поставил от оки, катаюсь дальше. Рено сценик , движка к4м. Экономия на бобинках около 15 раз. Сейчаз заводил при - 32 прогрел загнал в гараж.  | 
  | 
|
Ну р/ст "Маяк" наверное старше меня (морально). А в авто я и выбрал - контактное управление зажиганием, многоискровой режим, скрадывающий износ подшипников и погрешности установки зазора между контактами плюс самостоятельная регулировка карбюратора. В КИА так не влезешь как в ВАЗ. Что-то заносит на флейм...  | 
  | 
|
| 
 Форум про радио — сайт, посвященный обсуждению электроники, компьютеров и смежных тем. pro-radio.online | Обратная связь  | 
© 2003—2025  | 
|||