Свежие обсуждения
Ремонт

Блок управления контактным зажиганием БУЗ-06

1 2 3

Работает с КТ812?

 

КТ812!

 

Схема электранного зажигания Карасева у меня сначала на ИЖ-2715 а теперь на ВАЗ-2102 отработала около 14 лет. Транзтстор в преобразователе - КТ816, отлично работает при напряжениях от 7 до 18 вольт при штатной катушке. Запускал движок при -30, ездил на юг при +40 - никаких проблем. Переход на батарейное зажигиние - разъем-заглушка. Рекомендую!

 

UR5BCY: Схема электранного зажигания Карасева
Ностальжи..... До сих пор в гараже храню транс от "Карасева". Храню только от воспоминания ЛЮБВИ, с какой мотал тот транс (арматура от какой-то военной штуковины): каждый слой обмотки промазывал теплой жидкой эпоксидкой + фторопластовая лента между обмоток+ все готовое в эпоксидке. Хоть сейчас в космос можно запускать!

 

Транс у меня на феррите Б32, пропитан церезином. Правда в первый год раз пробило а раз попала вода во время ливня. Какая там ностальжи... от простоты и надежности незачем искать приключения. Единственный недостаток - помехи на радиостанцию, впрочем с этим я пока не боролся.

 

"А подсасывать нужно ?" (с) В. Колосова. Радиостанция. "Маяк"

 

ЮХа, не понял Вашего вопроса. Радиостанцию иногда ставлю на 144-146МГц, там по питанию фильтр слабоват.

 

Давно уже известно, что классическое контактное зажигание не имеет аналогов по своей надёжности и характеристикам.
И сказано (не мной): если при установке бесконтактного зажигания двигатель автомобиля работает стабильней, то это значит что штатная система неисправна.
Конечно, можно нагородить микроконтроллерный девайс для исключения дребезга, а можно просто сменить подшипник.
Каждый выбирает своё.
.........
Я открываю капот своего КИА чуть с напряжением. Вдруг, чего-нибудь отвалилось... Заливаю жидкость в для омывания лобового стекла строго в указанную менеджером горловину и с облегчением закрываю .
А раньше вытаскивал двигун из девятины, мыл, чистил, шлифовал клапана, менял ремни, подшипники... УЖОС!

 

Кхе, выкинул пробитую бобинку и последовательную с ней, поставил от оки, катаюсь дальше. Рено сценик , движка к4м. Экономия на бобинках около 15 раз. Сейчаз заводил при - 32 прогрел загнал в гараж.
До этого были: 2101, 21412, 2104..... Хотя каков хозяин... такова и машина. 21412 - 36с без проблем.

 

Ну р/ст "Маяк" наверное старше меня (морально). А в авто я и выбрал - контактное управление зажиганием, многоискровой режим, скрадывающий износ подшипников и погрешности установки зазора между контактами плюс самостоятельная регулировка карбюратора. В КИА так не влезешь как в ВАЗ. Что-то заносит на флейм...
С РОЖДЕСТВОМ!